Quốc gia Nhóm 1 và Nhóm 2: Sự khác biệt về kỳ thi

Các quốc gia trong quy trình chuyển đổi bằng lái xe sang bằng Nhật Bản được chia thành hai nhóm, quyết định mức độ sát hạch mà bạn phải trải qua tại trung tâm sát hạch bằng lái.¹ Người sở hữu bằng lái từ các quốc gia Nhóm 1 chỉ cần hoàn tất thẩm định hồ sơ và kiểm tra thị lực, trong khi người có bằng từ các quốc gia Nhóm 2 còn phải vượt qua một bài kiểm tra kiến thức lý thuyết và một bài thi thực hành nổi tiếng khắt khe. Nước cấp bằng của bạn thuộc nhóm nào sẽ quyết định lộ trình thời gian của bạn chênh lệch tới nhiều tháng.

Xác nhận thông tin chi tiết hiện hành từ các nguồn chính thức

Thủ tục, lệ phí và các yêu cầu có thể thay đổi. Hãy xác nhận thông tin chi tiết hiện hành tại trang web của Cơ quan Cảnh sát Quốc gia và trung tâm sát hạch bằng lái xe tại tỉnh của bạn.

Tổng quan

外国免許切替 (gaimen kirikae, "đổi bằng lái xe nước ngoài") về mặt pháp lý là việc xin cấp bằng lái xe Nhật Bản với hình thức miễn trừ một phần kỳ sát hạch lái xe, chứ không phải nộp hồ sơ xin cấp bằng mới từ đầu.² Cơ quan Cảnh sát Quốc gia mô tả cơ chế này rất rõ ràng: kiến thức hoặc kỹ năng của bạn được xác nhận, và nếu không phát hiện trở ngại nào đối với việc lái xe, một phần của kỳ sát hạch (bài thi lý thuyết và bài kiểm tra kỹ năng lái xe) sẽ được miễn trừ.³

Các bài kiểm tra xác nhận có tên gọi riêng. 知識確認 (chishiki kakunin, "kiểm tra xác nhận kiến thức") là bài thi lý thuyết, và 技能確認 (ginō kakunin, "kiểm tra xác nhận kỹ năng") là bài thi thực hành, cả hai đều có sự khác biệt về số lượng câu hỏi, điểm đỗ và các bài thi trong sa hình so với các bài thi sát hạch lấy bằng tiêu chuẩn.³ Việc quốc gia cấp bằng của bạn thuộc nhóm nào sẽ quyết định bạn được miễn cả hai, phải thi một, hay phải thi cả hai bài kiểm tra.

Bài viết này chỉ đề cập đến sự phân loại nhóm quốc gia. Bài viết không bao gồm danh mục giấy tờ đầy đủ hay lộ trình học và thi bằng lái từ đầu.

Các quốc gia Nhóm 1: Chuyển đổi chỉ cần thi lý thuyết hoặc miễn thi hoàn toàn

Nhóm 1 là nhóm được miễn thi. Người có bằng lái từ 29 quốc gia và vùng lãnh thổ được công nhận sẽ được miễn cả bài kiểm tra kiến thức lẫn bài kiểm tra kỹ năng thực hành và hoàn tất quy trình chỉ với bước thẩm định hồ sơ cùng kiểm tra năng khiếu (thị lực).¹

Có một điểm lưu ý quan trọng về cách gọi tên. Thuật ngữ thông dụng thường gọi nhóm này là "chỉ thi lý thuyết" (paper-test-only), nhưng trên thực tế nguồn chính thức miễn trừ cả hai bài kiểm tra cho toàn bộ 29 khu vực tài phán này. Trường hợp duy nhất thực sự chỉ phải thi lý thuyết là bang Indiana của Hoa Kỳ, nơi bài thi kỹ năng thực hành được miễn nhưng bài kiểm tra kiến thức vẫn bắt buộc.¹

Các quốc gia và vùng lãnh thổ thuộc Nhóm 1

Danh sách miễn thi dựa trên các thỏa thuận công nhận bằng lái xe song phương, do đó danh sách này có thể thay đổi khi các thỏa thuận thay đổi (tính đến ngày 07-09-2026; hãy xác nhận các thông tin hiện hành với Sở Cảnh sát Đô thị Tokyo).¹ 29 quốc gia và vùng lãnh thổ bao gồm: Iceland, Ireland, Vương quốc Anh, Ý, Úc, Áo, Hà Lan, Canada, Hàn Quốc, Hy Lạp, Thụy Sĩ, Thụy Điển, Tây Ban Nha, Slovenia, Cộng hòa Séc, Đan Mạch, Đức, New Zealand, Na Uy, Hungary, Phần Lan, Pháp, Bỉ, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Monaco, Luxembourg và Đài Loan, cùng 7 bang của Hoa Kỳ.¹

Quy định đối với Hoa Kỳ được áp dụng theo từng bang riêng biệt chứ không áp dụng trên toàn quốc. Các bang được miễn thi hoàn toàn gồm: Ohio, Oregon, Colorado, Virginia, Hawaii, Maryland và Washington (tính đến ngày 07-09-2026).¹

Indiana là trường hợp ngoại lệ bán phần: miễn thi thực hành kỹ năng nhưng vẫn phải làm bài kiểm tra kiến thức lý thuyết (tính đến ngày 07-09-2026).¹ Bằng lái của tất cả các bang khác của Hoa Kỳ đều bắt buộc phải thi cả hai bài kiểm tra.

Các nguồn thứ cấp có sự khác nhau về số lượng bang của Hoa Kỳ, trong đó một số nguồn chỉ liệt kê 4 hoặc 5 bang thay vì 7 bang. Bảng dưới đây tuân theo danh sách của Sở Cảnh sát Đô thị Tokyo cùng ngày cập nhật của họ, và người nộp hồ sơ nên xác nhận tình trạng của bang mình với trung tâm sát hạch của tỉnh trước khi nộp hồ sơ.

Bảng danh sách quốc gia Nhóm 1 (kèm mốc thời gian cập nhật)

Bảng dưới đây cung cấp mốc thời gian cập nhật cho từng dòng. Tất cả các phân loại Nhóm 1 đều cập nhật theo ngày sửa đổi trang web của Sở Cảnh sát Đô thị Tokyo (MPD) trong cột "Tính đến"; hãy xác nhận phân loại hiện hành với trung tâm sát hạch tại tỉnh của bạn, vì danh sách này thay đổi theo các hiệp định song phương.¹

Quốc gia / Vùng lãnh thổ	Quy định kiểm tra	Tính đến	Ghi chú
Iceland	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Ireland	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Vương quốc Anh	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Được liệt kê là イギリス
Ý	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Úc	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Áo	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Hà Lan	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Canada	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Hàn Quốc	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Được liệt kê là 韓国
Hy Lạp	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Thụy Sĩ	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Thụy Điển	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Tây Ban Nha	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Slovenia	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Cộng hòa Séc	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Được liệt kê là チェコ
Đan Mạch	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Đức	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
New Zealand	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Na Uy	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Hungary	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Phần Lan	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Pháp	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Bỉ	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Ba Lan	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Bồ Đào Nha	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Monaco	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Luxembourg	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Đài Loan	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng1	07-09-20261	Chỉ thẩm định hồ sơ + kiểm tra năng khiếu
Hoa Kỳ: Ohio, Oregon, Colorado, Virginia, Hawaii, Maryland, Washington	Miễn kiểm tra kiến thức + kỹ năng, chỉ áp dụng cho các bang này1	07-09-20261	Phụ thuộc vào bang cấp bằng, không phụ thuộc vào quốc tịch
Hoa Kỳ: Indiana	Miễn kỹ năng; vẫn yêu cầu kiểm tra kiến thức1	07-09-20261	Trường hợp duy nhất chỉ phải thi lý thuyết

Người được miễn thi vẫn phải chuẩn bị đầy đủ bộ hồ sơ. Bạn cần mang theo chính bằng lái nước ngoài (chỉ xuất trình giấy phép lái xe quốc tế IDP là không được chấp nhận), bản dịch tiếng Nhật chính thức, các hộ chiếu chứng minh quy định về thời gian lưu trú, 住民票 (juminhyo, "phiếu cư trú") và ảnh thẻ.³ Mọi thí sinh đều phải làm bài kiểm tra năng khiếu sàng lọc về thị lực và khả năng phân biệt màu sắc.⁴

Tại Tokyo, người có bằng từ 29 khu vực tài phán này có thể làm thủ tục bổ sung tại trung tâm sát hạch Koto, trong khi hai trung tâm Fuchu và Samezu xử lý hồ sơ đổi bằng từ mọi quốc gia.²

Các quốc gia Nhóm 2: Thi lý thuyết kèm thi thực hành

Nhóm 2 bao gồm tất cả các quốc gia còn lại. Bằng lái xe từ Brazil, Philippines, Trung Quốc, Thái Lan, Việt Nam, Peru, Ấn Độ, hầu hết các quốc gia khác và tất cả các bang của Hoa Kỳ không có trong danh sách trên đều bắt buộc phải làm cả bài kiểm tra kiến thức lẫn bài kiểm tra kỹ năng thực hành.¹²

Quy trình thi sát hạch của Nhóm 2

Điều kiện hợp lệ là yếu tố tiên quyết và áp dụng cho cả hai nhóm. Bằng lái nước ngoài của bạn phải còn hạn sử dụng, bạn phải chứng minh thời gian lưu trú cộng dồn từ 3 tháng trở lên tại quốc gia cấp bằng sau ngày được cấp bằng thông qua hộ chiếu có đóng dấu xuất nhập cảnh, và bạn phải trực tiếp đến nộp hồ sơ tại 運転免許試験場 (unten menkyo shikenjō, "trung tâm sát hạch bằng lái xe của tỉnh") có thẩm quyền quản lý theo địa chỉ cư trú đã đăng ký của bạn.³

Bài kiểm tra kiến thức hiện nay gồm 50 câu hỏi và yêu cầu trả lời đúng 45 câu để đỗ (tính đến ngày 24-04-2026; hãy xác nhận các số liệu hiện hành với Sở Cảnh sát Đô thị Tokyo).⁵ Các câu hỏi tình huống bằng tranh minh họa đã bị bãi bỏ trong cùng đợt cải cách này, và bài thi được tổ chức một lần vào buổi chiều (tính đến ngày 24-04-2026).⁵ Trước tháng 10 năm 2025, bài thi này chỉ gồm 10 câu hỏi với yêu cầu đúng 7 câu là đỗ (tính đến ngày 16-05-2026).⁴

Bài kiểm tra kỹ năng thực hành diễn ra trên sân sa hình khép kín tại trung tâm sát hạch, không phải trên đường công cộng. Kể từ đợt cải cách, bài thi đã bổ sung thêm các bài tập quan sát đi qua vạch sang đường cho người đi bộ với các tiêu chí đánh giá nghiêm ngặt hơn (tính đến ngày 24-04-2026).⁵ Tokyo lưu ý rằng bài thi thực hành bắt buộc phải đặt lịch hẹn trước và không thể thi ngay trong ngày tiếp nhận hồ sơ, vì vậy mỗi lần thi đều mất một chu kỳ chờ đặt lịch.²

Lệ phí tại quầy do từng tỉnh quy định. Tại Tokyo, lệ phí nộp hồ sơ xin cấp bằng xe thông thường là 2.500 yên và lệ phí cấp bằng là 2.350 yên (tính đến ngày 07-09-2026).¹ Bản dịch JAF mà mọi thí sinh đều cần chuẩn bị sẽ mất từ 2 đến 3 ngày làm việc đối với bằng lái của Thụy Sĩ, Đức, Pháp, Bỉ, Monaco và Đài Loan, và từ 5 đến 10 ngày làm việc đối với bằng lái của các nơi khác (tính đến năm 2026; hãy xác nhận thời gian xử lý hiện hành với JAF).⁶

Hãy xác nhận mức phí dịch thuật hiện hành với JAF trước khi dự trù kinh phí, vì các nguồn thông tin thứ cấp đưa ra các con số khác nhau.

Tại sao thí sinh Nhóm 2 thường bị trượt

Bài thi thực hành phạt rất nặng những thói quen được xem là bình thường khi lái xe ở những nơi khác. Giám khảo chấm điểm các quy trình quan sát chuẩn mực của Nhật Bản: quay đầu dứt khoát và rõ ràng tại các giao lộ và điểm mù (vì chỉ liếc mắt nhìn gương chiếu hậu là không được tính điểm), cộng với việc kiểm tra gương đúng những thời điểm chính xác và phải dừng xe tuyệt đối không để xe trôi bánh tại mọi biển báo dừng lại (tomare).⁴ Đèn báo rẽ (xi nhan) phải bật trước khi rẽ ít nhất 30 mét và trước khi chuyển làn ít nhất 3 giây (các nguồn thực tế mô tả các mốc này; các con số được ghi nhận không hoàn toàn đồng nhất giữa các tài liệu hướng dẫn).⁴

Hai bài thao tác trên sa hình quyết định sự thành bại của nhiều lượt thi. Đường chữ S (S-curve) là một lối đi uốn lượn giữa các vỉa hè nhằm kiểm tra kỹ năng đánh lái mượt mà, và đường chữ Z/khuỷu tay (crank) là một loạt khúc cua vuông góc gắt qua một hành lang hẹp; chạm bánh vào vỉa hè ở một trong hai bài này đều bị trừ điểm rất nặng hoặc bị đánh trượt ngay lập tức.⁴ Vị trí xe trong làn đường cũng bị soi xét rất kỹ: ép sát mép đường bên trái khi rẽ trái và áp sát vạch tim đường khi rẽ phải.⁴

Quy trình đánh giá bắt đầu từ trước khi khởi động máy. Bạn phải đi một vòng quanh xe, kiểm tra bên dưới gầm xem có chướng ngại vật không, tự tay chỉnh gương sau khi vào trong xe, và quay đầu quan sát phía sau xe trước khi vào số, vì bỏ qua bất kỳ bước nào cũng bị trừ điểm ngay lập tức.⁴ Các nguồn thực tế ghi nhận tỷ lệ đỗ ngay lần đầu rất thấp sau đợt siết chặt quy định vào tháng 10 năm 2025, nhưng các con số thống kê không đồng nhất, vì vậy hãy xem các tỷ lệ phần trăm cụ thể chỉ mang tính minh họa thay vì số liệu chính thức.⁴

Lái xe theo quy trình chuẩn sa hình, không lái theo thói quen ở quê nhà

Những tài xế dày dạn kinh nghiệm và tự tin thường bị trượt vì họ lái xe tốt nhưng lái theo bản năng thông thường. Bài thi chấm điểm các cử chỉ xác nhận an toàn cụ thể theo chuẩn Nhật Bản, các điểm dừng chính xác và vị trí trong làn đường, vì vậy hãy luyện tập thuần thục các quy trình trên sa hình thay vì chỉ dựa vào số năm kinh nghiệm ngồi sau tay lái.²⁴

Chiến lược thi đỗ: Học bổ túc trên đường thi trước ngày sát hạch

Hãy đặt từ 1 đến 2 buổi học bổ túc riêng tại một trường dạy lái xe Nhật Bản trên sân sa hình mô phỏng dạng gaimen-kirikae trước ngày thi. Đây là bước chuẩn bị quan trọng nhất mà cả các hướng dẫn thực tế lẫn cảnh sát các tỉnh đều đồng thuận: Cảnh sát tỉnh Osaka hướng dẫn thí sinh tham gia các buổi tập trên sa hình mở tại trung tâm sát hạch Kadoma và các trường dạy lái xe chỉ định, khuyến khích họ nghiên cứu kỹ luật và luyện tập trước để có thể thi đỗ ngay lần đầu.²

Một buổi học bổ túc sẽ mô phỏng chính xác môi trường mà giám khảo chấm điểm. Giáo viên hướng dẫn sẽ rèn giũa các động tác xác nhận an toàn, thời điểm bật đèn báo rẽ (xi nhan), căn đường khi đi qua bài chữ S và bài crank, cũng như các điểm dừng mà nếu bỏ qua bạn sẽ bị mất điểm.⁴

Một trường tại Tokyo có mức học phí khoảng 14.500 yên cho một buổi học 100 phút (tính đến ngày 16-05-2026; hãy xác nhận số liệu hiện hành với trường), được nêu ở đây như một ví dụ tham khảo của một trường chứ không phải khung giá chung trên toàn quốc.⁴ Cảnh sát tỉnh Chiba cũng được cho là đã khuyến nghị thí sinh nên luyện tập tại trường dạy lái xe để có thể đỗ ngay lần đầu, dù khuyến nghị này được ghi nhận gián tiếp qua tài liệu hướng dẫn thực tế.⁴

Hãy sắp xếp thời gian học bổ túc sát với ngày thi. Các khung giờ thi thực hành tại Tokyo thường kín lịch trước khoảng 3 tháng và mở đặt chỗ trước khoảng 60 ngày (theo thời gian chờ được ghi nhận thực tế từ cuối năm 2025), vì vậy hãy lên lịch học sau khi đã chốt được lịch thi và chủ động đặt ngay khung giờ tiếp theo nếu không may bị trượt.⁴

Học bổ túc sau khi đã đặt lịch thi và sát ngày thi

Hãy đặt lịch thi trước, sau đó sắp xếp 1 đến 2 buổi học vào những ngày cuối cùng trước kỳ thi. Cảm giác thao tác trên sa hình rất nhanh bị mai một, và một buổi học diễn ra trước đó nhiều tuần sẽ ít mang lại hiệu quả so với buổi học được tiến hành khi ngày thi đã cận kề.²⁴

Những điều cần biết

Danh sách phân nhóm thay đổi theo các hiệp định song phương

Danh sách 29 khu vực tài phán sẽ thay đổi khi các hiệp định công nhận bằng lái thay đổi; các trường hợp từng bang của Hoa Kỳ và các vi quốc gia như Monaco phản ánh những thỏa thuận song phương cụ thể chứ không phải là một danh sách chung cố định vĩnh viễn.¹⁷ Đừng bao giờ dựa vào một bản lưu cũ của danh sách này. Hãy kiểm tra bảng quốc gia hiện hành tại trung tâm sát hạch của tỉnh bạn trước khi thu thập giấy tờ, vì việc nộp hồ sơ dựa trên giả định sai về nhóm quốc gia sẽ làm lãng phí cả một chu kỳ đặt lịch.¹

Đợt cải cách tháng 10 năm 2025 đã nâng cao tiêu chuẩn sát hạch

Kể từ ngày 01-10-2025, bài kiểm tra kiến thức đã tăng từ 10 câu lên 50 câu với yêu cầu đúng 45 câu mới đỗ, bài kiểm tra kỹ năng thực hành bổ sung thêm các bài tập qua vạch sang đường cho người đi bộ với tiêu chí khắt khe hơn, và yêu cầu chứng minh cư trú bằng phiếu Juminhyo đã trở thành quy định bắt buộc, chấm dứt việc nộp hồ sơ từ du khách lưu trú ngắn hạn không đăng ký cư trú (tính đến ngày 24-04-2026).⁵ Các tài liệu ôn tập được viết trước thời điểm đó mô tả một bài thi dễ hơn rất nhiều. Hãy bỏ qua mọi lời khuyên vẫn còn trích dẫn dạng đề 10 câu hỏi.⁵⁴

Trung tâm sát hạch của tỉnh quy định cách đặt lịch và ngôn ngữ thi

Phương thức đặt lịch hẹn có sự khác biệt giữa các tỉnh: Tokyo nhận đặt lịch trực tuyến qua web trong khi Osaka chỉ nhận đặt qua điện thoại theo ghi nhận thực tế, và các ngôn ngữ thi kiểm tra kiến thức cũng khác nhau tùy từng trung tâm.¹² Hãy xác nhận địa điểm, giờ làm việc, lệ phí và giấy tờ với trung tâm có thẩm quyền quản lý theo địa chỉ cư trú của bạn, vì bạn không thể chọn nộp hồ sơ tại một tỉnh khác vắng vẻ hơn.² Chi phí dịch thuật, chụp ảnh thẻ, xin cấp Juminhyo, đi lại, học bổ túc và các lần thi lại thực hành có thể vượt xa lệ phí nộp tại quầy, vì vậy hãy dự trù ngân sách rộng hơn các khoản phí nộp hồ sơ và cấp bằng.⁴

Xem thêm

• Gaimen Kirikae: Đổi bằng lái xe nước ngoài
• Học và thi bằng lái xe Nhật Bản từ đầu
• Giới hạn của Giấy phép Lái xe Quốc tế (IDP)
• Jūminhyō: Tìm hiểu về phiếu cư trú tại Nhật Bản

References

Footnotes

1. Tokyo Metropolitan Police Department. "外国で取得した運転免許証を日本の運転免許証に切り替えるには" (updated 2026-09-07). https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/menkyo/kokugai/kokugai05.html ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶ ↩¹⁷ ↩¹⁸ ↩¹⁹ ↩²⁰ ↩²¹ ↩²² ↩²³ ↩²⁴ ↩²⁵ ↩²⁶ ↩²⁷ ↩²⁸ ↩²⁹ ↩³⁰ ↩³¹ ↩³² ↩³³ ↩³⁴ ↩³⁵ ↩³⁶ ↩³⁷ ↩³⁸ ↩³⁹ ↩⁴⁰ ↩⁴¹ ↩⁴² ↩⁴³ ↩⁴⁴ ↩⁴⁵ ↩⁴⁶ ↩⁴⁷ ↩⁴⁸ ↩⁴⁹ ↩⁵⁰ ↩⁵¹ ↩⁵² ↩⁵³ ↩⁵⁴ ↩⁵⁵ ↩⁵⁶ ↩⁵⁷ ↩⁵⁸ ↩⁵⁹ ↩⁶⁰ ↩⁶¹ ↩⁶² ↩⁶³ ↩⁶⁴ ↩⁶⁵ ↩⁶⁶ ↩⁶⁷ ↩⁶⁸ ↩⁶⁹ ↩⁷⁰ ↩⁷¹ ↩⁷² ↩⁷³

2. gaimenkirikae.com. "Gaimen Kirikae: Converting a Foreign License in Japan" (content last verified 2026-08-17; cites NPA, Tokyo MPD, Osaka and Saitama prefectural police page by page). https://gaimenkirikae.com/en/guide/what-is-gaimen-kirikae/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹

3. National Police Agency. "For Holders of Foreign Driver's Licenses" (English PDF, states as of 2026-04-01). https://www.npa.go.jp/english/bureau/traffic/r8_english.pdf.pdf ↩ ↩² ↩³ ↩⁴

4. LegalClarity Team. "Foreign Driver's License to Japanese License: Gaimen Kirikae" (published 2026-05-16). https://legalclarity.org/foreign-drivers-license-to-japanese-license-gaimen-kirikae ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶

5. Tokyo Metropolitan Police Department. "令和7年10月1日施行・改正道路交通法施行規則について" (updated 2026-04-24). https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/oshirase/low.html ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵

6. Japan Automobile Federation. "Driving in Japan with a foreign driver's license" (translation categories and turnaround times). https://english.jaf.or.jp/driving-in-japan/drive-in-japan/switch-to-japanese-license ↩

7. MenkyoQuest. "Which Countries Skip the Test? 29 Exempt Countries for License Conversion" (last updated 2026-07-01). https://www.menkyoquest.com/en/license-conversion/exempted-countries ↩