Thủ tục tiêu hủy xe (Haisha)

Thủ tục tiêu hủy xe (Haisha) chấm dứt vòng đời pháp lý của một chiếc ô tô tại Nhật Bản thông qua việc tháo dỡ tại cơ sở được cấp phép kết hợp nộp hồ sơ hủy đăng ký tại Cục Vận tải Đường bộ.¹² Nếu làm sai trình tự (phải tháo dỡ trước rồi mới nộp hồ sơ) hoặc dừng lại ngay sau khi bàn giao chìa khóa, thông tin đăng ký, hóa đơn thuế và trách nhiệm pháp lý liên quan vẫn sẽ tiếp tục tồn tại dù chiếc xe không còn nữa.

Xác nhận thông tin mới nhất từ các nguồn chính thức

Các thủ tục, lệ phí và yêu cầu có thể thay đổi. Hãy xác nhận các chi tiết cập nhật nhất tại trang thông tin của Cục Vận tải thuộc Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch và trang web của Trung tâm Xúc tiến Tái chế Ô tô Nhật Bản.

Tổng quan

廃車 (haisha, "xe hủy đăng ký hoặc phế thải") là thuật ngữ thông dụng chỉ hai hành động liên kết với nhau: tháo dỡ thực tế theo Luật Tái chế Phương tiện Hết hạn Sử dụng (ELV Recycling Act) và hủy đăng ký hợp pháp (抹消登録, masshō tōroku, "hủy đăng ký") tại cơ quan quản lý.¹² Luật Tái chế ELV (自動車リサイクル法, jidōsha risaikuru-hō, "Luật Tái chế Ô tô") đã có hiệu lực đầy đủ từ tháng 1 năm 2005, yêu cầu chủ xe bàn giao ô tô hết hạn sử dụng cho các đơn vị thu gom đã đăng ký và về nguyên tắc phí tái chế được chi trả tại thời điểm mua xe.²³

Bài viết này áp dụng cho ô tô con thông thường và xe hạng nhẹ (kei-car) phục vụ mục đích sử dụng cá nhân. Các loại xe thương mại, xe máy, trường hợp thừa kế và xuất khẩu tuân theo các quy định riêng liên quan và chỉ được đề cập khi làm thay đổi quy trình chuẩn.

Hủy đăng ký vĩnh viễn so với hủy đăng ký tạm thời

Hãy lựa chọn dựa trên định hướng tương lai của chiếc xe chứ không phải tình trạng hiện tại của nó. Tháo dỡ và không bao giờ tái sử dụng, hoặc tạm dừng lưu hành và giữ cơ hội đăng ký lại sau này.

Hủy đăng ký vĩnh viễn sau khi tháo dỡ

Hủy đăng ký vĩnh viễn (永久抹消登録, eikyū masshō tōroku, "hủy đăng ký vĩnh viễn") áp dụng khi xe đã được tháo dỡ và hoàn toàn không thể tái đăng ký sau đó.¹ Bản thân việc nộp hồ sơ hủy đăng ký là miễn phí (tính đến tháng 7 năm 2026; hãy xác nhận các mức phí hiện hành với Cục Vận tải Đường bộ).⁴

Chủ xe phải nộp hồ sơ trong vòng 15 ngày kể từ ngày biết báo cáo tháo dỡ đã được ghi nhận, theo Khoản 1 Điều 15 Luật Phương tiện Vận tải Đường bộ.¹ Chỉ có phương án tháo dỡ này mới mở ra quyền được hoàn thuế trọng lượng như mô tả dưới đây.⁵

Hủy đăng ký tạm thời không qua tháo dỡ

Hủy đăng ký tạm thời (一時抹消登録, ichiji masshō tōroku, "hủy đăng ký tạm thời") áp dụng khi muốn tạm ngưng sử dụng mà không tháo dỡ xe, thích hợp cho trường hợp xe để không trong thời gian công tác nước ngoài hoặc ngừng lái xe một thời gian dài.¹ Chiếc xe không được phép lưu thông trên đường công cộng ở trạng thái này, nhưng có thể đăng ký lại thông qua thủ tục đăng ký xe cũ mới (中古新規登録, chūko shinki tōroku, "đăng ký lại phương tiện đã tạm ngưng").¹

Cục Vận tải sẽ cấp giấy thông báo thông tin nhận dạng đăng ký (登録識別情報等通知書, tōroku shikibetsu jōhō tō tsūchisho, "thông báo thông tin nhận dạng đăng ký") khi nộp hồ sơ; hãy giữ giấy này cho bất kỳ lần đăng ký lại hoặc báo cáo tháo dỡ nào sau này.¹ Lệ phí nộp hồ sơ là 500 yên tại quầy hoặc 450 yên thông qua hình thức nộp điện tử OSS (tính đến tháng 7 năm 2026; hãy xác nhận các mức phí hiện hành với Cục Vận tải Đường bộ).¹⁴

Báo cáo tháo dỡ sau khi hủy đăng ký tạm thời

Một chiếc xe đã tạm ngưng lưu hành nếu sau đó đem đi phế thải sẽ không cần thực hiện thủ tục hủy đăng ký vĩnh viễn lần thứ hai. Xe sẽ đi theo quy trình báo cáo tháo dỡ (解体届出, kaitai todokede, "báo cáo tháo dỡ").¹⁴

Thủ tục này được miễn phí (tính đến tháng 7 năm 2026).⁴ Khoản hoàn thuế trọng lượng, nếu thời hạn shaken còn lại đủ điều kiện, sẽ được yêu cầu hoàn tại thời điểm nộp báo cáo này theo cùng quy tắc nộp đồng thời như hủy đăng ký vĩnh viễn.¹⁵

Giấy tờ cần thiết

Hãy chuẩn bị đầy đủ giấy tờ trước khi đặt lịch hẹn đến Cục Vận tải. Lý do bị từ chối phổ biến nhất là thông tin tên hoặc địa chỉ không khớp nhau giữa giấy chứng nhận kiểm định xe và giấy chứng nhận con dấu.

Phương tiện thông thường

Đối với ô tô cá nhân thuộc sở hữu tư nhân, hãy chuẩn bị bản gốc giấy chứng nhận kiểm định xe (自動車検査証, jidōsha kensashō, "giấy chứng nhận kiểm định phương tiện"), giấy chứng nhận con dấu được cấp trong vòng 3 tháng gần nhất, con dấu đã đăng ký cho trường hợp nộp trực tiếp tại quầy, cùng biển số xe trước và sau.¹⁴ Đối với hủy vĩnh viễn, cần bổ sung thêm mã số báo cáo di chuyển (移動報告番号, idō hōkoku bangō, "mã số báo cáo di chuyển") và ngày ghi nhận báo cáo tháo dỡ (解体報告記録日, kaitai hōkoku kirokubi, "ngày ghi nhận báo cáo tháo dỡ") nhận được từ cơ sở tháo dỡ.¹

Nếu ủy quyền cho người đại diện đi nộp, cần có giấy ủy quyền đóng con dấu đã đăng ký của chủ xe.¹ Các thay đổi về địa chỉ hoặc họ tên kể từ thời điểm cấp giấy kiểm định cần các giấy tờ công chứng minh liên kết như giấy chứng nhận cư trú hoặc trích lục hộ tịch.¹⁴

Kiểm tra ô tên chủ sở hữu trước khi đặt lịch tháo dỡ

Khi giấy chứng nhận đứng tên công ty tài chính cho vay hoặc đại lý xe, hoặc hiển thị địa chỉ cũ, thủ tục giải chấp quyền sở hữu và giấy tờ liên kết phải được thực hiện trước. Người đứng tên với tư cách người sử dụng không thể tự ý ủy quyền tháo dỡ xe.⁴

Phương tiện hạng nhẹ

Phương tiện hạng nhẹ nộp hồ sơ tại Hiệp hội Kiểm định Xe hạng nhẹ (軽自動車検査協会, kei-jidōsha kensa kyōkai, "Hiệp hội Kiểm định Xe hạng nhẹ"), không phải chi nhánh Cục Vận tải Đường bộ.¹⁴ Không cần giấy chứng nhận con dấu; chỉ cần con dấu cá nhân hoặc chữ ký là đủ.¹⁴

Mang theo bản gốc giấy kiểm định, cả hai biển số xe và mẫu đơn đăng ký theo đúng thủ tục; thủ tục trả giấy tờ khi tháo dỡ cần bổ sung mã số báo cáo di chuyển, và nếu ủy quyền thì sử dụng mẫu đơn yêu cầu thay vì giấy ủy quyền chính thức.⁴

Quy trình thực hiện

Trình tự thực hiện là cố định: đầu tiên bàn giao xe cho cơ sở được cấp phép, thứ hai nộp hồ sơ tại cơ quan quản lý, thứ ba giải quyết các khoản hoàn thuế và bảo hiểm.

Sơ đồ thể hiện toàn bộ chuỗi quy trình từ khâu kiểm tra quyền sở hữu cho đến thanh toán tiền hoàn trả.¹⁴

Bàn giao xe cho cơ sở tái chế được chỉ định

Bàn giao xe cho cơ sở thu gom đã đăng ký với chính quyền địa phương (引取業者, hikitori gyōsha, "cơ sở thu gom đã đăng ký"), chẳng hạn như đại lý hoặc xưởng sửa chữa thuộc chuỗi tái chế.²⁶ Chuỗi xử lý diễn ra từ cơ sở thu gom đến đơn vị thu hồi chất làm lạnh fluorocarbon, cơ sở tháo dỡ và đơn vị nghiền phế liệu, với mỗi bước chuyển giao được theo dõi qua hệ thống quản lý điện tử.⁶

Các khoản phí tái chế chưa thanh toán sẽ được thanh toán tại thời điểm bàn giao, vì quy trình tháo dỡ và nộp hồ sơ tại Cục Vận tải không thể tiến hành nếu chưa đóng tiền ký quỹ này.²³ Mức phí tái chế của các nhà sản xuất dao động trong khoảng từ 6.000 đến 18.000 yên mỗi xe bao gồm phí quản lý thông tin và vốn (theo bảng tổng hợp của JARC; hãy xác nhận các con số hiện hành với Trung tâm Xúc tiến Tái chế Ô tô Nhật Bản).⁶

Nhận giấy chứng nhận thu gom (使用済自動車引取証明書, shiyōzumi jidōsha hikitori shōmeisho, "chứng nhận thu gom ô tô hết hạn sử dụng") và chờ thông báo hoàn tất của cơ sở tháo dỡ kèm theo mã số báo cáo di chuyển và ngày báo cáo trước khi đến Cục Vận tải.⁴¹

Nộp hồ sơ tại Cục Vận tải Đường bộ

Nộp hồ sơ xe thông thường tại chi nhánh Cục Vận tải Đường bộ (運輸支局, un'yu shikyoku, "chi nhánh Cục Vận tải") có thẩm quyền tại nơi sử dụng xe; xe hạng nhẹ nộp tại chi nhánh của Hiệp hội Kiểm định Xe hạng nhẹ.¹⁴ Trả lại cả hai biển số tại quầy thu biển số trước, sau đó nộp tờ khai ứng dụng OCR tương ứng với thủ tục (tạm thời, vĩnh viễn hoặc báo cáo tháo dỡ cho xe thông thường; các biến thể Mẫu số 4 cho xe hạng nhẹ), tất cả đều được phát tại quầy.¹⁴

Các quầy giao dịch chỉ làm việc vào giờ hành chính các ngày trong tuần, và thường bị tắc nghẽn vào cuối tháng cũng như đợt cao điểm cuối năm tài chính vào tháng 3 (tính đến tháng 4 năm 2026; hãy xác nhận giờ làm việc hiện hành với chi nhánh địa phương).⁷ Việc giấy shaken hết hạn không bao giờ cản trở thủ tục nộp hồ sơ; điều đó chỉ có nghĩa là xe không thể tự lăn bánh đến quầy mà cần có xe chở chuyên dụng.¹⁴

Chi phí và lệ phí

Lệ phí phía đăng ký rất nhỏ và cố định; các chi phí vật lý thực tế mới quyết định tổng số tiền. Việc tự mình nộp hồ sơ hủy đăng ký vĩnh viễn không tốn phí tại quầy, nhưng phí quầy này chỉ đại diện cho hành động đăng ký hành chính (tính đến tháng 7 năm 2026; hãy xác nhận các mức phí hiện hành với Cục Vận tải Đường bộ).⁴

Hạng mục	Số tiền	Thời điểm ghi nhận	Ghi chú
Hủy đăng ký vĩnh viễn xe thông thường	Miễn phí	2026-074	Chỉ tính thủ tục đăng ký; vận chuyển và tháo dỡ tính riêng
Hủy đăng ký tạm thời xe thông thường	500 JPY tại quầy, 450 JPY qua OSS	2026-074	Sửa đổi từ tháng 4 năm 2026
Báo cáo tháo dỡ xe thông thường hoặc xe hạng nhẹ	Miễn phí	2026-074	Nộp sau khi đã hủy đăng ký tạm thời
Trả giấy tờ tháo dỡ xe hạng nhẹ	Miễn phí	2026-074	Tương đương hủy vĩnh viễn của xe hạng nhẹ
Giấy chứng nhận tạm ngưng lưu hành xe hạng nhẹ	450 JPY	2026-074	Phí cấp giấy chứng nhận

Bảng trên phản ánh thủ tục đăng ký được xác nhận vào tháng 7 năm 2026 (tính đến 2026-07).⁴ Ngoài các khoản này, mặt bằng giá thị trường của các đơn vị dịch vụ dao động khoảng 0 đến 30.000 yên cho công tháo dỡ và khoảng 0 đến 30.000 yên cho phí kéo xe cứu hộ khi xe không thể tự di chuyển (tính đến tháng 6 năm 2026), cùng với khoản thanh toán phí tái chế còn thiếu khoảng 7.000 đến 20.000 yên nếu đến hạn (tính đến tháng 6 năm 2026; hãy xác nhận chi phí hiện hành với đơn vị thực hiện).¹⁷

Giá trị linh kiện còn lại hoặc giá sắt vụn có thể bù trừ hoặc chuyển thành dịch vụ miễn phí, thậm chí trả thêm tiền cho chủ xe, nhưng không có cam kết kéo xe miễn phí phổ quát hay mức thanh toán tối thiểu cố định trên mọi nhà thầu và địa điểm (tính đến tháng 7 năm 2026).⁴

So sánh các báo giá dựa trên số tiền thực tế nhận về

Yêu cầu mỗi nhà thầu bóc tách rõ giá trị xe, phí kéo xe, công tháo dỡ và phí đại diện nộp hồ sơ, phân bổ thuế và bảo hiểm, các khoản phí phát sinh sau hợp đồng, cùng giấy chứng nhận hoàn tất hủy đăng ký kèm thời hạn nhận. Mức phí quảng cáo rẻ nhất hiếm khi là con số cuối cùng có lợi nhất.⁴

Tiền hoàn thuế và bảo hiểm

Các khoản hoàn lại được chia thành hai nhóm: các loại thuế được hoàn tự động thông qua dữ liệu hủy đăng ký, và bảo hiểm chỉ được hoàn khi có yêu cầu riêng gửi đến công ty bảo hiểm (xem Bảo hiểm ô tô bắt buộc và tự nguyện để tìm hiểu hệ thống hai tầng này).

Hoàn thuế ô tô

Thuế ô tô của xe thông thường (自動車税種別割, jidōsha-zei shubetsu-wari, "thuế ô tô theo chủng loại") cho các tháng sau tháng hủy đăng ký cho đến hết tháng 3 sẽ được hoàn lại theo tỷ lệ tháng; việc hủy đăng ký trong tháng 3 sẽ không nhận được tiền hoàn (áp dụng với các hồ sơ nộp theo hướng dẫn năm 2022; hãy xác nhận cách xử lý hiện hành với văn phòng thuế cấp tỉnh).¹⁵ Công thức tính là thuế hàng năm chia cho 12 nhân với số tháng tính từ tháng sau tháng hủy đăng ký đến hết tháng 3 (tính đến 2022-11).⁴⁵

Dữ liệu liên thông giữa Cục Vận tải và chính quyền tỉnh thường sẽ tự động kích hoạt lệnh thanh toán mà không cần nộp đơn riêng, và thông báo sẽ được gửi đến sau khoảng 1 đến 2 tháng (tính đến 2022-11).⁵ Thuế xe hạng nhẹ không có chính sách hoàn theo tỷ lệ tháng; người sở hữu xe vào ngày 1 tháng 4 có nghĩa vụ đóng trọn gói cả năm.¹⁴

Hoàn thuế trọng lượng và bảo hiểm

Việc hoàn thuế trọng lượng đòi hỏi ba điều kiện đồng thời: tháo dỡ đúng quy định theo Luật Tái chế, thời hạn shaken còn lại ít nhất một tháng, và đơn xin hoàn thuế phải được nộp đồng thời cùng lúc với hồ sơ hủy đăng ký vĩnh viễn hoặc báo cáo tháo dỡ.⁵¹ Đơn xin nộp riêng rẽ sau đó sẽ bị từ chối, và tiền hoàn trả sẽ chuyển đến chủ xe đã đăng ký gần nhất sau khoảng 2 tháng kể từ ngày nộp hồ sơ (tính đến 2022-11).⁵

Giá trị hoàn lại của bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc (自賠責保険, jibaiseki hoken, "bảo hiểm trách nhiệm bồi thường thiệt hại xe cơ giới") cần có thủ tục yêu cầu hủy hợp đồng riêng gửi đến công ty bảo hiểm sau khi đã hủy đăng ký xe, kèm theo chứng từ chứng minh hủy đăng ký; khoản tiền này không bao giờ được hoàn tự động.¹⁴ Việc xử lý bảo hiểm tự nguyện tuân theo hợp đồng cá nhân, do đó hãy xác nhận điều khoản hủy hoặc cấp giấy chứng nhận bảo lưu với công ty bảo hiểm hoặc đại lý.⁴

Các giải pháp thay thế cho việc phế thải xe

Không phải chiếc xe nào khi kết thúc quyền sở hữu cũng cần phải tháo dỡ. Việc đổi xe cũ lấy xe mới (trade-in) tại đại lý khi mua xe thay thế sẽ gộp luôn thủ tục hủy đăng ký vào giao dịch (tính đến tập quán thương mại tháng 7 năm 2026; hãy xác nhận cách xử lý với đại lý).⁴

Một chiếc xe còn giá trị thị trường có thể bán cho đại lý xe cũ dưới hình thức chuyển nhượng quyền sở hữu thay vì hủy đăng ký (xem Mua xe tại Nhật Bản: Xe mới so với xe đã qua sử dụng để tìm hiểu các phân khúc giá trị); việc chuyển nhượng đơn thuần không làm phát sinh khoản hoàn thuế cấp tỉnh, dù các đại lý theo thông lệ thường tính toán phần thuế theo tháng gộp vào giá mua.⁵ Hoạt động xuất khẩu tuân theo quy trình hủy đăng ký xuất khẩu chứ không phải hủy đăng ký tháo dỡ nội địa.⁴

Cân nhắc các giải pháp thay thế dựa trên lịch hoàn thuế

Bán hoặc đổi xe vào cuối năm tài chính giúp giữ được nhiều phần thuế của năm đó trong giá bán, trong khi nộp hồ sơ tháo dỡ vào đầu năm tài chính sẽ tối đa hóa khoản hoàn thuế theo tỷ lệ tháng. Hãy tính toán cả hai phương án trước khi quyết định.⁴⁵

Những điều cần lưu ý

Nộp hồ sơ trước khi chuyển sang tháng mới để bảo toàn tiền hoàn thuế

Tiền hoàn thuế ô tô được tính từ tháng tiếp theo sau tháng hủy đăng ký, do đó việc nộp hồ sơ bị trễ qua ngày đầu tháng sau sẽ làm mất trắng một tháng tiền hoàn thuế.¹⁵ Khi nhận được thông báo hoàn tất từ cơ sở tháo dỡ, hãy đặt lịch hẹn đến Cục Vận tải ngay trong tháng đó thay vì để giấy tờ kéo dài.

Xác nhận người sở hữu xe trên giấy chứng nhận kiểm định trước tiên

Khi chủ sở hữu trên giấy kiểm định là công ty tài chính hoặc đại lý, hoặc địa chỉ và tên đã thay đổi kể từ ngày cấp, thủ tục giải chấp và giấy tờ liên kết phải được hoàn tất trước bất kỳ ngày hẹn tháo dỡ nào.⁴ Tháo dỡ một chiếc xe mà người nộp hồ sơ không đứng tên sở hữu sẽ tạo ra tranh chấp mà không khoản tiền hoàn nào bù đắp được.

Chủ xe hạng nhẹ lên kế hoạch quanh mốc ngày 1 tháng 4 chứ không phải tháng hủy đăng ký

Vì thuế xe hạng nhẹ không có khoản hoàn theo tỷ lệ tháng, mốc thời gian hoàn tất có ý nghĩa quyết định là liệu việc trả giấy tờ hoặc tháo dỡ có xong trước ngày 31 tháng 3 cho năm tài chính tiếp theo hay không.⁴ Ngày bàn giao xe cho đơn vị dịch vụ không phải là ngày pháp lý; ngày nộp hồ sơ tại Hiệp hội Kiểm định mới là ngày có hiệu lực.

Bàn giao xe không đồng nghĩa với hủy đăng ký

Hồ sơ đăng ký vẫn còn hiệu lực cho đến khi hoàn tất thủ tục nộp tại Cục Vận tải, kéo theo nghĩa vụ thuế và trách nhiệm pháp lý.⁴ Hãy thỏa thuận bằng văn bản về việc ai là người nộp hồ sơ, trước thời hạn nào, theo chứng từ hoàn tất nào, và ai nhận tiền hoàn thuế và bảo hiểm trước khi bàn giao xe và biển số.

Xem thêm

• Thuế ô tô hàng năm (Jidosha-zei)
• Shaken: Kiểm định xe định kỳ hai năm một lần
• Bảo hiểm ô tô bắt buộc và tự nguyện
• Mua xe tại Nhật Bản: Xe mới so với xe đã qua sử dụng

References

Footnotes

1. 行政書士法人Tree (代表行政書士 櫻井勇輝). 「廃車手続きの方法と必要書類｜一時抹消と永久抹消の違いを解説」. Published 2026-03-22, updated 2026-06-05. https://office-tree.jp/blog/vehicle/vehicle-deregistration-guide/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶ ↩¹⁷ ↩¹⁸ ↩¹⁹ ↩²⁰ ↩²¹ ↩²² ↩²³ ↩²⁴ ↩²⁵ ↩²⁶ ↩²⁷

2. 経済産業省 (METI). 「３Ｒ政策: 使用済自動車の再資源化等に関する法律」. Act promulgated 2002-07, in full force 2005-01-01. https://www.meti.go.jp/policy/recycle/main/admin_info/law/08/index.html ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵

3. 環境省 (MOE). 「自動車リサイクル関連: 法律の仕組み」. https://www.env.go.jp/recycle/car/outline2.html ↩ ↩²

4. CARCARI (カーライフアドバイザー 梅原隆也監修). 「廃車の手続き方法と費用｜必要書類・還付金・無料で処分する方法」. Published 2026-07-27, figures confirmed 2026-07-28, with public-source list (MLIT, Light Motor Vehicle Inspection Organization, NTA, JARC). https://carcari.net/haisha/haisha-tetsuduki-hiyou/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶ ↩¹⁷ ↩¹⁸ ↩¹⁹ ↩²⁰ ↩²¹ ↩²² ↩²³ ↩²⁴ ↩²⁵ ↩²⁶ ↩²⁷ ↩²⁸ ↩²⁹ ↩³⁰ ↩³¹ ↩³² ↩³³ ↩³⁴

5. Nagoya International Center, Civic Advisory Service. "Living Q & A: Can you get a refund of vehicle tax if you dispose of your car?" Published 2022-11-30. https://www.nic-nagoya.or.jp/en/living-in-nagoya/living-information/living_information/2022/11301659.html ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰

6. Japan Automobile Recycling Promotion Center (JARC). "Recycling, Respect for Our Cars" (English summary PDF). Recycling fee range stated. https://www.jarc.or.jp/renewal/wp-content/uploads/2018/10/summary_automobile_recycling.pdf ↩ ↩² ↩³

7. 廃車ひきとり110番 (practitioner blog). 「【実用ガイド】損をしないための廃車・解体手続き完全マニュアル」. Published 2026-06-11. https://www.haisya110.com/blog/2026/06/11/3263 ↩ ↩²