Các ví dụ thực tế về chuyển về vùng nông thôn

Các ví dụ thực tế về việc chuyển về vùng nông thôn sẽ phát huy hiệu quả tốt nhất khi được đặt song song dưới dạng hồ sơ từng địa phương, thay vì một danh sách xếp hạng những vùng nông thôn Nhật Bản đáng sống nhất.¹ Mỗi địa điểm dưới đây đều được ghi nhận là đón nhận người nước ngoài theo cách riêng, và mỗi nơi đều có những điểm đánh đổi quyết định xem nó có phù hợp với công việc, ngân sách và khả năng thích ứng với việc đi lại của bạn hay không.

Xác nhận thông tin chi tiết hiện hành từ các nguồn chính thức

Thủ tục, biểu phí và các yêu cầu có thể thay đổi. Hãy xác nhận thông tin chi tiết hiện hành tại ủy ban nhân dân thị trấn hoặc thành phố cụ thể được nêu trong từng hồ sơ, và tại các trang thông tin khu vực của Cơ quan Xúc tiến Du lịch Nhật Bản (JNTO) để biết thông tin đường đi.

Tổng quan

Hướng dẫn này phác thảo hồ sơ của Kamiyama, Onomichi, hai mô hình ở Nagano, đảo chính Okinawa cùng quần đảo Yaeyama, và cụm khu nghỉ dưỡng Niseko cùng Furano. Tài liệu so sánh những gì mỗi nơi mang lại cho cư dân nước ngoài, đối tượng phù hợp và chi phí thực tế trong sinh hoạt hàng ngày.¹²

Điểm đối chiếu xuyên suốt là các vùng đại đô thị của Nhật Bản, đặc biệt là giá thuê nhà và ngân sách đi lại bằng tàu điện ở Tokyo. Nhà ở nông thôn thường có chi phí hàng tháng thấp hơn nhiều, trong khi việc sở hữu ô tô lại làm tăng thêm khoản chi phí cố định mà người thuê nhà ở Tokyo thường tránh được.¹ Không có thông tin nào ở đây mang tính khái quát chung cho mọi địa phương: bộ phận phụ trách 移住 (ijū, "chuyển vùng định cư đến một địa phương"), kênh tìm 空き家 (akiya, "nhà bỏ trống") và bất kỳ chính sách hỗ trợ nào đều thuộc quyền quản lý của chính quyền thị trấn hoặc thành phố ban hành chúng.³⁴⁵⁶

Sơ đồ trên thể hiện lộ trình tiếp cận hợp lý: giải quyết quyền làm việc trước, sau đó đối chiếu mô hình làm việc với địa điểm phù hợp, rồi xác nhận các điều kiện với chính quyền địa phương đó.

Kamiyama, Tokushima: Văn phòng vệ tinh và một ngôi làng năng động

Thị trấn Kamiyama tự giới thiệu cách Tokyo khoảng ba giờ đi máy bay kết hợp ô tô và cách Osaka khoảng ba giờ rưỡi nếu đi xe buýt, nằm giữa những dãy núi quanh sông Akui.³ Thị trấn đã hoàn thành việc phủ sóng cáp quang toàn thị trấn từ năm 2004, và giới thiệu mạng lưới này cùng khung cảnh miền núi như một lợi thế nền tảng để thu hút các dự án khởi nghiệp công nghệ thông tin mở サテライトオフィス (sateraito ofisu, "văn phòng vệ tinh") và chào đón các nhà sáng tạo nội dung chuyển đến.³

Tìm nhà ở đây không thông qua các cổng thông tin trực tuyến. Kamiyama không có công ty bất động sản địa phương nào, vì vậy tổ chức NPO được chứng nhận Green Valley đứng ra giới thiệu nhà bỏ trống và đất đai cùng với ủy ban thị trấn.³ Chính trung tâm hỗ trợ chuyển vùng định cư này cũng quản lý mô hình nhà ở thử nghiệm gọi là sumihajime housing, cho phép người mới đến sống thử tại thị trấn trong khi tìm kiếm nhà và thử nghiệm các sắp xếp công việc (tính đến tháng 09/2026; hãy xác nhận tình trạng sẵn có hiện hành với trung tâm hỗ trợ chuyển vùng định cư Kamiyama).³

Thị trấn cũng ghi nhận một nền tảng văn hóa có từ trước làn sóng công nghệ. Chương trình lưu trú dành cho nghệ sĩ của Green Valley đã vận hành từ năm 1999 và bao gồm các hoạt động giao lưu tại trường học, vì vậy người mới đến sẽ bước vào một môi trường đã quen với việc tiếp đón người từ bên ngoài.³

Việc đi lại và sinh hoạt hàng ngày mang đặc trưng của vùng núi. Thông tin du lịch tiếng Anh của In-Kamiyama cho biết không có tuyến tàu hỏa nào đến Kamiyama, việc tiếp cận phải thông qua xe buýt địa phương từ ga Tokushima mất khoảng 60 phút hoặc bằng ô tô mất khoảng 40 phút.⁷ Dịch vụ thuê xe ô tô tại thị trấn có số lượng hạn chế và yêu cầu đặt trước thông qua chủ nhà lưu trú, đồng thời hướng dẫn về cây ATM bưu điện cùng việc các cây ATM ngân hàng đóng cửa sớm đòi hỏi bạn phải có kế hoạch chuẩn bị tiền mặt (tính đến tháng 09/2026).⁷ Trang thông tin về Tokushima của JNTO bổ sung thêm bối cảnh cấp tỉnh rằng việc lái xe ở đây tương đối thoải mái so với các vùng phát triển, và thuê ô tô là một phương án thiết thực.⁸

Chuẩn bị sẵn tiền mặt và ô tô trước khi khảo sát Kamiyama

Lịch trình xe buýt thưa thớt, xe thuê hạn chế và các cây ATM đóng cửa sớm khiến một chuyến đi trong ngày mà thiếu kế hoạch sẽ trở nên khó khăn hơn nhiều so với tưởng tượng. Hãy đặt xe thông qua chủ nhà lưu trú và luôn mang theo tiền mặt cho các cửa hàng nhỏ.⁷

Kamiyama phù hợp với những người làm việc từ xa và các nhà sáng tạo mà thu nhập không phụ thuộc vào thị trường việc làm tại địa phương. Làn sóng người chuyển đến được ghi nhận tập trung vào các văn phòng vệ tinh và các chuyên gia tự do linh hoạt, chứ không phải các doanh nghiệp địa phương tuyển dụng quy mô lớn.³ Điểm đánh đổi là mức độ xa xôi hẻo lánh: không có tàu hỏa, phụ thuộc vào xe buýt hoặc ô tô, và quy trình tìm nhà phải thông qua trung tâm hỗ trợ thay vì nguồn cấp dữ liệu tin đăng trực tuyến.³⁷

Onomichi, Hiroshima: Hành lang đạp xe và cộng đồng sáng tạo

Thành phố Onomichi dẫn hướng người quan tâm đến việc chuyển vùng định cư tới Hito-Onomichi, nền tảng quảng bá thành phố và định cư do phòng kế hoạch chính sách vận hành.⁴ Nền tảng này đăng tải hồ sơ của các cư dân và người quay trở về quê hương, bao gồm các nhân viên tư vấn định cư, chủ cửa hàng, lao động trên các đảo và những người đã trở về sau thời gian rời đi, cho thấy một cách tiếp cận dựa trên câu chuyện thực tế hơn là một bài quảng bá trợ cấp đơn thuần.⁹

Thành phố nằm trên hành lang Biển nội địa Seto đối diện với các hòn đảo, với các khu nhà ở sườn đồi và các con phố mua sắm đan xen giữa nét cổ kính và hiện đại.⁴ Địa hình sườn đồi chính là câu chuyện nhà ở tại đây. Những ngôi nhà cũ trên sườn đồi mang lại nét đặc trưng và tầm nhìn đẹp, nhưng lối đi bằng bậc thang và đường vào hạn chế cho ô tô ở nhiều khu phố cổ đòi hỏi bạn phải kiểm tra lối tiếp cận bằng cách đi bộ khi đi xem nhà, chứ không chỉ nhìn vào sơ đồ mặt bằng.⁴⁹

Onomichi phù hợp với những người chuyển đến muốn có một thành phố ven biển quy mô vừa phải, có hoạt động nhà khách và không khí sáng tạo nhưng vẫn giữ được kết nối đường sắt và đường cao tốc với đảo chính Honshu. Đây là một bước chuyển về thành phố trực thuộc tỉnh có thêm yếu tố sáng tạo, chứ không phải chuyển về vùng nông thôn sâu.⁴⁹ Điểm đánh đổi nằm ở đặc điểm nguồn nhà: nhà cũ trên sườn đồi đi kèm với bậc thang dốc và khả năng cao cần cải tạo lớn, trong khi các khu nhà mới ở vùng bằng phẳng vận hành giống như một thị trường thành phố thông thường và có mức giá tương ứng.⁹

Nagano: Karuizawa và Hakuba ở hai thái cực

Hai cái tên này của Nagano thường xuất hiện trong cùng một câu nói, nhưng chúng đại diện cho hai mô hình chuyển về vùng quê hoàn toàn trái ngược nhau. Karuizawa là thị trường nhà nghỉ dưỡng cao cấp gần Tokyo. Hakuba là một ngôi làng nghỉ dưỡng quốc tế thực thụ nằm dưới chân dãy Alps phía Bắc Nhật Bản.¹⁰¹¹ Việc đánh đồng hai nơi này sẽ dẫn đến việc lập ngân sách sai lầm theo cả hai hướng.

Karuizawa: Thị trường biệt thự nghỉ dưỡng cao cấp

Thị trấn Karuizawa duy trì một chuyên mục trang web riêng dành cho các chủ sở hữu và người có ý định mua 別荘 (bessō, "nhà nghỉ dưỡng thứ hai hoặc biệt thự"), điều này đã phản ánh rõ cấu trúc thị trường tại đây.¹¹ Thị trấn có khoảng 21.800 cư dân thuộc khoảng 11.395 hộ gia đình (tính đến ngày 01/09/2026; hãy xác nhận số liệu hiện hành với Thị trấn Karuizawa).¹¹

Karuizawa phù hợp với những người có ngân sách cao muốn sống ở vùng cao nguyên trong tầm tiếp cận dễ dàng tới Tokyo và chấp nhận logic định giá của bất động sản nghỉ dưỡng. Nơi đây không phù hợp cho những ai tìm kiếm nhà ở nông thôn giá rẻ; mặt bằng giá cả vận hành theo nhu cầu nghỉ dưỡng chứ không theo mức giảm giá của các vùng suy giảm dân số.¹¹ Điểm đánh đổi là chi phí cao cùng tính mùa vụ: chi phí mua nhà và bảo trì đều theo thị trường nghỉ dưỡng, cộng thêm cái lạnh mùa đông và tình trạng tắc nghẽn giao thông vào mùa cao điểm luôn gắn liền với địa danh này.¹¹

Hakuba: Làng nghỉ dưỡng quốc tế

Thung lũng Hakuba kết nối Otari, Hakuba và Omachi dưới chân dãy Alps phía Bắc Nhật Bản, với làng Hakuba là trung tâm nghỉ dưỡng chính.¹⁰ Đường đi từ Tokyo bằng tàu Shinkansen Hokuriku đến ga Nagano mất khoảng 90 phút, sau đó đi xe buýt tốc hành đến bến xe Happo mất khoảng 70 phút, hoặc đi xe buýt tốc hành trực tiếp từ Shinjuku mất khoảng năm giờ 15 phút (tính đến tháng 05/2025; hãy xác nhận lịch trình hiện hành với các hãng xe buýt).¹⁰

Hạ tầng ngôn ngữ tiếng Anh ở đây sâu rộng một cách khác thường đối với một ngôi làng. Hướng dẫn thung lũng cho biết Hakuba có hơn 200 cơ sở lưu trú nhỏ dạng ryokan, lodge và guesthouse gần các sườn dốc trượt tuyết, nhiều nơi do người nói tiếng Anh bản ngữ quản lý, tập trung tại Echoland, Happo và Wadano.¹⁰ Trang du lịch của làng xuất bản các hướng dẫn thực tế bằng tiếng Anh song song với các trang tiếng Nhật, bao gồm hướng dẫn đặt nhà hàng và an toàn trên núi nhắm đến du khách quốc tế.¹²

Hakuba phù hợp với những người muốn làm việc và sinh sống quanh năm giữa vùng núi với cộng đồng sử dụng tiếng Anh: vận hành cáp treo và sân trượt tuyết vào mùa đông, đường mòn và cáp treo vào mùa hè, cùng các công việc dịch vụ khách sạn - nhà hàng giữa các mùa.¹⁰¹² Điểm đánh đổi là tính mùa vụ rõ rệt trong việc làm, dịch vụ và giá thuê nhà. Các đợt cao điểm gồm Tuần lễ Vàng, Obon, từ tháng 1 đến tháng 2, và từ giữa tháng 6 đến tháng 9, trong khi từ giữa tháng 5 đến đầu tháng 6, tháng 11 và cuối mùa trượt tuyết vào tháng 3 thì yên ắng hơn nhiều (tính đến tháng 05/2025).¹⁰

Định giá nhà ở Hakuba theo mùa, không dựa theo mức trung bình cả năm

Nhu cầu mùa đông và các chương trình mùa hè đẩy giá lưu trú ngắn hạn lên cao hơn nhiều so với mức thuê cả năm thông thường. Hãy hỏi rõ giá của cùng một căn nhà trong mùa cao điểm và mùa thấp điểm trước khi lên ngân sách.¹⁰

Đảo chính Okinawa và quần đảo Yaeyama

Okinawa mang lại hai trải nghiệm chuyển đến hoàn toàn khác nhau dưới cùng một tên gọi cấp tỉnh. Đảo chính duy trì các dịch vụ đô thị và kết nối sân bay. Quần đảo Yaeyama bổ sung thêm bài toán vận tải đảo xa vào cuộc sống hải đảo.⁶¹ Ngân sách và nhịp sống hàng ngày khác biệt đủ lớn để xếp chúng vào hai danh sách rút gọn riêng biệt.

Đảo chính Okinawa: Tiếp cận tiện ích đô thị với chi phí vùng cận nhiệt đới

Naha và đảo chính tập trung các dịch vụ tiện ích dày đặc nhất tỉnh, các kết nối sân bay và cơ hội việc làm, với nhịp sống chậm rãi hơn và chi phí nhà ở thấp hơn so với các vùng đại đô thị lớn trên đất liền.¹ Bên ngoài các hành lang đường sắt đơn và xe buýt của Naha, việc phụ thuộc vào ô tô là điều tất yếu, vì vậy người chuyển đến cần tính toán chi phí mua xe, xăng dầu và bảo dưỡng đối chiếu với khoản tiền nhà tiết kiệm được (tính đến tháng 03/2026; hãy xác nhận chi phí vận hành hiện hành với các đại lý và công ty bảo hiểm địa phương).¹

Mức giá dễ chịu ở vùng cận nhiệt đới đi kèm với chi phí bảo trì đặc thù của vùng khí hậu này. Mùa bão, độ ẩm cao và cái nóng mùa hè ảnh hưởng lớn đến việc bảo trì công trình và bảo hiểm, vì vậy hãy xác nhận tình trạng công trình và phạm vi bảo hiểm với các công ty môi giới địa phương thay vì cho rằng các quy chuẩn trên đất liền đều có thể áp dụng tương tự.¹

Quần đảo Yaeyama: Bài toán vận tải đảo xa

Thành phố Ishigaki là trung tâm hành chính của Yaeyama và tự định vị là thành phố thiên nhiên và văn hóa cực nam của Nhật Bản, với trang web chính quyền dẫn hướng người quan tâm đến việc chuyển vùng định cư tới một cổng thông tin riêng.⁶ Cổng thông tin đó chính là điểm khởi đầu cho các thắc mắc về nhà ở và định cư, chứ không phải một bài hướng dẫn chung chung về Okinawa.

Cuộc sống ở đảo xa làm phát sinh sự phụ thuộc vào các chuyến phà và chuyến bay để vận chuyển hàng hóa, chuyển viện y tế và đi lại tới đất liền, trong khi nguồn nhà ở rất mỏng và yếu tố truyền miệng đóng vai trò then chốt.⁶¹ Yaeyama phù hợp với những người chấp nhận sự chú ý trong cộng đồng nhỏ và các gánh nặng hậu cần để đổi lấy cuộc sống trên đảo. Nơi đây không phù hợp với bất kỳ ai cần đi lại thường xuyên tới đất liền theo lịch trình đô thị bận rộn.⁶

Niseko và Furano, Hokkaido: Cụm khu nghỉ dưỡng với giá nhà ở bị đẩy cao

Thị trấn Niseko công bố sổ đăng ký cư trú gồm 5.086 người thuộc 2.863 hộ gia đình, trong đó có 669 cư dân nước ngoài thuộc 499 hộ (tính đến tháng 08/2026; hãy xác nhận số liệu hiện hành với Thị trấn Niseko).⁵ Thị trấn duy trì các bộ phận chuyên trách về chuyển vùng định cư và giao lưu quốc tế cùng các trang thông tin bằng tiếng Anh dành cho cư dân nước ngoài, cho thấy sự tồn tại của một bộ máy hành chính sẵn sàng đón nhận người mới đến.⁵

Đường đi lại ảnh hưởng trực tiếp đến bài toán mùa đông. Từ Sân bay New Chitose, hành trình mất khoảng 2 đến 2,5 giờ bằng ô tô hoặc khoảng 3,5 giờ bằng tàu JR qua Sapporo và Otaru, cùng các tuyến xe buýt trực tiếp theo mùa, và thị trấn hướng dẫn người chuyển đến sử dụng dịch vụ chia sẻ xe để đi lại trong thị trấn.⁵

Nhà ở tại đây vận hành theo ngành du lịch chứ không theo mức lương địa phương. Nhu cầu khu nghỉ dưỡng đẩy giá mua và giá thuê lên cao và tập trung vào các công việc theo mùa, do đó một người có ý định ở lâu dài sẽ phải cạnh tranh với nhu cầu phòng lưu trú của khách du lịch trên cùng một nguồn nhà.⁵¹ Furano cũng có mô hình cụm khu nghỉ dưỡng với mùa trượt tuyết kết hợp mùa hoa mùa hè tương tự ở quy mô quốc tế nhỏ hơn Niseko theo chia sẻ thực tế, do đó hãy nhìn nhận nơi đây với cùng sự đánh đổi nhưng có lớp hỗ trợ tiếng Anh mỏng hơn.¹

Đừng lấy mức lương dịch vụ địa phương làm thước đo cho giá thuê tại khu nghỉ dưỡng

Mức lương từ công việc dịch vụ khách sạn theo mùa thấp hơn nhiều so với chi phí nhà ở do du khách đẩy lên. Hãy đảm bảo các điều khoản thuê nhà trước khi chấp nhận mức lương công việc theo mùa làm căn cứ ngân sách.⁵¹

Chi phí sinh hoạt so với các vùng đại đô thị Nhật Bản

Ngân sách ở nông thôn thường thấp hơn đáng kể so với ngân sách ở vùng đô thị Tokyo, với một khoản bù trừ có tính quy luật. Nhà ở nông thôn thường có giá thuê từ 20.000 đến 50.000 JPY mỗi tháng so với mức 100.000 đến 200.000 JPY trở lên cho một căn hộ một phòng ngủ ở trung tâm Tokyo (tính đến tháng 03/2026; hãy xác nhận tin đăng hiện hành với các đại lý địa phương).¹ Khoảng cách đó chính là khoản tiết kiệm lớn nhất, và nó có thật ở hầu hết các hồ sơ này ngoại trừ Karuizawa cũng như Niseko và Hakuba vào mùa cao điểm.

Chi phí đi lại thì ngược lại. Ngân sách đi lại ở nông thôn rơi vào khoảng 20.000 đến 30.000 JPY mỗi tháng cho chi phí ô tô và xăng dầu, so với mức 10.000 đến 20.000 JPY cho tàu điện ở Tokyo (tính đến tháng 03/2026).¹ Cuộc sống thoải mái ở nông thôn ước tính khoảng 100.000 đến 150.000 JPY mỗi tháng cho một người độc thân trước khi tính chi phí nâng cấp nhà ở (tính đến tháng 03/2026).² Tổng hợp mặt bằng giá cả cho thấy chi phí ngoài tiền nhà của một người độc thân tại Tokyo rơi vào khoảng 151.000 JPY mỗi tháng so với khoảng 126.000 JPY tại Yokohama, điều này phác thảo độ chênh lệch từ đại đô thị đến địa phương chứ không cố định ngân sách của bất kỳ hộ gia đình cụ thể nào (tính đến tháng 08/2026).²

Danh mục	Vùng đô thị Tokyo (ước tính)	Nông thôn (ước tính)	Thời điểm	Ghi chú
Tiền thuê nhà hoặc căn hộ	100.000–200.000+ JPY	10.000–50.000 JPY	03/20261	Chưa tính Karuizawa và giá cao điểm tại khu nghỉ dưỡng
Chi phí đi lại hàng tháng	10.000–20.000 JPY (tàu điện)	20.000–30.000 JPY (ô tô + xăng)	03/20261	Số liệu nông thôn giả định có sở hữu ô tô
Mức sống thoải mái cho người độc thân	Chịu mức chênh lệch cao tại Tokyo	100.000–150.000 JPY ở nông thôn	03/20262	Trước khi nâng cấp và cải tạo nhà

Bảng trên đưa ra chỉ số tiền tệ cho từng dòng thông qua cột Thời điểm. Hãy sử dụng nó làm khung so sánh và tính toán lại các con số cho từng địa phương cụ thể, bởi các cụm khu nghỉ dưỡng và các đảo xa phá vỡ mức trung bình theo hai hướng hoàn toàn trái ngược nhau.¹⁰⁵⁶

Những điều nên biết

Không có bảng xếp hạng nào đứng vững nếu chưa khớp với visa và công việc

Trừ khi bạn làm việc từ xa, việc tìm việc làm ở vùng nông thôn Nhật Bản là thực sự khó khăn, do đó quyền làm việc và nguồn thu nhập sẽ định hình danh sách rút gọn nhiều hơn là cảnh quan thiên nhiên. Người làm việc từ xa cần có nguồn thu nhập và tư cách lưu trú hợp lệ trước khi so sánh phong cảnh, và bất kỳ ai bước vào thị trường lao động địa phương đều cần một người sử dụng lao động và tư cách lưu trú tương ứng.¹ Hãy giải quyết lớp điều kiện này trước, sau đó mới quay lại các hồ sơ địa phương.

Mỗi địa phương áp dụng quy định riêng

Kênh nhà ở qua trung tâm hỗ trợ của Kamiyama, nền tảng tư vấn định cư của Onomichi, bộ phận chuyển vùng của Niseko và cổng thông tin định cư của Ishigaki đều thuộc quyền quản lý riêng của từng địa phương đó.³⁴⁵⁶ Hãy xác nhận các điều kiện hiện hành với ủy ban nhân dân thị trấn hoặc thành phố cụ thể trước khi lên ngân sách hoặc nộp đơn. Đừng áp dụng tình trạng sẵn có, thời hạn hoặc điều kiện hợp lệ của thị trấn này sang thị trấn khác, và hãy tìm các trang thông tin 定住 (teijū, "định cư lâu dài") ở cấp thành phố, thị trấn, chứ không phải cấp tỉnh, khi các trang này tồn tại.⁴

Nhà ở khu nghỉ dưỡng biến động theo du lịch, không theo mức lương địa phương

Tại thị trường khu vực Niseko, Hakuba và Karuizawa, nhu cầu của du khách quyết định mặt bằng giá cả.¹⁰⁵ Mức lương dựa trên các công việc dịch vụ địa phương thấp hơn nhiều so với những gì người chuyển đến phải trả cho nhà ở tại các cụm này, và lợi nhuận từ việc cho thuê ngắn hạn rút bớt nguồn nhà ra khỏi các hợp đồng thuê cả năm. Hãy xác định giá hợp đồng thuê trước và coi công việc theo mùa là nguồn thu nhập phụ cho đến khi việc nhà ở đã được đảm bảo chắc chắn.¹

Hãy đến thăm vào mùa thấp điểm trước khi cam kết

Cẩm nang của Hakuba đánh dấu Tuần lễ Vàng, Obon, giữa mùa đông và giữa mùa hè là các đợt cao điểm, còn tháng 11 cùng đầu tháng 6 là các khoảng thời gian yên tĩnh (tính đến tháng 05/2025).¹⁰ Mùa đông Hokkaido và mùa hè Okinawa đều là phép thử cho những ngưỡng chịu đựng khác nhau, và những con đường đèo dốc ở Kamiyama cùng lịch tàu phà Yaeyama vận hành rất khác bên ngoài mùa chụp ảnh bưu thiếp.⁷⁶ Hãy đến thăm địa điểm trong danh sách rút gọn vào mùa khắc nghiệt nhất trước khi ký bất kỳ cam kết dài hạn nào.

Xem thêm

• Các dạng từ chối người nước ngoài thuê nhà và cách xử lý
• Đăng ký tiện ích: Điện, ga, nước
• Quan hệ hàng xóm láng giềng tại Nhật Bản: Giải thích về Hikkoshi-Aisatsu
• Akiya bank: Cách tìm kiếm và nộp đơn
• Các chính sách khuyến khích chuyển vùng định cư của chính quyền địa phương tại Nhật Bản
• Chuẩn bị ứng phó bão tại nhà ở Nhật Bản

References

Footnotes

1. Japan Living Life. "Moving from Tokyo to Rural Japan: The Complete Experience Guide". https://japanlivinglife.com/articles/moving-tokyo-rural-japan-guide ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶ ↩¹⁷

2. Interac Network. "Where's the best place for ALTs to live in Japan? Countryside v City". https://interacnetwork.com/japan-countryside-vs-city-living ↩ ↩² ↩³ ↩⁴

3. 神山町. 「神山への移住」. https://www.town.kamiyama.lg.jp/immigration/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹

4. 尾道市. 「尾道市ホームページ トップページ」(移住・定住情報「人と尾道」への導線を含む). https://www.city.onomichi.hiroshima.jp/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷

5. ニセコ町. 「北海道ニセコ町」トップページ (人口・世帯、外国人住民数、移住・国際交流導線を含む). https://www.town.niseko.lg.jp/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹

6. 石垣市. 「ホーム／石垣市」トップページ (移住導線 ishigaki-ijyu.com を含む). https://www.city.ishigaki.okinawa.jp/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸

7. In-Kamiyama (Green Valley Inc. / Kamiyama Tsunagu Corporation). "Travel Info". https://www.in-kamiyama.jp/en/travel-info/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵

8. Japan National Tourism Organization (JNTO). "Tokushima | Shikoku | Destinations". https://www.japan.travel/en/destinations/shikoku/tokushima/ ↩

9. 人と尾道 (尾道市政策企画課). 「人と尾道」トップページ. https://hito-onomichi.jp/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴

10. Go! NAGANO (Nagano Prefecture official travel guide). "The Hakuba Valley [Guide]". https://www.go-nagano.net/en/trip-idea/id17973 ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰

11. 軽井沢町. 「軽井沢町公式ホームページ トップページ」. https://www.town.karuizawa.lg.jp/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵

12. 白馬村観光局. 「白馬村公式観光サイト」トップページ. https://www.vill.hakuba.nagano.jp/ ↩ ↩²