Gọi 119: Khi nào và gọi như thế nào

Gọi 119 tại Nhật Bản kết nối bạn với cả dịch vụ cứu hỏa và dịch vụ cứu thương qua một đầu số duy nhất.¹² Hãy nêu rõ cứu hỏa hay cứu thương trước tiên, sau đó cung cấp địa chỉ; lực lượng cứu hộ sẽ đảm nhận phần còn lại.¹

Xác nhận chi tiết hiện hành từ các nguồn chính thức

Các thủ tục, chi phí và yêu cầu có thể thay đổi. Hãy xác nhận các chi tiết hiện hành tại trang thông tin của Cơ quan Quản lý Cứu nạn và Thảm họa (FDMA) và sở cứu hỏa địa phương của bạn. Bài viết này chỉ cung cấp thông tin chung, không phải lời khuyên y tế; đối với tình huống cụ thể của bạn, hãy tham khảo ý kiến của bác sĩ có chứng chỉ hành nghề.

Tổng quan

Đầu số 119番 (hyaku-jūkyū-ban, "số 119") là đầu mối tiếp nhận cho cả xe cứu hỏa và xe cứu thương trên toàn quốc.¹ Bất kỳ ai đang có mặt tại Nhật Bản đều có thể bấm gọi số này, không yêu cầu tư cách lưu trú, đăng ký bảo hiểm hay năng lực tiếng Nhật để thực hiện cuộc gọi.²¹

Hướng dẫn này giải thích khi nào nên gọi, nhân viên điều phối hỏi những gì, những ngôn ngữ nào được hỗ trợ, thời gian xe đến mất bao lâu, ai là người chọn bệnh viện và chi phí chuyến xe là bao nhiêu. Chi tiết về chi phí thanh toán cho lần khám bệnh viện thuộc về một bài viết riêng về dịch vụ cấp cứu.

Một đầu số chung cho cứu hỏa và cứu thương

Câu hỏi mở đầu của nhân viên điều phối luôn luôn là: cứu hỏa hay cứu thương (火事ですか、救急ですか).¹ Hãy trả lời là "cứu hỏa" (火事です) hoặc "cứu thương" (救急です) trước bất kỳ điều gì khác.¹

Nếu quốc gia của bạn chuyển các cuộc gọi cứu hỏa và cứu thương sang các đầu số khác nhau, hãy điều chỉnh lại phản xạ đó khi đến Nhật Bản. Tại Nhật Bản, cả hai đều qua số 119, và từ đầu tiên bạn nói sẽ quyết định đội cứu hộ nào sẽ xuất phát.¹

Khi nào nên gọi 119 và khi nào không nên gọi

Hãy gọi 119 khi có hỏa hoạn, chấn thương nghiêm trọng, bệnh đột ngột và bất kỳ tình huống nào mà sự chậm trễ có thể đe dọa tính mạng hoặc để lại di chứng lâu dài. Cơ quan Quản lý Cứu nạn và Thảm họa phát hành các bảng hướng dẫn triệu chứng nên gọi cấp cứu không do dự theo từng nhóm tuổi (bản cho người cao tuổi, người lớn và trẻ em) trích từ các tài liệu của cơ quan này.³⁴

Khoảng 2 trong 10 cuộc gọi đến số 119 tại Tokyo trong năm Lệnh Hòa 6 là các câu hỏi không khẩn cấp hoặc các vấn đề không liên quan đến dịch vụ cứu hỏa (tính đến ngày 10-06-2025; hãy xác nhận các số liệu hiện hành với Sở Cứu hỏa Tokyo).⁴ Tổng lượng cuộc gọi 119 tại Tokyo năm đó đạt 1.095.531 cuộc theo số liệu sơ bộ (tính đến ngày 10-06-2025).⁴ Hơn một nửa số bệnh nhân được vận chuyển, chiếm 52,8%, được đánh giá là bệnh nhẹ trong lần khám đầu tiên (tính đến ngày 07-05-2026).³⁴

Các triệu chứng cần gọi không do dự

Bảng triệu chứng của Cơ quan Quản lý Cứu nạn và Thảm họa, chứ không phải bài viết này, là tài liệu tham chiếu cho các triệu chứng cần phải gọi cấp cứu ngay lập tức.³ Các bảng này có sẵn dưới dạng bản in và tệp PDF, bao gồm cả các bản tiếng nước ngoài, và các trang web của Tokyo đã sao chép và liên kết đến các tài liệu đó.²³⁴ Bản thân bài viết này không liệt kê các triệu chứng cụ thể; bài viết chỉ mô tả hệ thống vận hành xung quanh cuộc gọi.

Khi nào phương án khác phù hợp hơn

Việc không chắc chắn về mức độ khẩn cấp là vấn đề hoàn toàn có thể giải quyết được. Trung tâm tư vấn cấp cứu (救急相談センター, kyūkyū sōdan sentā) qua số #7119 tư vấn về mức độ khẩn cấp và giới thiệu các cơ sở y tế hiện đang tiếp nhận bệnh nhân.³

Hãy gọi #7119 trước khi tình huống khẩn cấp chưa rõ ràng

Một cuộc gọi phân loại do điều dưỡng viên phụ trách sẽ giảm bớt tải trọng cho hệ thống so với việc điều xe cứu thương, đồng thời trả lời chính xác câu hỏi bạn đang băn khoăn: gọi xe cứu thương ngay, đi phòng khám hôm nay, hay tiếp tục theo dõi.³

Cẩm nang phân loại cấp cứu của Tokyo hướng dẫn qua các câu hỏi về triệu chứng để kiểm tra mức độ khẩn cấp và chuyên khoa trước khi đi khám.³ Các triệu chứng ở trẻ em trong giờ phòng khám đóng cửa được chuyển đến đường dây nhi khoa #8000, nơi có điều dưỡng và nhân viên y tế công cộng tiếp nhận.⁴ Đối với bệnh viện bạn có thể tự đến, dịch vụ thông tin Himawari cung cấp danh sách địa điểm, số điện thoại, chuyên khoa và giờ mở cửa 24/7 qua số 03-5272-0303.⁴

Dịch vụ vận chuyển tư nhân có sẵn cho các trường hợp chuyển viện không khẩn cấp và chuyển giữa các bệnh viện thông qua trung tâm cuộc gọi xe cứu thương tư nhân Tokyo và taxi hỗ trợ, hoạt động 24 giờ dưới hình thức dịch vụ có thu phí.³ Dịch vụ tư nhân trả phí đó tách biệt hoàn toàn với hệ thống xe cứu thương 119.

Nhân viên điều phối hỏi những gì

Đối với hỏa hoạn, nhân viên điều phối sẽ hỏi xe cứu hỏa cần đến đâu, sau đó hỏi chính xác cái gì đang cháy.¹ Hãy nêu địa chỉ trước, sau đó mô tả cụ thể vật thể đang cháy, chẳng hạn như bếp lò trong phòng khách.¹

Đối với xe cứu thương, nhân viên điều phối sẽ hỏi xe cần đến đâu, sau đó là ai bị nạn và chuyện gì đã xảy ra, rồi đến tên của người gọi.¹ Ví dụ như người cha đột nhiên ngã quỵ bất tỉnh là dạng câu trả lời được mong đợi: ai, sau đó là chuyện gì.¹ Số điện thoại đôi khi cũng được yêu cầu cung cấp.¹

Sơ đồ dưới đây thể hiện quy trình đầy đủ của cuộc gọi:

Các cuộc gọi từ Tokyo, ngoại trừ thành phố Inagi và khu vực các đảo, sẽ kết nối đến các trung tâm thông tin thảm họa - cấp cứu tại Otemachi cho 23 quận và Tachikawa cho khu vực Tama.¹ Điện thoại di động ở gần ranh giới tỉnh có thể kết nối sang sở chỉ huy của tỉnh lân cận.¹

Không cúp máy khi đường dây bị nghẽn

Những thời điểm cao điểm sẽ tăng cường nhân lực trực nhưng cuộc gọi vẫn phải xếp hàng, và việc dập máy sẽ làm mất lượt của bạn. Hãy giữ máy cho đến khi nhân viên điều phối trả lời.⁴

Nếu bạn gọi từ điện thoại di động

Hãy xác nhận các mốc nhận diện xung quanh trước khi bấm máy, vì điện thoại di động mất nhiều thời gian định vị hơn so với điện thoại cố định.¹ Tên tòa nhà, ngã tư, nhà ga, công viên và cây cầu đều có ích; đội cứu hộ sẽ định vị trên bản đồ từ bất kỳ mốc tham chiếu nào bạn cung cấp.¹

Nếu đang lái xe, hãy tấp xe vào lề đường trước khi gọi, chuẩn bị sẵn số điện thoại, và lưu ý rằng các đoạn đường hầm hoặc lối đi ngầm có thể bắt sóng kém.¹ Trên đường cao tốc, hãy xác nhận tên tuyến đường và hướng di chuyển trước.¹ Đội cứu hộ có thể gọi lại để xác nhận chi tiết, vì vậy hãy giữ máy bật nguồn cho đến khi họ đến nơi.¹

Những người gọi không thể sử dụng giọng nói có hai cách tiếp cận song song. Fax 119 gửi đến số 119 từ máy fax mà không cần đăng ký trước, và hệ thống báo cáo mạng cấp cứu trên web hỗ trợ việc sử dụng mạng di động.¹ Hãy điền sẵn biểu mẫu fax với địa chỉ và họ tên trước khi có bất kỳ tình huống khẩn cấp nào xảy ra.¹

Hỗ trợ ngôn ngữ trong các cuộc gọi 119

Quy trình điều phối diễn ra bằng tiếng Nhật theo mặc định.¹ Hai trung tâm thông tin của Tokyo bố trí nhân sự nói tiếng Anh toàn thời gian và hỗ trợ các ngôn ngữ khác thông qua dịch vụ phiên dịch điện thoại đồng thời.¹

Các ngôn ngữ phiên dịch được liệt kê bao gồm tiếng Anh, tiếng Trung, tiếng Hàn, tiếng Bồ Đào Nha và tiếng Tây Ban Nha, cùng các ngôn ngữ khác được xử lý tùy theo khả năng của phiên dịch viên; hệ thống này đã vận hành từ ngày 01-07-2017 (tính đến trang quy trình được công bố của Sở Cứu hỏa Tokyo; hãy xác nhận phạm vi hỗ trợ hiện tại với sở cứu hỏa địa phương của bạn).¹ Hướng dẫn sử dụng xe cứu thương cho khách nước ngoài của Cục cung cấp cách thức gọi, các lưu ý và các triệu chứng cần gọi không do dự bằng 16 ngôn ngữ.²

Phạm vi hỗ trợ ngoài Tokyo là vấn đề mang tính địa phương, không phải cam kết trên phạm vi toàn quốc. Hãy xác nhận trước về khả năng hỗ trợ ngôn ngữ của sở cứu hỏa nơi bạn sống thay vì mặc định nơi nào cũng có mức độ phiên dịch như Tokyo.¹

Thời gian phản hồi và các yếu tố ảnh hưởng

Mức trung bình tại khu vực đô thị rơi vào khoảng 7 đến 10 phút, mặc dù khung thời gian này không thể xác minh tự động đối chiếu với các bảng thống kê mới nhất (tính đến tháng 09-2026; hãy coi đây là số liệu ước tính cho đến khi được Cơ quan Quản lý Cứu nạn và Thảm họa xác nhận). Điểm đã được xác minh là xu hướng: thời gian trung bình từ khi điều động đến khi xe tới nơi tại Tokyo đã kéo dài thêm 2 phút 24 giây so với năm Lệnh Hòa 1 do lượng cuộc gọi tăng vọt (tính đến ngày 07-05-2026; hãy xác nhận các số liệu hiện hành với Sở Cứu hỏa Tokyo).³

Mục	Số liệu Lệnh Hòa 6	Tính đến	Ghi chú
Lượt điều động xe cứu thương	935.373	07-05-2026	Tăng 17.062 lượt so với cùng kỳ năm trước34
Trung bình hàng ngày	2.501 lượt mỗi ngày	07-05-2026	Khoảng 35 giây có một lượt điều động3
Số lượng xe cứu thương hoạt động	275	07-05-2026	Số lượng tính đến ngày 01-04-20253
Số ca bệnh nhẹ được vận chuyển	421.709	07-05-2026	Chiếm 52,8% tổng số ca vận chuyển3

Bảng trên phản ánh phạm vi toàn bộ Tokyo (tính đến ngày 07-05-2026). Khi các đơn vị gần đó đều đang làm nhiệm vụ, các đơn vị ở xa sẽ tiếp nhận và thời gian đến nơi sẽ chậm hơn; sự khan hiếm phương tiện, chứ không chỉ khoảng cách địa lý, là nguyên nhân gây ra sự chậm trễ.³ Cục công bố báo cáo cứu hộ và cấp cứu thường niên toàn quốc, hiện là ấn bản năm Lệnh Hòa 7, cho các số liệu trên phạm vi cả nước.⁵

Ai là người chọn bệnh viện

Đội cứu thương là bên lựa chọn, không phải bệnh nhân. Theo Luật Cứu hỏa sửa đổi năm 2009, mỗi tỉnh ban hành các tiêu chuẩn vận chuyển và tiếp nhận thông qua một hội đồng gồm các cơ quan cứu hỏa và y tế.⁶

Phiên bản của Tokyo, được xây dựng dựa trên hội đồng Kiểm soát Y tế (Medical Control), xác định các tiêu chí quan sát của đội cứu thương cùng với phân loại điểm đến, danh sách và tiêu chí lựa chọn bệnh viện.⁶ Đội cứu thương sẽ đánh giá bệnh nhân tại hiện trường, đối chiếu các triệu chứng với các tiêu chí đó, và chuyển bệnh nhân đến bệnh viện mà tiêu chí chỉ định.⁶

Chi phí chuyến xe và chi phí bệnh viện tính như thế nào

Nhật Bản không thu phí đối với việc vận chuyển bằng xe cứu thương, vì vậy chi phí không bao giờ là lý do làm chậm trễ cuộc gọi (tính đến tháng 09-2026; nội dung này nằm trong tài liệu hướng dẫn xe cứu thương bằng tiếng Anh của Cục, các trang PDF này không thể kiểm tra tự động, vì vậy hãy xác nhận với sở cứu hỏa địa phương nếu điều này ảnh hưởng đến quyết định của bạn).⁷

Người gọi đến từ những quốc gia có thu phí xe cứu thương đôi khi do dự chính vì lý do này. Các tài liệu bằng 16 ngôn ngữ của Cục được ban hành nhằm xóa bỏ sự do dự đó: chuyến đi là dịch vụ được yêu cầu một cách tự do khi các triệu chứng đáp ứng đủ điều kiện.²

Việc điều trị sau khi đến bệnh viện là một vấn đề riêng biệt và tuân theo quy trình thanh toán bảo hiểm y tế thông thường. Chuyến đi miễn phí không đồng nghĩa với việc khám chữa bệnh tại bệnh viện được miễn phí; chi tiết thanh toán viện phí cấp cứu thuộc về một bài viết riêng.

Những điều cần biết

Do dự vì định kiến chi phí sẽ làm mất thời gian quý báu

Thói quen tính toán chi phí từ quê nhà không phù hợp khi áp dụng tại Nhật Bản. Cư dân vốn quen với việc e ngại hóa đơn tiền triệu ở nơi khác nên biết rằng việc vận chuyển cứu thương ở đây hoàn toàn không thu phí, với lưu ý về nguồn tài liệu như đã nêu ở trên.⁷ Sự do dự sẽ chuyển hóa trực tiếp thành sự chậm trễ khi xe đến nơi.²

Hãy nêu quận hoặc thành phố trước, sau đó mới đến địa chỉ chi tiết

Các tên phường xã trùng lặp xuất hiện nhiều nơi trên khắp các địa phương của Tokyo, và đội cứu hộ có thể đi nhầm hướng khi tên quận hoặc thành phố được nói muộn hoặc không được nói ra.¹ Nêu tên đơn vị hành chính cấp quận/huyện trước sẽ loại bỏ sự nhầm lẫn ngay trước khi đi vào chi tiết tên đường phố.¹

Giữ máy và luôn bật nguồn điện thoại

Các hàng chờ khi nghẽn mạng sẽ được giải quyết theo thứ tự, và cuộc gọi lại của đội cứu hộ là kênh dự phòng để xác nhận vị trí.¹⁴ Một chiếc điện thoại mở nguồn với đường dây thông suốt sẽ đảm bảo cả hai điều này; việc cúp máy sẽ làm mất cả hai.¹⁴

Bài viết này chỉ mô tả các hệ thống và phương thức tiếp cận. Bài viết không đưa ra lời khuyên y tế; đối với bất kỳ mối lo ngại nào về sức khỏe, hãy tham khảo ý kiến của bác sĩ có chứng chỉ hành nghề hoặc cơ sở y tế phù hợp.

Xem thêm

• Tìm cơ sở y tế nói tiếng Anh
• Phòng khám và bệnh viện: Hệ thống hai tầng
• Các nguồn hỗ trợ khủng hoảng tại Nhật Bản
• Cần mang gì đến phòng cấp cứu
• Nhập viện và thực tế lưu trú của người thăm nuôi
• Chuẩn bị cuộc gọi khẩn cấp tại Nhật Bản: Danh mục kiểm tra

References

Footnotes

1. 東京消防庁 (Tokyo Fire Department). 「119番通報の仕組み」. https://www.tfd.metro.tokyo.lg.jp/lfe/119/119.html ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶ ↩¹⁷ ↩¹⁸ ↩¹⁹ ↩²⁰ ↩²¹ ↩²² ↩²³ ↩²⁴ ↩²⁵ ↩²⁶ ↩²⁷ ↩²⁸ ↩²⁹

2. 総務省消防庁 (Fire and Disaster Management Agency). 「訪日外国人のための救急車利用ガイド」. 救急お役立ちポータルサイト. https://www.fdma.go.jp/publication/portal/post1.html ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶

3. 東京消防庁 (Tokyo Fire Department). 「救急車の適時・適切な利用にご協力を」. Updated 2026-05-07. https://www.tfd.metro.tokyo.lg.jp/lfe/kyuu_adv/tksei01.html ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴

4. 東京消防庁 (Tokyo Fire Department). 「その通報、本当に119番ですか」. Updated 2025-06-10. https://www.tfd.metro.tokyo.lg.jp/inf/rea119.html ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹

5. 総務省消防庁 (Fire and Disaster Management Agency). 「令和7年版 救急救助の現況」. https://www.fdma.go.jp/publication/rescue/post-7.html ↩

6. 東京消防庁 (Tokyo Fire Department). 「東京都における傷病者の搬送及び受入れに関する実施基準」について. https://www.tfd.metro.tokyo.lg.jp/kouhyou/seido/syobyo.html ↩ ↩² ↩³

7. 総務省消防庁 (Fire and Disaster Management Agency). 「救急車利用マニュアル A guide for ambulance services」. 救急お役立ちポータルサイト. https://www.fdma.go.jp/publication/portal/post2.html ↩ ↩²