Mùa bão và thang đo cường độ bão tại Nhật Bản

Mùa bão (taifū) tại Nhật Bản kéo dài từ tháng 6 đến tháng 10, và Cục Khí tượng Nhật Bản (JMA, cơ quan khí tượng quốc gia) công bố mọi dự báo, cảnh báo và số liệu thống kê chính thức mà người dân cần.¹ Hướng dẫn này chuyển hóa lịch mùa bão và thang đo cường độ nội địa thành các quyết định thực tế cho cư dân: khi nào cần theo dõi, khi nào cần hành động, và ý nghĩa của từng cấp độ đối với tàu hỏa, chuyến bay cùng các kế hoạch sinh hoạt hàng ngày.

Xác nhận thông tin chi tiết hiện hành từ các nguồn chính thức

Các thủ tục, mức phí và yêu cầu có thể thay đổi. Hãy xác nhận thông tin chi tiết mới nhất tại trang web của Cục Khí tượng Nhật Bản (JMA).

Tổng quan

Các thảo luận về bão tại Nhật Bản tập trung vào giai đoạn từ tháng 6 đến tháng 10, trong đó tháng 8 và tháng 9 là những tháng hoạt động mạnh nhất.² Trong giai đoạn chuẩn khí hậu từ năm 1991 đến năm 2020, trung bình mỗi năm có khoảng 3 cơn bão đổ bộ, trong khi có khoảng 12 cơn bão áp sát đất liền mà không đổ bộ.² Các phân loại cường độ bão trải dài từ cấp bão nhiệt đới cho đến 猛烈な台風 (mōretsuna taifū, "bão có sức tàn phá khủng khiếp" hay "bão cuồng phong") dành cho những hệ thống bão mạnh nhất.³

Khung thời gian mùa bão

Lịch mùa bão phân bổ không đồng đều. Đầu mùa hè thỉnh thoảng có bão áp sát, mùa thu ghi nhận số lượng bão đổ bộ giảm dần, và trọng tâm của mùa bão tập trung rõ rệt vào cuối mùa hè.

Từ tháng 6 đến tháng 10, đỉnh điểm vào tháng 8 và tháng 9

Số lượng bão đổ bộ trung bình chuẩn tập trung vào tháng 7 (0,6 cơn), tháng 8 (0,9 cơn), tháng 9 (1,0 cơn) và tháng 10 (0,3 cơn), hầu như không có cơn bão nào ngoài giai đoạn từ tháng 6 đến tháng 10 (tính đến tháng 09/2026; hãy xác nhận các số liệu hiện hành với Cục Khí tượng Nhật Bản).² Số lượng bão tiếp cận bờ biển cũng có quy luật tương tự: 3,3 cơn vào mỗi tháng 8 và tháng 9 so với mức trung bình 11,7 cơn cả năm (tính đến tháng 09/2026).² Có khoảng 25,1 xoáy thuận nhiệt đới hình thành mỗi năm trên toàn vùng tây bắc Thái Bình Dương trong giai đoạn chuẩn khí hậu (tính đến tháng 09/2026).²

Dự phòng thời gian cho các chuyến đi trong tháng 8 và tháng 9

Các chuyến đi vào những tháng cao điểm có xác suất bị gián đoạn cao nhất. Dành ra một ngày dự phòng linh hoạt quanh các ngày di chuyển quan trọng sẽ tốn rất ít chi phí nhưng giúp bạn tránh được sự hỗn loạn khi phải đổi vé gấp.²

Số lượng bão tiếp cận Nhật Bản mỗi năm

Mức chuẩn bão đổ bộ hàng năm là 3,0 cơn (tính đến tháng 09/2026; hãy xác nhận các số liệu hiện hành với Cục Khí tượng Nhật Bản).² Các năm gần đây cho thấy sự phân bố xung quanh mức trung bình đó: 3 cơn đổ bộ vào năm 2025, 2 cơn vào năm 2024, 3 cơn vào mỗi năm 2022 và 2021, và 5 cơn vào năm 2019 đầy bận rộn (tính đến tháng 09/2026).⁴

JMA chỉ tính là bão đổ bộ khi tâm bão chạm đến bờ biển của một trong bốn đảo chính: Hokkaido, Honshu, Shikoku hoặc Kyushu.⁴ Việc bão quét qua các đảo nhỏ trong thời gian ngắn chỉ được tính là bão đi qua (passage) chứ không phải đổ bộ (landfall), do đó các bảng số liệu hàng năm có thể thấp hơn số lượng bão được đưa tin trên tiêu đề báo đài.⁴

Thang đo cường độ của JMA

JMA sử dụng hai hệ thống phân loại. Các bản tin theo dõi quốc tế phân cấp qua các mức Bão nhiệt đới (Tropical Storm), Bão nhiệt đới dữ dội (Severe Tropical Storm), Bão cuồng phong (Typhoon), Bão rất mạnh (Very Strong Typhoon) và Bão cuồng phong dữ dội (Violent Typhoon) dựa trên tốc độ gió tính bằng hải lý/giờ (knots).¹ Các thông báo nội địa sử dụng thêm các từ định tính quen thuộc là 強い (tsuyoi, "mạnh"), 非常に強い (hijōni tsuyoi, "rất mạnh"), và 猛烈な (mōretsuna, "cực kỳ mạnh / cuồng phong dữ dội") khi sức gió vượt quá 33 m/s.³

Nhãn nội địa	Sức gió duy trì tối đa	Nhóm thang đo quốc tế (tiếng Anh)
(Typhoon, không kèm từ định tính)	17 đến dưới 33 m/s	Tropical Storm đến Typhoon
強い (mạnh)	33 đến dưới 44 m/s	Typhoon
非常に強い (rất mạnh)	44 đến dưới 54 m/s	Very Strong Typhoon
猛烈な (cực kỳ mạnh)	Từ 54 m/s trở lên	Violent Typhoon

Bảng trên dựa theo các ngưỡng tiêu chuẩn do JMA công bố.³¹ Kích thước của bão được phân loại riêng biệt theo bán kính của vùng gió giật từ 15 m/s: 大型 (ōgata, "quy mô lớn") từ 500 đến 800 km và 超大型 (chō-ōgata, "quy mô siêu lớn") từ 800 km trở lên.³ Khu vực có sức gió từ 25 m/s trở lên được gọi là 暴風域 (bōfū-iki, "vùng gió bão nguy hiểm").³

Tốc độ gió và áp suất trung tâm như hai chỉ số đo lường song hành

Các bản tin của JMA luôn ghép cặp tốc độ gió duy trì tối đa (trung bình 10 phút) với áp suất trung tâm tính bằng hectopascal (hPa).³¹ Áp suất càng thấp thường đi kèm với gió càng mạnh, và cả hai con số này đều biến động cùng nhau qua các bản cập nhật.¹ Khi bản tin cho thấy áp suất đang giảm và tốc độ gió đang tăng, cơn bão đang mạnh lên; khi điều ngược lại xảy ra, bão đang suy yếu dần dù mưa lớn vẫn có thể tiếp diễn.¹

Tác động của cường độ bão đối với đời sống hàng ngày

Các cấp độ phân loại phản ánh mức độ gián đoạn sinh hoạt nhiều hơn là mức độ nguy hiểm tuyệt đối. Một cơn bão chỉ ở mức "mạnh" nhưng đi thẳng vào khu vực đô thị sẽ làm đảo lộn đời sống nhiều hơn một cơn bão "cực kỳ mạnh" nhưng chuyển hướng quét ra ngoài biển.

Gián đoạn giao thông và kế hoạch tạm ngừng hoạt động tàu

Các công ty đường sắt JR sẽ tạm ngừng hoặc cắt giảm các chuyến tàu trước khi thời tiết khắc nghiệt ập đến, và thông báo trước các chặng bị ảnh hưởng cùng khung giờ dự kiến.⁵ Một dự báo mưa lớn vào tháng 09/2026 đã khiến JR East quyết định tạm ngừng các chặng tàu Yamagata Shinkansen trong cả ngày từ chuyến tàu đầu tiên.⁶ Các đơn vị vận hành gọi quy trình chủ động này là 計画運休 (keikaku-unkyū, "kế hoạch tạm ngừng chạy tàu chủ động"): việc dừng tàu là có chủ đích và được thông báo từ trước chứ không phải do sự cố kỹ thuật đột xuất.⁷

Kiểm tra tuyến tàu của bạn vào buổi tối trước ngày bão dự báo đổ bộ

Các thông báo tạm ngừng chạy tàu thường xuất hiện vào tối hôm trước. Hãy xác nhận chuyến tàu buổi sáng của bạn trước khi đi ngủ, thay vì chờ đến lúc ra tới ga.⁵

Chuyến bay, trường học và nơi làm việc

Các chuyến bay bị hủy, trường học đóng cửa và các sự kiện bị hoãn thường dồn dập vào những ngày bão đổ bộ.⁶ Không có quy định chung duy nhất nào trên toàn quốc cho các quyết định này; mỗi hãng hàng không, trường học và công ty sẽ tự quyết định theo tiêu chuẩn riêng của mình.⁶ Đợt thông báo chính thường diễn ra vào buổi tối hôm trước, song hành cùng các thông báo từ ngành đường sắt.⁶

Theo dõi các dự báo chính thức

JMA là cơ quan có thẩm quyền cao nhất phát hành thông tin về vị trí, đường đi và các cảnh báo bão.¹ Hãy bắt đầu từ nguồn này, sau đó kết hợp thêm các kênh thông tin tiện ích khác.

JMA và các ứng dụng thời tiết

Các trang thông tin về xoáy thuận nhiệt đới của JMA cung cấp vị trí, đường đi dự báo và cường độ bão bằng tiếng Anh.¹ Bên cạnh JMA, người dân cũng thường xem Tenki.jp, Yahoo Weather và trang dự báo thời tiết của NHK để xem cùng nguồn dữ liệu chính thức đó dưới dạng trình bày kèm lời khuyên trực quan. Dự báo đường đi bão đáng tin cậy nhất trong khoảng từ hai đến ba ngày trước bão; hãy xem các dự báo xa hơn như xu hướng cần theo dõi hơn là kế hoạch hành động cụ thể.

Cảnh báo đa ngôn ngữ cho cư dân nước ngoài

Ứng dụng Safety Tips gửi cảnh báo sớm động đất, cảnh báo sóng thần và cảnh báo thời tiết bằng 15 ngôn ngữ bao gồm tiếng Anh và tiếng Việt.⁸ Ứng dụng này cũng tích hợp lưu đồ hướng dẫn sơ tán và thẻ giao tiếp hỗ trợ để nhờ những người xung quanh giúp đỡ.⁸ Ngoài ra, hãy đăng ký ứng dụng cảnh báo hoặc danh sách phát thanh thông báo của chính quyền đô thị nơi bạn ở, bởi vì lệnh sơ tán do thị trưởng/quận trưởng ban hành, chứ không phải từ JMA.⁹

Những điều cần biết

Cấp độ bão yếu không đồng nghĩa với lượng mưa ít

Các cấp độ bão chỉ mô tả sức gió. JMA đã bãi bỏ từ ngữ chỉ cấp độ "yếu" từ nhiều thập kỷ trước, một phần vì những cơn bão mang nhãn này vẫn cướp đi sinh mạng người dân do mưa lũ lớn. Hãy đánh giá nguy cơ ngập lụt từ dự báo lượng mưa và bản đồ nguy cơ (hazard map) của bạn, chứ tuyệt đối không chỉ dựa vào tính từ mô tả sức gió.

Dự báo đường đi bão đáng tin cậy trong vòng 48 đến 72 giờ, không phải 7 ngày

Vùng nón dự báo đường đi dài hạn thay đổi đáng kể qua các lần cập nhật. Trước bảy ngày, hãy quan sát xu hướng; trước hai đến ba ngày, hãy bắt đầu đưa ra quyết định; trong vòng 24 giờ, hãy thực hiện kế hoạch. Hãy coi mỗi bản dự báo mới là bản tin thay thế hoàn toàn bản tin trước đó.

Chính quyền đô thị nơi bạn ở, chứ không phải JMA, mới là nơi ban hành chỉ thị sơ tán

JMA mô tả cơn bão; thị trưởng hoặc quận trưởng mới là người ra lệnh sơ tán.⁹ Nếu chỉ theo dõi thông tin bão trên quy mô toàn quốc, bạn sẽ nắm được tình hình thời tiết nhưng có thể bỏ lỡ lệnh sơ tán tại địa phương. Đăng ký thông tin với chính quyền đô thị là bước giúp lấp đầy khoảng trống thông tin đó.⁹

Xem thêm

• Gọi 119: Khi nào và gọi như thế nào
• Thiết lập quỹ dự phòng khẩn cấp phù hợp với Nhật Bản
• Bảo hiểm hỏa hoạn và phương pháp thay thế đơn vị bảo hiểm
• Ngập lụt tại Nhật Bản: Lũ sông, ngập nội đồng, ngập úng đô thị và triều cường ven biển

References

Footnotes

1. Japan Meteorological Agency. Tropical Cyclone Information (English). https://www.data.jma.go.jp/multi/cyclone/cyclone_caplink.html?lang=en ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸

2. Japan Meteorological Agency. 「台風の平年値」 (1991-2020 normals). https://www.data.jma.go.jp/typhoon/statistics/average/average.html ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷

3. Japan Meteorological Agency. 「台風の大きさと強さ」. https://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/typhoon/1-3.html ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶

4. Japan Meteorological Agency. 「台風の上陸数」. https://www.data.jma.go.jp/typhoon/statistics/landing/landing.html ↩ ↩² ↩³

5. East Japan Railway Company. Train Status Information (English). https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/e/tohoku.aspx ↩ ↩²

6. Kyodo News. "JR East to suspend, reduce train services Monday due to heavy rain." 2026-09-06. https://english.kyodonews.net/articles/-/84111 ↩ ↩² ↩³ ↩⁴

7. JRPass blog. "Do Japan's Trains Run During a Typhoon?" 2026-08-15. https://www.jrpass.com/blog/do-japan-s-trains-run-during-a-typhoon-what-to-expect ↩

8. Japan National Tourism Organization. "Safety tips" app page. https://www.jnto.go.jp/safety-tips/eng/app.html ↩ ↩²

9. Cabinet Office. 避難情報に関するガイドラインの改定 (guideline index). https://www.bousai.go.jp/oukyu/hinanjouhou/r3_hinanjouhou_guideline/index.html ↩ ↩² ↩³