Chuyển tới nội dung chính

Được nghiên cứu và kiểm chứng thông tin qua quy trình biên tập của J-Compass; đội ngũ biên tập của chúng tôi rà soát nguồn và độ chính xác trước khi xuất bản. Xem phương pháp của chúng tôi →
Bản dịch này được cung cấp để bạn tham khảo cho thuận tiện. Bản tiếng Anh là bản có giá trị chính thức. Đọc bản gốc tiếng Anh →

118 tại Nhật Bản: Khẩn cấp Lực lượng Bảo vệ Bờ biển

118 là số điện thoại khẩn cấp của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản, đường dây tiếp nhận các sự cố trên mặt nước khi cả cảnh sát và cứu hỏa đều không phải là lực lượng ứng phó phù hợp.12 Đầu số này đã vận hành như số điện thoại khẩn cấp ba chữ số trên toàn quốc của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển từ năm 2000.3

Xác nhận thông tin chi tiết hiện hành từ các nguồn chính thức

Các thủ tục, mức phí và yêu cầu có thể thay đổi. Hãy xác nhận các thông tin chi tiết mới nhất tại trang web của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (海上保安庁 - Kaijō Hoanchō) và trang thông tin của các sở chỉ huy vùng cảnh sát biển.

Tổng quan​

Hãy bấm số 118 đối với các trường hợp khẩn cấp trên biển: tàu thuyền gặp nạn, cứu hộ trên biển, hoạt động khả nghi trên biển và các sự cố môi trường trên mặt nước.3 Cuộc gọi sẽ kết nối đến Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản, cơ quan quốc gia giám sát các vùng biển và tuyến hàng hải của Nhật Bản suốt ngày đêm.1

Phần lớn cư dân sẽ không bao giờ phải bấm số 118. Điều này hoàn toàn dễ hiểu: đầu số này chủ yếu phục vụ cư dân ven biển, người đi thuyền giải trí, người câu cá, người lướt sóng và người đi tắm biển.3 Việc biết số này tồn tại đã là sự chuẩn bị đầy đủ cho những người còn lại. Đối với các sự cố trên đất liền, số 110 phụ trách các vấn đề cảnh sát và 119 phụ trách cứu hỏa cùng cấp cứu y tế.24

Khi nào nên gọi 118​

Môi trường nước sẽ thay đổi lực lượng phản ứng. Tội phạm và tai nạn trên đất liền thuộc về số 110; các sự cố trên biển hoặc vùng ven biển thuộc về số 118.34

Tàu thuyền gặp nạn và cứu nạn trên biển​

Hãy gọi 118 khi tàu thuyền bị mất động lực, tràn nước, mắc cạn hoặc mất tích.3 Đầu số này cũng tiếp nhận các trường hợp người gặp nạn trên mặt nước: người bơi bị nước cuốn ra xa, người lướt sóng bị thương do va vào rạn đá, người tắm biển bị cuốn vào dòng chảy xa bờ, cũng như các tai nạn tại bãi biển và sông ngòi.3

Đường dây này tiếp nhận lượng cuộc gọi thực tế đáng kể. Trong số các vụ tai nạn thương tích cá nhân và tai nạn tàu thuyền mà Lực lượng Bảo vệ Bờ biển ghi nhận trong năm 2019, có 1.919 trường hợp được tiếp nhận lần đầu qua cuộc gọi 118, trong đó 1.310 cuộc gọi xuất phát từ điện thoại di động.1 Một chiếc điện thoại di động đầy pin để trong túi chống nước là công cụ tiêu chuẩn để gọi 118.

Hoạt động khả nghi và sự cố môi trường trên biển​

Hãy gọi 118 khi phát hiện tàu thuyền khả nghi, dấu hiệu buôn lậu, đổ bộ trái phép và các chướng ngại vật trôi nổi nguy hiểm.3 Vết dầu loang, các bãi rác thải trôi nổi và các sự cố môi trường biển khác cũng được báo qua số này.3 Khi hành vi tội phạm đã diễn ra trên bờ, số 110 sẽ tiếp quản; nếu đang trôi nổi trên mặt nước và chưa rõ ràng, hãy bắt đầu bằng số 118.34

Quy trình gọi 118​

Hiện không có kịch bản tiếng Anh chính thức nào được công bố cho số 118, vì vậy hướng dẫn dưới đây mang tính chất định hướng thay vì là một đoạn đối thoại trích dẫn. Trên biển không có địa chỉ đường phố, điều này khiến việc xác định vị trí trở thành nội dung cốt lõi của toàn bộ cuộc gọi.

Vị trí trước tiên, sau đó là sự cố​

Hãy bắt đầu bằng vị trí của bạn: tên bãi biển hoặc cảng, hướng và khoảng cách từ một địa danh quan sát được, tọa độ GPS từ điện thoại nếu có sóng, sau đó là tên tàu và đặc điểm nhận dạng.1 Tiếp theo là số lượng người, tính chất của tình huống nguy cấp và các trang thiết bị an toàn trên tàu. Bộ phận trực ban sử dụng tọa độ đó để điều động phương tiện cứu hộ, do đó độ chính xác ở bước này quyết định toàn bộ hiệu quả tiếp theo.1

Giữ liên lạc và duy trì khả năng nhận diện​

Hãy giữ điện thoại luôn bật nguồn và trả lời các cuộc gọi lại.1 Làm cho đoàn người dễ nhận biết: dùng đèn chiếu vào ban đêm, quần áo màu sáng hoặc cờ vào ban ngày, tín hiệu âm thanh khi có sương mù. Không tự ý di chuyển khỏi vị trí đã báo mà không thông báo cho nhân viên điều phối, vì các phương tiện cứu nạn sẽ hướng về tọa độ cuối cùng mà họ nhận được.1

Gọi ngay khi có dấu hiệu mất kiểm soát đầu tiên, không chờ đến khi cạn kiệt giải pháp

Các phương tiện cứu nạn cần thời gian di chuyển từ cảng hoặc căn cứ không quân. Một cuộc gọi 118 sớm với vị trí chính xác tốt hơn nhiều so với một cuộc gọi muộn từ một con thuyền đang trôi dạt với pin điện thoại sắp cạn.1

Lực lượng phản ứng​

Lực lượng Bảo vệ Bờ biển sẽ điều động tàu tuần tra và máy bay tùy theo yêu cầu của tình huống.1 Các hoạt động được công bố bao gồm hàng nghìn chuyến xuất kích của tàu tuần tra và hàng trăm chuyến bay cứu nạn mỗi kỳ báo cáo, bên cạnh việc phối hợp với các đối tác cứu hộ tư nhân và hệ thống thông tin tương hỗ như AMVER với Tuần duyên Hoa Kỳ.1

海上保安庁 (Kaijō Hoanchō, "Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản") cũng xuất bản các hướng dẫn an toàn dưới nước và tờ rơi bằng tiếng nước ngoài thông qua Hệ thống Thông tin và Truyền thông Hàng hải (MICS), rất đáng để đọc trước khi mùa đi biển bắt đầu.5 Tài liệu phòng ngừa bằng ngôn ngữ của bạn luôn hiệu quả hơn việc ứng biến khi gặp sóng dữ.

Lập kế hoạch hành trình trước mỗi chuyến đi biển

Hãy thông báo cho một người trên bờ về lộ trình, thời gian quay về dự kiến và đặc điểm tàu thuyền của bạn. Việc quá giờ về theo một kế hoạch đã định sẵn sẽ kích hoạt tìm kiếm nhanh hơn nhiều so với một cuộc gọi 118 từ một vị trí chưa xác định.

Thông tin hữu ích​

Phần lớn cư dân sẽ không bao giờ bấm số 118, và điều đó hoàn toàn bình thường​

Cư dân vùng nội địa chỉ cần biết thông tin chứ không cần ở trạng thái sẵn sàng cao độ: nhớ số điện thoại, phạm vi hỗ trợ và quy tắc ưu tiên vị trí trước.3 Những người tham gia hoạt động ven biển cần chuẩn bị nhiều hơn: điện thoại đầy pin trong túi chống nước, nắm rõ tên các bãi biển địa phương và duy trì thói quen lập kế hoạch hành trình nói trên.

Trên biển, 119 vẫn phụ trách hỏa hoạn và cấp cứu y tế tại các vị trí tiếp giáp đất liền​

Một đám cháy tại tòa nhà bến du thuyền hoặc một trường hợp đột quỵ y tế trên cầu cảng thuộc về cuộc gọi 119.4 Đường dây 118 quản lý vùng mặt nước; khi sự việc nằm ở ranh giới giao nhau, hãy mô tả rõ vị trí và để nhân viên điều phối tự phân định thẩm quyền xử lý.

Hỗ trợ ngôn ngữ hạn chế hơn so với đường dây 110 và 119​

Hiện không có danh mục dịch vụ thông dịch viên bằng tiếng Anh nào của số 118 được công bố tương đương với dịch vụ thông dịch ba bên của số 119.3 Hãy chuẩn bị cho tình huống xử lý bằng tiếng Nhật là chủ yếu: có người đi cùng nói được tiếng Nhật trên tàu, ghi nhớ các cụm từ thiết yếu, và lưu các đường dây nóng dịch thuật từ hướng dẫn hỗ trợ ngôn ngữ.

Xem thêm​

References​

Footnotes​

  1. Japan Coast Guard. "Saving lives" (official English page). https://www.kaiho.mlit.go.jp/e/mission/saving_lives.html ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9 ↩10

  2. The Japan Times. Disaster information directory (emergency contacts listing). https://disaster.japantimes.co.jp/ ↩ ↩2

  3. Japan Handbook. "Safety in Japan: Emergency Numbers and Expat Support Centers" (2025-11-18). https://japanhandbook.com/safety-in-japan-emergency-numbers-and-expat-support-centers ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9 ↩10 ↩11

  4. U.S. Embassy Tokyo. "Calling for Help" (updated 2024-04-12). https://jp.usembassy.gov/services/calling-for-help ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  5. Japan Coast Guard. Maritime Information and Communication System (MICS) portal (updates page, fetched 2026-09). https://www6.kaiho.mlit.go.jp/index_en.html ↩