Skip to main content

ค้นคว้าและตรวจสอบข้อเท็จจริงผ่านกระบวนการบรรณาธิการของ J-Compass ทีมบรรณาธิการของเราตรวจสอบแหล่งที่มาและความถูกต้องก่อนเผยแพร่ ดูวิธีการทำงานของเรา →
คำแปลนี้จัดทำขึ้นเพื่อใช้อ้างอิงเพื่อความสะดวกของท่าน ฉบับภาษาอังกฤษเป็นฉบับหลักที่ถือเป็นทางการ อ่านต้นฉบับภาษาอังกฤษ →

การปั่นจักรยานบนเส้นทางชิมานามิไคโดและเส้นทางจักรยานระดับชาติสายอื่นๆ

การปั่นจักรยานบนเส้นทางชิมานามิไคโด (Shimanami Kaido) หมายถึงการปั่นบนเส้นทางจักรยานระยะทางประมาณ 70 กิโลเมตรที่เชื่อมระหว่างเมืองโอโนมิจิในจังหวัดฮิโรชิมะกับเมืองอิมาบาริในจังหวัดเอฮิเมะ โดยข้ามผ่านเกาะ 6 แห่งในทะเลเซโตะใน (Seto Inland Sea)123 เวลาปิดทำการของจุดเช่าจักรยาน ตารางเดินเรือเฟอร์รี และกระแสลมบนสะพานคือปัจจัยหลักที่เป็นตัวกำหนดขอบเขตและเวลาในการปั่นของแต่ละวัน456

ตรวจสอบรายละเอียดล่าสุดกับแหล่งข้อมูลทางการ

ค่าธรรมเนียม กฎระเบียบ และข้อกำหนดต่างๆ อาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดยืนยันรายละเอียดล่าสุดได้ที่เว็บไซต์ทางการของ Shimanami Japan (shimanami-cycle.or.jp) และสำหรับโครงการยกเว้นค่าผ่านทางสะพาน สามารถตรวจสอบได้ที่ JB Honshi (Honshu-Shikoku Bridge Expressway Co.)

ภาพรวม​

เส้นทางนี้ตัดขนานไปตามช่องทางสำหรับจักรยานและคนเดินเท้าของทางด่วน Nishiseto Expressway ซึ่งเป็นชื่อทางการของเส้นทางที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ しまなみ海道 (Shimanami Kaidō หรือ "เส้นทางสายทะเลชิมานามิ")7 กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว (MLIT) ระบุว่าเส้นทางนี้เป็นเส้นทางปั่นจักรยานข้ามช่องแคบแห่งแรกของญี่ปุ่น2

ชิมานามิไคโดเป็นหนึ่งในสามเส้นทางแรกที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นเส้นทางจักรยานระดับชาติ (National Cycle Routes) ของญี่ปุ่น โดยกระทรวง MLIT ร่วมกับเส้นทาง Biwaichi รอบทะเลสาบบิวะ และเส้นทาง Tsukuba-Kasumigaura Ring-Ring Road8 เส้นทางเปิดให้บริการตลอดทั้งปี1

องค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น (JNTO) ระบุว่าระยะเวลาการปั่นโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 4 ชั่วโมงสำหรับนักปั่นที่มีประสบการณ์ และประมาณ 10 ชั่วโมงสำหรับผู้เริ่มต้น โดยขึ้นอยู่กับแผนการเดินทางและเส้นทางย่อยที่เลือก (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10 โปรดยืนยันข้อมูลล่าสุดกับ JNTO)1 จักรยานให้เช่าในระบบสาธารณะมีทั้งจักรยานไฟฟ้าช่วยปั่น (electric-assist), จักรยานสองตอน (tandem) และจักรยานสำหรับเด็ก เส้นทางนี้จึงไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะนักปั่นสายเสือหมอบเท่านั้น (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)9

แม้เส้นทางนี้จะรองรับนักปั่นได้หลากหลายกลุ่ม แต่ก็อาจไม่เหมาะสำหรับทุกคน ช่วงข้ามช่องแคบอาจมีลมกรรโชกแรง และสะพานแต่ละแห่งจำเป็นต้องปั่นขึ้นทางลาดเชื่อมต่อ (approach ramp) จากระดับพื้นเกาะขึ้นไป53 นักปั่นที่ไม่ถนัดการขึ้นทางลาดซ้ำๆ หรือกังวลเรื่องลมปะทะด้านข้างบนสะพานสูง ควรพิจารณาเลือกใช้จักรยานไฟฟ้าช่วยปั่น หรือวางแผนปั่นเพียงระยะสั้นๆ แค่บางช่วง

เส้นทาง: จากโอโนมิจิถึงอิมาบาริ​

ระยะทาง เกาะ และสะพานข้ามทะเล​

เส้นทางปั่นจักรยานมีระยะทางรวมประมาณ 70 กิโลเมตรจากสถานี JR Onomichi ไปจนถึงศูนย์ Sunrise Itoyama ในอิมาบาริ12 ในขณะที่ตัวทางด่วนสำหรับรถยนต์มีระยะทางคนละแบบอยู่ที่ 59.4 กิโลเมตร10

นักปั่นจะได้ข้ามผ่านเกาะ 6 แห่ง ได้แก่ มูไกชิมะ (Mukaishima), อินโนชิมะ (Innoshima), อิกูจิจิมะ (Ikuchijima), โอมิชิมะ (Omishima), ฮากาตะจิมะ (Hakatajima) และโอชิมะ (Oshima)43 JNTO ระบุว่าเส้นทางนี้ข้ามสะพาน 9 แห่ง1 ทั้งนี้ วิธีการนับจำนวนสะพานอาจแตกต่างกันไปในแต่ละแหล่งข้อมูล (เช่น หน้าเว็บไซต์ของ Sagawa Express ระบุว่ามี 7 แห่ง) สาเหตุหลักเนื่องมาจากสะพาน Hakata-Oshima มี 2 ช่วงสะพานต่อเนื่องกัน และสะพาน Kurushima-Kaikyo ประกอบด้วย 3 ช่วงสะพานแขวนเชื่อมกัน1011

สะพานหลัก 6 แห่งที่มีช่องทางเฉพาะสำหรับจักรยานและคนเดินเท้า ได้แก่ สะพาน Innoshima, Ikuchi, Tatara, Omishima, Hakata-Oshima และ Kurushima-Kaikyo5 ตารางด้านล่างแสดงโครงสร้างสะพานตามข้อมูลของ JB Honshi สำหรับแนวทางด่วน10

สะพานความยาวปีที่เปิดช่องทางจักรยาน
Shin-Onomichi546 ม.1999-05ไม่มี5
Innoshima1,270 ม.1983-12มี
Ikuchi790 ม.1991-12มี
Tatara1,480 ม.1999-05มี
Omishima328 ม.1979-05มี
Hakata-Oshima (ช่วง Hakata)325 ม.1988-01มี
Hakata-Oshima (ช่วง Oshima)840 ม.1988-01มี
Kurushima-Kaikyo ช่วงที่หนึ่ง960 ม.1999-05มี
Kurushima-Kaikyo ช่วงที่สอง1,515 ม.1999-05มี
Kurushima-Kaikyo ช่วงที่สาม1,570 ม.1999-05มี
ไม่มีทางจักรยานบนสะพาน Shin-Onomichi

ช่วงข้ามน้ำจุดแรกจากโอโนมิจิไปยังเกาะมูไกชิมะนั้น บนสะพาน Shin-Onomichi ไม่มีทางจักรยาน ส่วนสะพาน Onomichi เดิมนั้นทาง JB Honshi ระบุว่าช่องทางแคบและมีการจราจรหนาแน่น จึงแนะนำให้นักปั่นนั่งเรือเฟอร์รีระยะสั้นข้ามฟากแทน5

เส้นสีน้ำเงิน (Blue Line) และเครื่องหมายบอกทาง​

ตลอดเส้นทางแนะนำระหว่างโอโนมิจิและอิมาบาริจะมีเส้นสีน้ำเงิน (Blue Line) ทาไว้บนผิวถนน พร้อมระบุระยะทางเป็นระยะ12 ในการปั่นเกือบตลอดทั้งเส้นทาง เพียงแค่ขี่ตามแนวเส้นสีน้ำเงินนี้ก็เพียงพอต่อการเดินทางโดยไม่หลงทิศ

ในฝั่งจังหวัดฮิโรชิมะ ทางจังหวัดได้จัดทำเส้นสีน้ำเงินกว้าง 20 ซม. อย่างต่อเนื่องและมีป้ายบอกระยะทางทุกๆ 1 กม. มาตั้งแต่ปี 2011 ครอบคลุมระยะทาง 28 กม. จากเส้นทางแนะนำทั้งหมด 38 กม. ภายในเขตจังหวัด (ไม่รวมช่วงสะพาน)13 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยนำทาง เตือนให้นักปั่นชิดซ้าย และเตือนให้ผู้ขับขี่รถยนต์ระมัดระวังจักรยาน13 ซึ่งเอกสารนี้ระบุเฉพาะฝั่งฮิโรชิมะและไม่ได้กล่าวถึงรูปแบบการทำเครื่องหมายในฝั่งจังหวัดเอฮิเมะ

เจาะลึกตามแต่ละเกาะ​

เกาะแต่ละแห่งมีเอกลักษณ์และบรรยากาศเฉพาะตัว จุดพักหลักๆ มักจะกระจุกตัวอยู่ที่เกาะอิกูจิจิมะและเกาะโอมิชิมะ1415 หมายเลขจุดเช่าในตารางด้านล่างอ้างอิงตามรายชื่อปัจจุบันของระบบเช่าสาธารณะ (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10 โปรดยืนยันจุดเช่าล่าสุดกับ Shimanami Japan)4

ช่วงเส้นทาง / เกาะไฮไลต์และสิ่งที่น่าสนใจข้อแนะนำในการวางแผน
โอโนมิจิ (Onomichi)จุดเริ่มต้นที่สถานี JR Onomichi มีจุดเช่าสาธารณะหมายเลข 14ให้นั่งเรือเฟอร์รีข้ามไปยังเกาะมูไกชิมะ แทนการปั่นข้ามสะพาน Onomichi5
เกาะมูไกชิมะ (Mukaishima)เกาะแรกหลังจากนั่งเรือเฟอร์รีข้ามฟากจุดเช่าสาธารณะหมายเลข 2 อยู่ที่ศูนย์ Civic Center4
เกาะอินโนชิมะ (Innoshima)อดีตศูนย์กลางการต่อเรือ, ปราสาท Innoshima Suigun Castle ซึ่งเป็นพิพิธภัณฑ์โจรสลัดในอดีต, แหล่งกำเนิดส้มฮัสซากุ (hassaku)16จุดเช่าหมายเลข 3 อยู่ที่ท่าเรือ Habu Port4
เกาะอิกูจิจิมะ (Ikuchijima / Setoda)วัด Kosanji และเนินเขาหินอ่อน Hill of Hope, สวนมะนาวเลมอน, มีที่พัก คาเฟ่ และถนนคนเดิน Shiomachi ในระยะ 1 กม. จากท่าเรือ Setoda Port14มีจุดเช่า 2 แห่ง: ศูนย์ข้อมูล Setoda Tourist Information และ Setoda Sunset Beach4; มีเรือเฟอร์รีเชื่อมกลับไปยังโอโนมิจิ6
เกาะโอมิชิมะ (Omishima)สวน Tatara Shimanami Park ซึ่งเป็นจุดพักรถที่ใหญ่ที่สุดบนเส้นทาง, ศาลเจ้า Oyamazumi ห่างจากสวนราว 6 กม., มีเส้นทางรอบเกาะ 45 กม.15จุดเช่าหมายเลข 6 อยู่ที่สวน Tatara Park4
เกาะฮากาตะจิมะและเกาะโอชิมะ (Hakatajima & Oshima)เชื่อมต่อกันด้วยสะพานสองช่วง Hakata-Oshima Bridge10มีจุดเช่าที่ Hakata Beach และ Yoshiumi Ikiiki-kan บนเกาะโอชิมะ4
จากเกาะโอชิมะสู่อิมาบาริข้ามสะพาน Kurushima-Kaikyo Bridge สามช่วงแขวน ซึ่งเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในทริป10ช่วงข้ามช่องแคบนี้อาจมีลมกรรโชกแรง5
อิมาบาริ (Imabari)จุดสิ้นสุดเส้นทางที่ศูนย์ Sunrise Itoyama2มีจุดเช่าที่ Imabari Itoyama และสถานีรถไฟ Imabari Station4

ทางลาดขึ้นสะพานและระดับความชัน​

เนื่องจากตัวสะพานอยู่สูงกว่าระดับพื้นเกาะ การข้ามสะพานแต่ละแห่งจึงเริ่มต้นด้วยการปั่นขึ้นทางลาดเชื่อมต่อจากระดับเกาะ เว็บไซต์ japan-guide.com ระบุว่าทางลาดที่ทอดขึ้นสู่สะพานถูกออกแบบให้มีความลาดชันต่ำเพื่ออำนวยความสะดวกแก่นักปั่นโดยเฉพาะ3 และในช่วงระหว่างสะพาน บางช่วงทางก็ปั่นได้ง่ายดายยิ่งขึ้น โดย Shimanami Japan ระบุว่าช่วงจากเซโตดะไปยังทาทาระเป็นทางจักรยานเฉพาะและเป็นหนึ่งในตอนที่ปั่นง่ายและสบายที่สุดของเส้นทาง17

อย่างไรก็ดี การปั่นขึ้นทางลาดวนซ้ำแล้วซ้ำเล่าตลอดทั้งวันจะค่อยๆ สะสมความเหนื่อยล้า ซึ่งจักรยานไฟฟ้าช่วยปั่นจะเข้ามาช่วยได้มาก Shimanami Japan ระบุระยะทางวิ่งของจักรยานสปอร์ต E-bike ไว้ที่ 200 กม. ในโหมด Eco, 110 กม. ในโหมด Auto และ 80 กม. ในโหมด Power (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)4

การเช่าจักรยานและการคืนรถ​

ระบบเช่าจักรยานสาธารณะของชิมานามิ​

ระบบเช่าจักรยานสาธารณะบริหารงานโดย しまなみジャパン (Shimanami Japan ซึ่งเป็นองค์กรส่งเสริมการท่องเที่ยวประจำภูมิภาค) โดยมีจุดบริการเช่าและคืนจักรยานทั้งหมด 10 แห่ง และสามารถนำจักรยานไปคืนต่างจุดจากจุดที่เช่ามาได้ (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10 โปรดยืนยันข้อมูลล่าสุดกับ Shimanami Japan)18

มีจักรยานในระบบให้บริการประมาณ 2,000 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)19 หน้าภาษาอังกฤษของ Shimanami Japan ระบุว่าไม่บังคับต้องจองล่วงหน้าแต่ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่ง โดยสามารถจองผ่านพอร์ทัลออนไลน์ที่มีลิงก์อยู่ในหน้าการเช่าอย่างเป็นทางการ184 ทั้งนี้ จะมีการกันจักรยานส่วนหนึ่งไว้สำหรับการเช่าหน้าร้านแบบมาก่อนได้ก่อน (first-come) ในแต่ละวัน ซึ่งจำนวนจะผันแปรตามการคืนรถของแต่ละจุดบริการในวันก่อนหน้า19

หากเกิดปัญหายางรั่วหรือขัดข้องระหว่างทาง เจ้าหน้าที่จะออกไปเปลี่ยนคันให้ โดยหน้าคำถามพบบ่อย (FAQ) ระบุช่วงเวลาให้บริการช่วยเหลือระหว่าง 9:00–17:00 (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)1819 พื้นที่ให้บริการครอบคลุมเขตเมืองโอโนมิจิ, เกาะมูไกชิมะ, เกาะอินโนชิมะ, เกาะอิกูจิจิมะ, เกาะโอมิชิมะ, เกาะฮากาตะจิมะ, เกาะโอชิมะ และเขตเมืองอิมาบาริ4

หมวกกันน็อกมีให้บริการยืมฟรีพร้อมกับการเช่าจักรยานทุกคัน (ไม่เปิดให้เช่าหมวกแยกต่างหาก) และหน้าเว็บไซต์ภาษาอังกฤษระบุชัดเจนว่าผู้ปั่นทุกคนต้องสวมหมวกกันน็อกตามกฎหมาย9194 สำหรับการชำระเงิน หน้าเว็บภาษาอังกฤษระบุว่ารับบัตรเครดิต, บัตร IC การเดินทาง เช่น Suica และ PASMO, บัตรเงินสดอิเล็กทรอนิกส์ เช่น iD และ QUICPay, กระเป๋าเงิน QR Code ญี่ปุ่น เช่น au PAY และ Rakuten Pay, รวมถึง WeChat Pay, Alipay และ UnionPay4

เวลาเปิดทำการของจุดเช่าแบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)4 จุดปลายทางหลัก 3 แห่งเปิดตั้งแต่ 8:00 ตามหน้าเว็บภาษาอังกฤษ (หน้าภาษาญี่ปุ่นระบุ 8:30) โดยเวลาปิดทำการตรงกันทั้งสองภาษา184

กลุ่มจุดบริการเวลาทำการข้อมูล ณ
สถานี Onomichi (จุดที่ 1), Imabari Itoyama ที่ Sunrise Itoyama (จุดที่ 9), สถานี Imabari ที่ i.i.imabari! Cycle Station (จุดที่ 10)มีนาคม–พฤศจิกายน: 8:00–19:00; ธันวาคม–กุมภาพันธ์: 8:00–18:002026-10-104
เกาะมูไกชิมะ (จุดที่ 2), ท่าเรือ Innoshima Habu Port (จุดที่ 3), ข้อมูลท่องเที่ยว Setoda (จุดที่ 4), Setoda Sunset Beach (จุดที่ 5), Omishima Tatara Park (จุดที่ 6), Hakata Beach S.C. Park (จุดที่ 7), Oshima Yoshiumi Ikiiki-kan (จุดที่ 8)9:00–17:00 ตลอดทั้งปี2026-10-104
การคืนจักรยานเกินเวลาทำการมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

การคืนจักรยานหลังจากเวลาปิดทำการของจุดบริการจะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม4 จุดบริการ 7 ใน 10 แห่งปิดเวลา 17:00 น. ตลอดทั้งปี ดังนั้นหากคุณวางแผนจบทริปบนเกาะใดเกาะหนึ่ง คุณจะต้องปั่นไปถึงเร็วกว่าการไปจบทริปที่โอโนมิจิหรืออิมาบาริ

ผู้ให้บริการเอกชนและจักรยานระดับพรีเมียม​

Giant แบรนด์ผู้ผลิตจักรยานชื่อดัง มีร้านเช่าตั้งอยู่ใกล้กับปลายทางทั้งสองฝั่ง: Giant Store Onomichi และ Giant Store Imabari2021 มีให้เช่าทั้งเสือหมอบ (road bike), ครอสไบค์ (cross bike) และจักรยานสำหรับเด็ก โดยบริการส่งคืนแบบเที่ยวเดียวข้ามระหว่างสองสาขาจะจำกัดเฉพาะรถเสือหมอบเท่านั้น ในจำนวนจำกัด และต้องจองล่วงหน้าเท่านั้น2022 ส่วนครอสไบค์, e-bike และจักรยานเด็กจะต้องนำกลับมาคืนที่สาขาเดิมที่เช่าไป22

หน้าถามตอบของ Giant Store Imabari ระบุค่าธรรมเนียมการคืนแบบเที่ยวเดียวที่ 3,000 เยนบวกภาษี (เป็น 3,300 เยนตามอัตราภาษี 10% ในปัจจุบัน ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)21 ด้านตารางราคาของ Giant Store Onomichi ประกาศไว้ตั้งแต่วันที่ 2018-02-19 ซึ่งอาจไม่อัปเดต โดยระบุอัตรา 1 วันเริ่มต้นที่ 3,000 เยนสำหรับจักรยานเด็ก และ 4,000 เยนสำหรับครอสไบค์ ไปจนถึง 13,000 เยนสำหรับเสือหมอบคาร์บอนระดับพรีเมียม20 โปรดสอบถามราคากับทางร้านโดยตรงก่อนตั้งงบประมาณ

Giant Store Imabari เปิดรับจองล่วงหน้า 2 เดือน, มีหมวกกันน็อกให้ยืมฟรี, เริ่มเปิดให้รับรถเวลา 9:00 และกำหนดให้คืนรถก่อนเวลาปิดร้าน 1 ชั่วโมง (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)21 ทั้งสองสาขาจะไม่เปิดให้บริการหรือรับคืนรถในวันหยุดประจำสัปดาห์ โดยหน้าการเช่าเที่ยวเดียวของสาขาอิมาบาริระบุวันอังคารเป็นวันหยุดประจำ (ข้อมูล ณ วันที่ 2021-10-10)2221

แหล่งข้อมูลของ Giant มีข้อมูลขัดแย้งกันเกี่ยวกับเวลาทำการของสาขาโอโนมิจิ โดยหน้าเพจปี 2018 ระบุเวลา 9:00–18:00 หยุดวันอังคาร ในขณะที่หน้าถามตอบของอิมาบาริระบุว่าสาขาโอโนมิจิไม่มีวันหยุดประจำ แต่ไม่สามารถรับจักรยานที่ปั่นเที่ยวเดียวมาจากอิมาบาริในวันอังคารได้2021 เกสต์เฮาส์แห่งหนึ่งในอิมาบาริระบุว่า Giant จะขอตรวจเอกสารประจำตัวที่มีรูปถ่าย เช่น หนังสือเดินทาง ดังนั้นควรพกหนังสือเดินทางติดตัวไว้เสมอ23

คู่มือภาษาอังกฤษบางแห่งระบุ Sunrise Itoyama และ Cyclo no Ie เป็นผู้ให้บริการเช่าจักรยานแยกต่างหาก แต่ในความเป็นจริง Sunrise Itoyama คือจุดเช่าหมายเลข 9 ของระบบสาธารณะ และ Cyclo no Ie คือเกสต์เฮาส์ใกล้สถานี JR Imabari ที่หน้าเว็บไซต์แนะนำให้แขกไปใช้บริการของระบบสาธารณะหรือร้านเอกชนอย่าง Giant423

จักรยานไฟฟ้าและจักรยานช่วยปั่น: การจองและความพร้อมให้บริการ​

ระบบเช่าสาธารณะมีจักรยานขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 2 รูปแบบ ได้แก่ 電動アシスト自転車 (dendō ashisuto jitensha หรือ "จักรยานไฟฟ้าช่วยปั่น") ทรงแม่บ้านแฮนด์สูง และจักรยานทรงสปอร์ตหรือ "E-bike" (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)94 ทั้งสองประเภทจำกัดเฉพาะผู้ใหญ่และไม่มีอัตราราคาสำหรับเด็ก91

ประเภทจุดที่เปิดให้เช่าจุดที่สามารถนำไปคืนได้เงื่อนไขอื่นๆ
ไฟฟ้าช่วยปั่น (Electric-assist)สถานี Onomichi, ศูนย์ข้อมูลท่องเที่ยว Setoda, Setoda Sunset Beach, โอมิชิมะ, Imabari Itoyama, สถานี Imabari9คืนได้ทุกจุดบริการ9มีรุ่นติดเบาะนั่งเด็กสำหรับเด็กอายุไม่เกิน 5 ขวบ น้ำหนักไม่เกิน 22 กก.4
E-bike (ทรงสปอร์ต)เฉพาะสถานี Onomichi, Imabari Itoyama และสถานี Imabari เท่านั้น9คืนได้ทุกจุดบริการ แต่ต้องคืนภายในวันเดียวกันเท่านั้น9ผู้ปั่นต้องมีความสูงตั้งแต่ 145 ซม. ขึ้นไป4

จักรยานไฟฟ้าช่วยปั่นได้รับความนิยมอย่างมาก หน้า FAQ ของระบบเช่าระบุว่ามักจะถูกจองจนหมดตั้งแต่เช้าแม้ในวันธรรมดา (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)19 หากแผนของคุณจำเป็นต้องใช้รถประเภทนี้ ควรจองล่วงหน้าเสมอ

ค่าใช้จ่าย​

ค่าเช่าจักรยานและเงินมัดจำ​

ระบบเช่าสาธารณะคิดค่าบริการเป็นรายวันปฏิทิน รวมภาษีแล้ว (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10 โปรดยืนยันอัตราล่าสุดกับ Shimanami Japan)94 JNTO ระบุตัวเลขตรงกันสำหรับจักรยานประเภทหลักๆ1

รายการค่าเช่าต่อวันข้อมูล ณหมายเหตุ
ครอสไบค์ หรือ ซิตี้ไซเคิล (ผู้ใหญ่)3,000 เยน2026-10-1094คืนได้ทุกจุดบริการ
ครอสไบค์ หรือ ซิตี้ไซเคิล (เด็กชั้นประถมลงไป)1,000 เยน2026-10-1094คืนได้ทุกจุดบริการ
จักรยานเด็ก (อายุไม่เกิน 12 ปี)1,000 เยน2026-10-104คืนได้ทุกจุดบริการ
จักรยานไฟฟ้าช่วยปั่น (ผู้ใหญ่)4,000 เยน2026-10-1094คืนได้ทุกจุดบริการ
จักรยานไฟฟ้าช่วยปั่นพร้อมเบาะเด็ก (ผู้ใหญ่)4,000 เยน2026-10-104คืนได้ทุกจุดบริการ
E-bike ทรงสปอร์ต (ผู้ใหญ่)8,000 เยน2026-10-1094คืนได้ทุกจุด แต่ต้องคืนในวันเดียวกัน
จักรยานสองตอน (Tandem) (ผู้ใหญ่)4,000 เยน2026-10-1094ภายในวันเดียวกัน คืนเฉพาะจุดที่เช่ามาเท่านั้น
หมวกกันน็อกฟรี2026-10-1094บังคับต้องสวมใส่
เงินมัดจำไม่มีระบุ2026-10-1094
ค่าธรรมเนียมคืนต่างจุด (สำหรับบุคคลทั่วไป)ไม่มีระบุ2026-10-1094

ตารางราคาทางการในปัจจุบันไม่มีการเรียกเก็บเงินมัดจำและไม่มีค่าธรรมเนียมคืนต่างจุดสำหรับนักปั่นรายบุคคล94 คู่มือภาษาอังกฤษรุ่นเก่าอาจระบุค่าเช่ารายวันในราคาต่ำกว่านี้พร้อมเงินมัดจำที่จะถูกริบหากคืนต่างสาขา แต่ระบบมัดจำเดิมนั้นถูกยกเลิกไปแล้ว โดยข้อมูลจากเกสต์เฮาส์ในอิมาบาริระบุว่าระบบเดิมสิ้นสุดลงตั้งแต่วันที่ 2023-09-01 (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-09-28)23

ไม่มีการคืนเงินในกรณีที่นำรถมาคืนก่อนกำหนด และมีส่วนลด 50% เมื่อแสดงสมุดประจำตัวคนพิการของญี่ปุ่น (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)9 ทาง Shimanami Japan ระบุว่าค่าธรรมเนียมอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้9

ค่าผ่านทางสะพานสำหรับจักรยาน​

ภายใต้โครงการ "Shimanami Cycling Free" จักรยานสามารถใช้ช่องทางบนสะพานของทางด่วน Nishiseto Expressway ได้ฟรีโดยไม่ต้องเสียค่าผ่านทางจนถึงวันที่ 31 มีนาคม 2028 และไม่ต้องผ่านขั้นตอนหรือยื่นเอกสารใดๆ (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)7 จังหวัดฮิโรชิมะได้ประกาศขยายเวลาออกไปอีก 2 ปีเมื่อเดือนมีนาคม 2026 และได้รับการรายงานโดย JAF Mate ในเดือนเมษายน 20262425 สิทธิ์ยกเว้นนี้ครอบคลุมเฉพาะสะพานบนเส้นทางชิมานามิไคโดในเขตฮิโรชิมะและเอฮิเมะเท่านั้น สะพานเก็บค่าผ่านทางอื่นๆ นอกเส้นทางนี้ไม่รวมอยู่ในโครงการ724

รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก (moped) และสกูตเตอร์ไฟฟ้ายังคงต้องชำระค่าผ่านทางตามปกติ โดย JB Honshi ระบุว่าแม้สกูตเตอร์ไฟฟ้าจะใช้ช่องทางจักรยานแต่ไม่ได้รับสิทธิ์ยกเว้น75 ส่วนจักรยานไฟฟ้าช่วยปั่น แม้หน้ายกเว้นค่าผ่านทางของ JB Honshi จะไม่ได้ระบุชื่อไว้ชัดเจน แต่สำนักงานตำรวจแห่งชาติระบุว่าจักรยานไฟฟ้าช่วยปั่นที่ผ่านการรับรองมาตรฐานจะอยู่ภายใต้กฎจราจรเดียวกับจักรยานทั่วไป726 สำหรับคนเดินเท้าสามารถเดินข้ามสะพานได้ฟรี5

คำศัพท์คำอ่านความหมาย
しまなみサイクリングフリーShimanami Saikuringu Furī"Shimanami Cycling Free" โครงการยกเว้นค่าผ่านทางสะพานสำหรับจักรยาน7
自転車歩行者道jitensha hokōsha-dōทางสัญจรสำหรับจักรยานและคนเดินเท้าบนสะพาน5
原動機付自転車gendōki-tsuki jitenshaมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก (moped) ไม่ได้รับสิทธิ์ยกเว้นค่าผ่านทาง7
特定小型原動機付自転車tokutei kogata gendōki-tsuki jitenshaรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กเฉพาะกลุ่ม (สกูตเตอร์ไฟฟ้า) ไม่ได้รับสิทธิ์ยกเว้น75
電動アシスト自転車dendō ashisuto jitenshaจักรยานไฟฟ้าช่วยปั่น ใช้กฎจราจรเดียวกับจักรยานเมื่อผ่านการรับรองแบบ26
การยกเว้นค่าผ่านทางขยายเวลาจนถึงปี 2028

โครงการนี้เริ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 2014-07-19 โดยการขยายเวลาครั้งก่อนหน้าสิ้นสุดในวันที่ 2026-03-3127 เว็บไซต์ภาษาอังกฤษหลายแห่งยังคงแสดงวันสิ้นสุดเดิมในปี 2026 แต่วันสิ้นสุดที่มีผลบังคับใช้ในปัจจุบันได้รับการขยายไปจนถึงวันที่ 2028-03-31724

สำหรับอัตราอ้างอิง JB Honshi ยังคงแสดงอัตราค่าผ่านทางต่อสะพานสำหรับยานพาหนะขนาดเบา ซึ่งครอบคลุมทั้งจักรยานและมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก (โดยในส่วนของจักรยานได้รับสิทธิ์ยกเว้นอยู่ในปัจจุบัน ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)5 ยอดรวม 500 เยนคือผลรวมของค่าผ่านทางทั้งหมด ไม่ใช่ตัวเลขอัตราเหมาจ่ายที่ประกาศแยกต่างหาก

สะพานค่าผ่านทางจักรยาน (ปัจจุบันได้รับการยกเว้น)ค่าผ่านทางมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก (ไม่เกิน 125 cc)ข้อมูล ณ
Innoshima50 เยน50 เยน2026-10-105
Ikuchi50 เยน50 เยน2026-10-105
Tatara100 เยน100 เยน2026-10-105
Omishima50 เยน50 เยน2026-10-105
Hakata-Oshima50 เยน50 เยน2026-10-105
Kurushima-Kaikyo200 เยน200 เยน2026-10-105
รวม500 เยน500 เยน2026-10-10

ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ในการเดินทาง​

เรือเฟอร์รีจากท่าเรือหน้าสถานี Onomichi ไปยังท่าเรือ Setoda Port คิดค่าโดยสาร 1,500 เยนสำหรับผู้ใหญ่, 750 เยนสำหรับเด็ก และค่าระวางจักรยาน 500 เยน (รวมจักรยานไฟฟ้าช่วยปั่น ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)6 บริการขนส่งสัมภาระถึงที่หมายภายในวันเดียวกันคิดราคา 2,200 เยนต่อชิ้นสำหรับ Sagawa Express และ 1,500–4,500 เยนต่อชิ้นสำหรับ Onomichi Base ขึ้นอยู่กับเส้นทาง (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)1128

ค่าที่พักและค่าโดยสารรถบัสทางหลวงจะแตกต่างกันไปตามผู้ให้บริการ วันที่เดินทาง และเส้นทาง โปรดตรวจสอบราคาโดยตรงกับที่พักหรือผู้ให้บริการรถบัส

การวางแผนทริปปั่น: 1 วัน, 2 วัน หรือปั่นบางช่วง​

เลือกระหว่างปั่นเที่ยวเดียวหรือปั่นไปกลับ​

จักรยานเช่าสาธารณะส่วนใหญ่สามารถคืนที่จุดบริการใดก็ได้โดยไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ดังนั้นการปั่นแบบเที่ยวเดียว (One-way) จึงเป็นรูปแบบที่สะดวกและง่ายที่สุด (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10 โปรดยืนยันข้อมูลล่าสุดกับ Shimanami Japan)94 แต่มีข้อยกเว้น 2 ประการ: จักรยานสองตอนต้องคืนที่จุดเดิมที่เช่ามาภายในวันเดียวกัน และจักรยานทรงสปอร์ต E-bike ต้องนำไปคืนภายในวันเดียวกันเท่านั้น9

การปั่นแบบเที่ยวเดียวเหมาะมากสำหรับนักเดินทางที่วางแผนข้ามไปยังเกาะชิโกกุต่อจากอิมาบาริ หรือเดินทางกลับสู่เกาะฮอนชูจากโอโนมิจิ ส่วนการปั่นแบบไปกลับเหมาะสำหรับผู้ที่ตั้งหลักพักค้างคืนที่โอโนมิจิ แต่การปั่นเส้นทางเต็มแบบไปกลับในวันเดียวจะเพิ่มระยะทางเป็นสองเท่า ซึ่งตามข้อมูลของ JNTO การปั่นขาเดียวก็ใช้เวลาประมาณ 4 ถึง 10 ชั่วโมงแล้ว (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)1

จุดบริการระหว่างทางบนเกาะจะปิดทำการเวลา 17:00 น. ดังนั้นทริปที่ไปจบบนเกาะจะมีเวลาจำกัดมากกว่าทริปที่ไปจบที่สถานี Onomichi หรืออิมาบาริ (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)4 สำหรับร้าน Giant การปั่นแบบเที่ยวเดียวจำกัดเฉพาะจักรยานเสือหมอบและต้องจองล่วงหน้าเท่านั้น2221

การตัดสินใจมักขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการจบทริปที่ไหนและใช้จักรยานประเภทใด แผนภาพช่วยตัดสินใจด้านล่างสรุปตามกฎการเช่าที่ระบุไว้ข้างต้น

การปั่นบางช่วงและนั่งเรือเฟอร์รีขากลับ​

บริษัท Setouchi Cruising (瀬戸内クルージング) มีบริการเรือเฟอร์รีระหว่างท่าเรือหน้าสถานี Onomichi กับท่าเรือ Setoda Port บนเกาะอิกูจิจิมะ ซึ่งสามารถนำจักรยานขึ้นเรือได้ คุณจึงสามารถเลือกปั่นจักรยานขาหนึ่งและนั่งเรือในอีกขาหนึ่งได้ (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)6 ใช้เวลาเดินทางทางเรือประมาณ 40 นาที2917

ทิศทางรอบเวลาออกเดินทางอัตราค่าโดยสารข้อมูล ณ
ท่าเรือหน้าสถานี Onomichi ไป เซโตดะ7:10, 9:15, 10:45, 12:40, 14:10, 16:00ผู้ใหญ่ 1,500 เยน, เด็ก 750 เยน, จักรยาน 500 เยน2026-10-106
เซโตดะ ไป ท่าเรือหน้าสถานี Onomichi7:50, 10:00, 11:25, 13:25, 15:00, 17:00ผู้ใหญ่ 1,500 เยน, เด็ก 750 เยน, จักรยาน 500 เยน2026-10-106

หน้าเว็บไซต์ของผู้ให้บริการลงวันที่ตารางนี้โดยอ้างอิงจากการปรับตารางช่วงสถานการณ์โรคระบาดปี 2022 และยังแสดงตารางวันธรรมดาที่มีเที่ยวเรือมากกว่าโดยมีเรือเที่ยวสุดท้ายออกจากเซโตดะเวลา 18:306 ขณะที่หน้าเว็บของ Shimanami Japan ระบุว่ามีเรือวันละ 7 เที่ยว และเที่ยวสุดท้ายออกจากเซโตดะก่อน 18:00 เล็กน้อยหรือ 18:303017 จึงควรตรวจสอบตารางเดินเรือของ Setouchi Cruising อย่างละเอียดก่อนวางแผนขึ้นเรือเที่ยวสุดท้าย

สำหรับการท่องเที่ยว 1 วันโดยใช้เซโตดะเป็นฐาน Shimanami Japan แนะนำให้ปั่นจากท่าเรือ Setoda ไปยังสวน Tatara Shimanami Park ระยะทางเที่ยวละ 8.5 กม. หรือไปที่หาด Sunset Beach ห่างจากท่าเรือ 3.5 กม. (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)17 จุดบริการข้อมูลท่องเที่ยว Setoda Tourist Information อยู่ห่างจากท่าเรือเฟอร์รีโดยเดินประมาณ 10 นาที มีจักรยานไฟฟ้าช่วยปั่นให้เช่า และปิดทำการเวลา 17:00 น.9417

นอกจากนี้ยังมีเรือพิเศษ Cycle Ship ที่ให้บริการจากท่าเรือหน้าสถานี Onomichi ไปยังท่าเรือ Imabari Port โดยแวะจอดที่เซโตดะ, อิโนกูจิ (บนเกาะโอมิชิมะ), เอดาโกเอะ และชิตาดามิ สำหรับฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 เรือเปิดให้บริการในวันเสาร์และอาทิตย์ 16 วันระหว่างวันที่ 2026-10-03 ถึง 2026-11-29 (ยกเว้นวันที่ 24–25 ตุลาคม) และในหลายเส้นทาง จักรยานที่เช่าจากร้านค้าที่เป็นพันธมิตรสามารถนำขึ้นเรือได้ฟรีเมื่อแสดงใบเสร็จ เอกสารเช่า หรือสติกเกอร์การเช่า (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)31 พร้อมมีบัตรแบบ 1 วัน "Shimanami Cruising Pass" ครอบคลุมทุกเส้นทาง31

ทางเลือกกรณีฉุกเฉิน (Bail-Out): รถบัสและเรือเฟอร์รี​

หากรถจักรยานเกิดเสียระหว่างทาง หน่วยบริการช่วยเหลือของระบบเช่าสาธารณะจะนำรถไปเปลี่ยนให้ภายในเขตให้บริการ และคุณสามารถเลือกจบทริปก่อนกำหนดได้ที่จุดบริการที่ใกล้ที่สุด184 โปรดตรวจสอบเวลาปิดของจุดบริการนั้นล่วงหน้า เนื่องจากจุดส่วนใหญ่ปิดเวลา 17:00 น. (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)4

หน้าการเดินทางของ Shimanami Japan อธิบายถึงรถบัส Imabari-Onomichi Shimanami Cycle Express ซึ่งสามารถบรรทุกจักรยานได้โดยต้องจองล่วงหน้า (รองรับได้สูงสุด 10 คันต่อเที่ยว) มีรอบเวลาออกเดินทางที่ 08:47, 13:50 และ 16:43 (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)30 โดยหน้าเว็บเดียวกันระบุว่าไม่สามารถนำจักรยานขึ้นที่สถานี Imabari ได้ และอาจไม่รองรับจักรยานบางประเภท30 ควรตรวจสอบรายละเอียดกับผู้ให้บริการรถบัสก่อนพึ่งพาการเดินทางรูปแบบนี้

สำหรับรถบัสทางหลวงสาย Shimanami Liner มีรอบออกจากท่าเรือ Imabari Port ไปยังศูนย์ Hiroshima Bus Center เที่ยวสุดท้ายเวลา 18:02 ในวันธรรมดาและ 19:02 ในวันหยุด และไปฟูกูยามะเที่ยวสุดท้ายเวลา 19:23 (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)30 ทั้งนี้นโยบายการนำจักรยานขึ้นรถบัสไม่ได้ระบุไว้ในหน้าของผู้ให้บริการ โปรดสอบถามล่วงหน้าก่อนวางแผนนำจักรยานไปด้วย การคืนจักรยานเช่าที่อิมาบาริแล้วขึ้นรถบัสกลับโดยไม่มีจักรยานจะช่วยตัดปัญหานี้ได้ทั้งหมด

จักรยานเช่าสาธารณะไม่สามารถพับใส่กระเป๋าจักรยานได้

ในกรณีที่บริการขนส่งสาธารณะกำหนดให้นำจักรยานใส่กระเป๋าใส่จักรยาน (rinko bag) เท่านั้น จักรยานเช่าสาธารณะจะไม่สามารถใช้บริการได้ เนื่องจากจักรยานเช่าไม่อนุญาตให้ถอดแยกชิ้นส่วน30 คุณต้องคืนจักรยานที่จุดบริการให้เรียบร้อยก่อนเปลี่ยนไปใช้บริการขนส่งที่มีกฎระเบียบดังกล่าว

เรือเฟอร์รีข้ามระหว่างเกาะยังมีเส้นทางอื่นๆ อีก เช่น จากท่าเรือ Imabari Port ไปยังหมู่เกาะคามิจิมะ และท่าเรือ Habu Port บนเกาะอินโนชิมะ, จากท่าเรือ Habu Port ไปยังเกาะอิวางิและอิกินะ, จากท่าเรือ Sunoe บนเกาะอิกูจิจิมะไปยังท่าเรือ Okogi บนเกาะอิวางิ และจากท่าเรือ Sakari บนเกาะโอมิชิมะไปยังเกาะโอคุโนะชิมะ (เกาะกระต่าย) โดยใช้เวลาราว 15 นาที (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)29 เส้นทางเรือเหล่านี้ถือเป็นการออกนอกเส้นทางหลักเพื่อท่องเที่ยวเพิ่มเติมมากกว่าจะเป็นทางลัดกลับสู่ปลายทาง

ที่พักบนเกาะ สัมภาระ และการเติมเสบียง​

ที่พักที่เป็นมิตรกับนักปั่นจักรยาน​

เว็บไซต์ของ Shimanami Japan มีสารบบที่พักครอบคลุมโอโนมิจิ, มูไกชิมะ, อินโนชิมะ, อิกูจิจิมะ, หมู่เกาะคามิจิมะ, โอมิชิมะ, ฮากาตะจิมะ, โอชิมะ และอิมาบาริ ตั้งแต่แกลมปิ้ง เกสต์เฮาส์ ไปจนถึงเรียวกังและบ้านพักให้เช่า (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10 โปรดยืนยันรายชื่อล่าสุดกับ Shimanami Japan)32 ดัชนีดังกล่าวไม่ได้ระบุเกณฑ์เฉพาะสำหรับการปั่นจักรยาน และบนเว็บไซต์ไม่มีตรารับรองมาตรฐานที่พักสำหรับนักปั่น32

การจัดเก็บจักรยานข้ามคืนขึ้นอยู่กับนโยบายของที่พักแต่ละแห่ง ไม่ได้มีกฎเกณฑ์รวมของทั้งเส้นทาง ควรสอบถามก่อนการจองว่าสามารถนำจักรยานเข้าไปเก็บในที่ร่มหรือในอาคารข้ามคืนได้หรือไม่ ย่านเซโตดะบนเกาะอิกูจิจิมะมีตัวเลือกที่พักคุณภาพให้เลือกหลากหลาย14

บริการขนส่งสัมภาระ​

หน้า FAQ การเช่าของ Shimanami Japan ระบุผู้ให้บริการขนส่งสัมภาระภายในวันเดียวกัน 2 รายเพื่อให้นักท่องเที่ยวปั่นได้โดยไม่ต้องแบกกระเป๋า ได้แก่ Sagawa Express และ Onomichi Base (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)19 ทั้งสองรายจะช่วยย้ายกระเป๋าระหว่างที่พักและจุดบริการพันธมิตรในขณะที่คุณกำลังปั่นจักรยาน1128 ดูข้อมูลหลักการทำงานของบริการขนส่งพัสดุในญี่ปุ่นเพิ่มเติมได้ที่ บริการส่งสัมภาระในญี่ปุ่น: ระบบขนส่งแมวดำและทักกีวบิงทำงานอย่างไร

บริการราคาการจองและเวลาตัดรอบข้อมูล ณ
Sagawa Express (ทริปปั่นมือเปล่า)2,200 เยนต่อชิ้น ขนาดไม่เกิน 160 ซม. และน้ำหนักไม่เกิน 30 กก.หากเดินทางเป็นกลุ่มต้องจองล่วงหน้า ส่งกระเป๋าภายใน 9:00 น. ที่จุดบริการส่วนใหญ่ในโอโนมิจิ หรือ 10:00 น. บนเกาะและในอิมาบาริ รับกระเป๋าได้ตั้งแต่ 18:00 น. (หรือตั้งแต่ 16:00 น. ที่บางจุดในอิมาบาริ)2026-10-1011
Onomichi Base (しまなみ手ぶら便)1,500–4,500 เยนต่อชิ้นตามเส้นทาง ขนาดเกิน 160 ซม. คิดเพิ่ม 20%ต้องจองล่วงหน้าภายใน 16:00 น. ของวันก่อนหน้า ส่งกระเป๋าภายใน 12:00 น. ของวันจริง ไม่สามารถเลือกเวลารับส่งได้2026-10-1028

ราคาและเวลาตัดรอบในตารางอ้างอิงจากเว็บไซต์ของผู้ให้บริการแต่ละราย (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)1128 จุดบริการพันธมิตรของ Sagawa ครอบคลุมโรงแรม เรียวกัง เกสต์เฮาส์ และจุดบริการจักรยาน รวมถึงจุดเช่าที่สถานี Onomichi11

คู่มือรุ่นเก่าอาจมีการกล่าวถึงบริการส่งสัมภาระวันเดียวของ Yamato Transport ร่วมกับเมืองโอโนมิจิ ซึ่งเป็นเพียงโครงการทดลองในปี 2019 และไม่มีระบุในหน้า FAQ ทางการปัจจุบันแล้ว1933

น้ำดื่ม อาหาร และการซ่อมแซมจักรยาน​

สวน Tatara Shimanami Park บนเกาะโอมิชิมะเป็นจุดพักรถที่ใหญ่ที่สุดบนเส้นทาง โดยมีทั้งจุดเช่าจักรยานและร้านอาหารให้บริการ15 ย่านท่าเรือเซโตดะมีคาเฟ่ ร้านอาหาร และถนนคนเดิน Shiomachi ในระยะเดินไม่เกิน 1 กม.14

ในช่วงระหว่างจุดศูนย์กลางเหล่านี้ ควรพกน้ำดื่มและของว่างติดตัวไว้เสมอ แทนที่จะหวังพึ่งพาร้านค้าระหว่างทางที่อาจปิดทำการ สำหรับปัญหาขัดข้องทางเทคนิคของจักรยานเช่าสาธารณะ สามารถโทรติดต่อหน่วยบริการช่วยเหลือฉุกเฉินตามรายละเอียดในหัวข้อการเช่าจักรยานด้านบน18

กฎเฉพาะของเส้นทางและความปลอดภัย​

ช่องทางบนสะพานเป็นเส้นทางสัญจรร่วมกันระหว่างคนเดินเท้า จักรยาน และมอเตอร์ไซค์ขนาดไม่เกิน 125 cc รวมถึงสกูตเตอร์ไฟฟ้าในกลุ่มจักรยานยนต์ขนาดเล็กเฉพาะก็ต้องใช้ช่องทางนี้เช่นกัน5 จึงมีทั้งผู้สัญจรที่เคลื่อนที่ช้าและเร็วอยู่บนทางเดียวกัน โปรดแซงด้วยความระมัดระวัง

JB Honshi เตือนว่าช่วงสะพานข้ามช่องแคบมักมีลมแรง5 ในวันที่มีลมแรง ควรชะลอความเร็วขณะอยู่บนสะพานและจับแฮนด์ด้วยมือทั้งสองข้างให้มั่นคง

หมวกกันน็อกมีให้ยืมฟรีพร้อมจักรยานเช่าสาธารณะและต้องสวมใส่ตลอดการปั่น (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10 โปรดยืนยันกฎล่าสุดกับ Shimanami Japan)4 ส่วนเส้นสีน้ำเงินในฝั่งฮิโรชิมะนั้นจัดทำขึ้นเพื่อเตือนให้นักปั่นขี่ชิดซ้ายด้วยเช่นกัน13

ห้ามปั่นจักรยานขึ้นสะพาน Onomichi Bridge ระหว่างโอโนมิจิกับเกาะมูไกชิมะเด็ดขาด โดย JB Honshi แนะนำให้ใช้บริการเรือเฟอร์รีข้ามฟากแทน525 หากเกิดปัญหายางแบน ลมแรง หรือออกเดินทางช้าจนอาจต้องปั่นบนถนนบนเกาะหลังพลบค่ำ ควรวางแผนจบทริปก่อนเวลา ณ จุดบริการที่ใกล้ที่สุด

สำหรับกฎหมายการปั่นจักรยานระดับประเทศ เช่น การใช้ทางบนถนน ข้อจำกัดบนทางเท้า หมวกกันน็อก และระบบใบสั่งจราจร สามารถอ่านรายละเอียดได้ที่ ระบบจักรยานแชร์ริ่ง จักรยานเช่า และสกูตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับนักท่องเที่ยว

ช่วงเวลาและสภาพอากาศ​

เส้นทางเปิดให้บริการตลอดทั้งปี แต่ความต้องการเช่าจักรยานจะพุ่งสูงที่สุดในช่วงวันหยุดยาว119 ในช่วง Golden Week และ Obon จักรยานสาธารณะทั้งหมดราว 2,000 คันอาจถูกเช่าจนหมดเกลี้ยง (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10 โปรดยืนยันข้อมูลล่าสุดกับ Shimanami Japan)19

ตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ จุดบริการปลายทางหลักทั้งสามแห่งจะปิดเวลา 18:00 น. แทนที่จะเป็น 19:00 น. ซึ่งทำให้เวลาปั่นสั้นลงประกอบกับพระอาทิตย์ตกเร็วขึ้นในฤดูหนาว (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)4 ในช่วงฤดูร้อน ควรวางแผนรับมือกับสภาพอากาศร้อนจัด ดูรายละเอียดได้ที่ โรคลมแดดและความร้อนในฤดูร้อนสำหรับนักท่องเที่ยว

กระแสลมเป็นปัจจัยสำคัญในทุกฤดูกาลเนื่องจากช่วงสะพานข้ามช่องแคบมักมีลมแรง5 ควรตรวจสอบพยากรณ์อากาศและทิศทางลมในเย็นวันก่อนเดินทาง เพื่อเลือกทิศทางการปั่นหรือปรับเป็นแผนปั่นเพียงบางช่วงให้เหมาะสม

การเดินทางไปและกลับ​

จากเส้นทางรถไฟชินคันเซ็นสาย San'yo Shinkansen ทาง Shimanami Japan แนะนำให้ลงที่สถานี Fukuyama ซึ่งใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 5 นาทีจากสถานี Shin-Osaka หรือ 23 นาทีจากสถานี Hiroshima จากนั้นต่อรถไฟท้องถิ่นอีกประมาณ 20 นาทีไปยังสถานี Onomichi (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10 โปรดยืนยันเวลาล่าสุดกับ Shimanami Japan หรือ JR West)29 หากคุณเดินทางมาลงที่สถานี Shin-Onomichi ตัวสถานีจะอยู่ห่างจากสถานี JR Onomichi ราว 3.5 กม. ใช้เวลานั่งแท็กซี่ประมาณ 10 นาที หรือรถบัสประมาณ 15 นาที3029

รถบัสทางหลวง จากฮิโรชิมะไปยังโอโนมิจิใช้เวลาราว 90 นาที (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)29 จากสนามบินฮิโรชิมะ มีรถบัสไปยังสถานี Fukuyama ในเวลาราว 1 ชั่วโมง 5 นาที และมีแท็กซี่แชร์ไปยังสถานี Onomichi วันละ 4 เที่ยวโดยต้องจองล่วงหน้า ใช้เวลาราว 50 นาที (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)29 สำหรับการจัดทริปปั่นจักรยานเข้ากับแผนท่องเที่ยวในภูมิภาค ดูเพิ่มเติมได้ที่ แนวทางการท่องเที่ยวภูมิภาคชูโกกุ: ดินแดนสองชายฝั่ง และ ฮิโรชิมะและมิยาจิมะ: เส้นทางท่องเที่ยวรองยอดนิยม

จากอิมาบาริ สามารถเดินทางไปยังมัตสึยามะได้ในเวลา 1–2 ชั่วโมงด้วยรถไฟ หรือราว 80 นาทีด้วยรถบัสทางหลวง และมีรถบัสทางหลวงสายตรงกลับไปยังฮิโรชิมะโดยใช้เวลาราว 3 ชั่วโมง (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)29 สำหรับการเดินทางท่องเที่ยวต่อในชิโกกุ รวมถึงโดโงะออนเซ็นในมัตสึยามะ ดูรายละเอียดได้ที่ แนวทางการท่องเที่ยวชิโกกุ: การเดินทางไปและรอบเกาะหลักที่เล็กที่สุดของญี่ปุ่น และ ธรรมชาติและออนเซ็นในชิโกกุ: หุบเขาอิยะและโดโงะออนเซ็น

เส้นทางจักรยานระดับชาติสายอื่นๆ ที่น่าสนใจ​

Biwaichi รอบทะเลสาบบิวะ​

ビワイチ (Biwaichi หมายถึง "หนึ่งรอบทะเลสาบบิวะ") คือเส้นทางปั่นวนรอบทะเลสาบบิวะในจังหวัดชิงะ ระยะทาง 193 กิโลเมตร โดยปั่นวนในทิศทวนเข็มนาฬิกา และเป็นหนึ่งในสามเส้นทางจักรยานระดับชาติกลุ่มแรกของญี่ปุ่น3435 กระทรวง MLIT แนะนำระยะเวลา 1 วันสำหรับนักปั่นที่มีประสบการณ์ และ 2 ถึง 3 วันสำหรับทริปท่องเที่ยวชมทัศนียภาพ35

ไม่จำเป็นต้องปั่นครบทั้งรอบเสมอไป หน้าเว็บของ MLIT ระบุว่าสามารถเลือกปั่นเฉพาะตอนเหนือ (ประมาณ 150 กม.) หรือตอนใต้ (ประมาณ 50 กม.) หรือผสมผสานการปั่นบางช่วงเข้ากับการนั่งเรือเฟอร์รีได้35 JNTO ระบุว่ามีจุด Cycle Station ตลอดเส้นทางที่ให้บริการเติมลม ให้ยืมเครื่องมือซ่อม และบริการเช่าจักรยาน36

เส้นทาง Tsukuba-Kasumigaura Ring-Ring Road​

เส้นทาง Tsukuba-Kasumigaura Ring-Ring Road เป็นเส้นทางจักรยานระดับชาติระยะทาง 176 กิโลเมตรในจังหวัดอิบารากิ34 เส้นทางผสมผสานระหว่างแนวทางรถไฟเดิมของสาย Tsukuba Railway เข้ากับการปั่นวนรอบทะเลสาบคาซูมิเกาอุระ36

เกาะอาวาจิ (Awaji Island)​

アワイチ (Awaichi หมายถึง "หนึ่งรอบเกาะอาวาจิ") เป็นเส้นทางปั่นวนรอบเกาะอาวาจิในจังหวัดเฮียวโงะ ระยะทาง 150 กิโลเมตร37 เส้นทางนี้ยังไม่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นเส้นทางจักรยานระดับชาติ34

จังหวัดเฮียวโงะได้รายงานการปรับปรุงขยายไหล่ทางที่แคบ การติดตั้งป้ายบอกทางและเครื่องหมายบนถนน รวมถึงการจัดตั้งจุดบริการจักรยานตามจุดพักรถริมทาง (Michi-no-Eki) พร้อมที่สูบลมและเครื่องมือให้ยืมฟรี (ข้อมูล ณ วันที่ 2024-10-17 โปรดยืนยันสถานะล่าสุดกับจังหวัดเฮียวโงะ)37 นอกจากนี้ ทางจักรยานบนสะพาน Onaruto Bridge ที่เชื่อมระหว่างเกาะอาวาจิกับเกาะชิโกกุกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยตั้งเป้าแล้วเสร็จในปีงบประมาณ 2027 (ข้อมูล ณ วันที่ 2024-10-17)37

เส้นทางจักรยานระดับชาติ (National Cycle Routes) เชื่อมโยงกันอย่างไร​

กระทรวง MLIT ได้ประกาศขึ้นทะเบียนเส้นทางจักรยานระดับชาติรุ่นแรก 3 เส้นทาง จากนั้นได้เพิ่มอีก 3 เส้นทางเมื่อวันที่ 2021-05-31 และเพิ่มอีก 6 เส้นทางในพิธีการเมื่อวันที่ 2026-07-2383834 หากนับรวมการประกาศทั้งหมดจะมี 12 เส้นทาง (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10) แม้ว่าหน้าเว็บของ MLIT จะไม่ได้ระบุตัวเลขรวมไว้ก็ตาม ขณะที่คู่มือ "Enjoy Japan by Bicycle" ของ JNTO มีข้อมูลเฉพาะ 3 เส้นทางแรกเท่านั้น36

เส้นทางจังหวัดระยะทางวันที่ได้รับการขึ้นทะเบียน
Tsukuba-Kasumigaura Ring-Ring Roadอิบารากิ176 กม.กลุ่มแรก348
Biwaichiชิงะ193 กม.กลุ่มแรก3435
Shimanami Kaido Cycling Roadฮิโรชิมะ, เอฮิเมะ70 กม.กลุ่มแรก342
Tokapuchi 400ฮอกไกโด403 กม.2021-05-318
Pacific Cycling Roadชิบะ ถึง วากายามะ1,487 กม.2021-05-318
Toyama Bay Cycling Courseโทยามะ102 กม.2021-05-318
Fukushima Hamadori Cycle Routeฟูกูชิมะ179 กม.2026-07-233438
Fujiichiชิซูโอกะ163 กม.2026-07-2334
Yukiguni Uonuma Golden Cycle Routeนีงาตะ193 กม.2026-07-2334
Ishikawa Satoyama-Satoumi Cycling Routeอิชิกาวะ517 กม.2026-07-2334
Tottori Uminami Roadทตโตริ152 กม.2026-07-2334
Amaichiคุมาโมโตะ152 กม.2026-07-2334

ในบรรดาเส้นทางเหล่านี้ ชิมานามิไคโดเป็นเส้นทางที่มีระยะทางสั้นที่สุด และด้วยระบบการเช่าจักรยานแบบคืนต่างจุดได้พร้อมการเชื่อมต่อด้วยเรือเฟอร์รี จึงทำให้เป็นเส้นทางที่จัดลงในแผนการท่องเที่ยวระยะสั้นได้ง่ายที่สุด สำหรับเส้นทางที่ยาวกว่าอย่าง Biwaichi ทางกระทรวง MLIT แนะนำให้เลือกปั่นเพียงบางช่วงแทนการปั่นรอบทะเลสาบทั้งหมด35

ข้อควรรู้​

เวลาปิดทำการของจุดบริการเป็นตัวกำหนดจุดสิ้นสุดของคุณ​

จุดบริการสาธารณะ 7 ใน 10 แห่งปิดเวลา 17:00 น. ตลอดทั้งปี มีเพียงสถานี Onomichi, Imabari Itoyama และสถานี Imabari เท่านั้นที่เปิดถึง 19:00 น. ในช่วงเดือนมีนาคมถึงพฤศจิกายน และถึง 18:00 น. ในช่วงเดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10 โปรดยืนยันเวลาล่าสุดกับ Shimanami Japan)4 การคืนรถเกินเวลามีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม และจักรยานสปอร์ต E-bike ต้องนำมาคืนภายในวันเดียวกันเท่านั้น94 ควรเผื่อเวลาสำหรับกระแสลมและกรณียางรั่วไว้เสมอ

การยกเว้นค่าผ่านทางมีกำหนดวันสิ้นสุด​

จักรยานสามารถปั่นข้ามสะพานได้ฟรีจนถึงวันที่ 2028-03-31 และเว็บไซต์ภาษาอังกฤษหลายแห่งยังคงแสดงวันสิ้นสุดเดิมคือ 2026-03-31 (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)727 รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กและสกูตเตอร์ไฟฟ้าไม่ได้รับสิทธิ์ยกเว้นนี้7 ควรตรวจสอบสถานะการยกเว้นค่าผ่านทางอีกครั้งหากเดินทางในช่วงใกล้วันสิ้นสุดโครงการ

ค่าธรรมเนียมและเงินมัดจำแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ​

ระบบเช่าสาธารณะไม่มีการเรียกเก็บเงินมัดจำและไม่มีค่าธรรมเนียมคืนต่างจุดสำหรับบุคคลทั่วไป ในขณะที่บริการคืนต่างจุดของ Giant จำกัดเฉพาะจักรยานเสือหมอบในราคา 3,000 เยนบวกภาษี และมีจำนวนจำกัด (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)921 คู่มือภาษาอังกฤษรุ่นเก่ายังคงอธิบายถึงระบบมัดจำซึ่งไม่มีอยู่ในตารางราคาทางการปัจจุบันแล้ว923 ควรเปรียบเทียบข้อมูลจากหน้าเว็บไซต์ปัจจุบันของผู้ให้บริการโดยตรง มากกว่าการอ่านสรุปจากคู่มือท่องเที่ยวทั่วไป

ความขาดแคลน E-bike ในช่วงวันหยุด​

จักรยานสาธารณะทั้งหมดราว 2,000 คันอาจถูกเช่าจนหมดในช่วง Golden Week และ Obon และจักรยานไฟฟ้าช่วยปั่นมักไม่เพียงพอต่อความต้องการแม้ในวันธรรมดา (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)19 จักรยานสปอร์ต E-bike มีให้เช่าเฉพาะที่สถานี Onomichi, Imabari Itoyama และสถานี Imabari เท่านั้น9 ควรจองล่วงหน้าแต่เนิ่นๆ ในช่วงเทศกาล และเตรียมแผนสำรองสำหรับการใช้จักรยานทั่วไป

ตรวจสอบเวลาปิดทำการของแต่ละจุดบริการก่อนเริ่มปั่น​

เส้นสีน้ำเงินบนผิวถนนช่วยให้ขี่ตามเส้นทางแนะนำได้ง่ายโดยไม่ต้องดูแผนที่ตลอดเวลา12 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเวลาทำการของแต่ละจุดบริการแตกต่างกัน จึงควรจดบันทึกหมายเลขและเวลาปิดทำการของจุดบริการแต่ละแห่งบนเส้นทางของคุณไว้ล่วงหน้า พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ของสำนักงานเช่าจักรยาน: 0848-22-3911 (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-10-10)184

ดูเพิ่มเติม​

References​

Footnotes​

  1. JNTO. "Cycle the Shimanami Kaido." Japan's National Parks, Setonaikai. https://www.japan.travel/national-parks/parks/setonaikai/see-and-do/cycle-the-shimanami-kaido/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9

  2. 国土交通省 (MLIT). 「しまなみ海道サイクリングロード」 (National Cycle Route page). https://www.mlit.go.jp/road/bicycleuse/good-cycle-japan/national_cycle_route/shimanami.html ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5

  3. japan-guide.com. "Shimanami Kaido" (updated 2025-07-08). https://www.japan-guide.com/e/e3478.html ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  4. Shimanami Japan. "Bike Rental" (English rental page with per-terminal hours). Visit Shimanami. https://visitshimanami.com/bike-rental/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9 ↩10 ↩11 ↩12 ↩13 ↩14 ↩15 ↩16 ↩17 ↩18 ↩19 ↩20 ↩21 ↩22 ↩23 ↩24 ↩25 ↩26 ↩27 ↩28 ↩29 ↩30 ↩31 ↩32 ↩33 ↩34 ↩35 ↩36 ↩37 ↩38 ↩39 ↩40 ↩41 ↩42 ↩43 ↩44 ↩45 ↩46

  5. 本州四国連絡高速道路株式会社 (JB Honshi). 「原付道・自転車歩行者道」. https://www.jb-honshi.co.jp/customer_index/guide/zihodo/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9 ↩10 ↩11 ↩12 ↩13 ↩14 ↩15 ↩16 ↩17 ↩18 ↩19 ↩20 ↩21 ↩22

  6. 瀬戸内クルージング (Setouchi Cruising Co., Ltd.). "Timetable" (Onomichi to Setoda route, English). https://s-cruise.jp/timetable-eng ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7

  7. 本州四国連絡高速道路株式会社 (Honshu-Shikoku Bridge Expressway Co., JB Honshi). 「しまなみサイクリングフリー」. https://www.jb-honshi.co.jp/customer_index/guide/kikaku-waribiki/cycling_free.html ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9 ↩10 ↩11

  8. 国土交通省 (MLIT). 「第２次ナショナルサイクルルートを指定しました」, press release, 2021-05-31. https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001455.html ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6

  9. しまなみジャパン (Shimanami Japan). 「レンタサイクル情報」 (rental fee and lending/return table). https://shimanami-cycle.or.jp/rental/rental/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9 ↩10 ↩11 ↩12 ↩13 ↩14 ↩15 ↩16 ↩17 ↩18 ↩19 ↩20 ↩21 ↩22 ↩23 ↩24 ↩25 ↩26 ↩27

  10. 本州四国連絡高速道路株式会社 (JB Honshi). 「瀬戸内三海道｜しまなみ海道」 (bridge list). https://www.jb-honshi.co.jp/shimanami/about/sankaidou/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5

  11. 佐川急便 (Sagawa Express). 「しまなみ海道 手ぶらサイクリング」. https://www.sagawa-exp.co.jp/hands-freetravel/service/cycling/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6

  12. Shimanami Japan. "Shimanami Biking Tips." GO SHIMANAMI. https://shimanami-cycle.or.jp/go-shimanami/experience/470/ ↩ ↩2

  13. 広島県 (Hiroshima Prefecture). 「自転車愛好家の利便性を向上 しまなみ海道サイクリングロードに路面標示を整備」, press release, 2011-08-11 (distributed via digitalpr.jp). https://digitalpr.jp/r/269 ↩ ↩2 ↩3

  14. Shimanami Japan. "Ikuchijima" area guide. Visit Shimanami. https://visitshimanami.com/area-guides/ikuchijima/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  15. Shimanami Japan. "Omishima" area guide. Visit Shimanami. https://visitshimanami.com/area-guides/omishima/ ↩ ↩2 ↩3

  16. Shimanami Japan. "Innoshima" area guide. Visit Shimanami. https://visitshimanami.com/area-guides/innoshima/ ↩

  17. Shimanami Japan. "Day cruise to Setoda." GO SHIMANAMI. https://shimanami-cycle.or.jp/go-shimanami/experience/534/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5

  18. しまなみジャパン (Shimanami Japan). 「レンタサイクル」 (rental cycle top page). https://shimanami-cycle.or.jp/rental/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7

  19. しまなみジャパン (Shimanami Japan). 「よくあるご質問」 (rental FAQ). https://shimanami-cycle.or.jp/rental/question/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9 ↩10

  20. ジャイアントストア尾道 (Giant Store Onomichi). 「レンタサイクル一覧表（尾道）」. https://giant-store.jp/onomichi/store_info/6/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  21. ジャイアントストア今治 (Giant Store Imabari). 「レンタサイクルQ&A」. https://giant-store.jp/imabari/store_info/2548/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7

  22. ジャイアントストア今治 (Giant Store Imabari). 「【レンタサイクル】尾道までワンウェイ利用をご希望の方へ」, 2021-10-10. https://giant-store.jp/imabari/campaign/20287/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  23. Cyclo no Ie. "Rental Bikes" (guesthouse page, last updated 2026-09-28). https://www.cyclonoie.com/en/rentalbikes-e/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  24. 広島県 (Hiroshima Prefecture). 「しまなみサイクリングフリー」 page, posted 2026-03-16. https://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/97/shimanamikaido-cyclingfree2024.html ↩ ↩2 ↩3

  25. JAF Mate. 「しまなみ海道がもっと身近に! サイクリング無料化が2028年まで延長」, 2026-04-08. https://jafmate.jp/car/traffic_topics_20260408_1198951.html ↩ ↩2

  26. 警察庁 (National Police Agency). 「駆動補助機付自転車に係る型式認定品について」. https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/katashiki.html ↩ ↩2

  27. 本州四国連絡高速道路株式会社 (JB Honshi). 「『しまなみサイクリングフリー』の実施期間延長について」, press release, 2024-03-08. https://www.jb-honshi.co.jp/corp_index/corp_press/corp_press_2024/240308press-1-9562 ↩ ↩2

  28. 尾道ベース (Onomichi Base). 「しまなみ手ぶら便」. https://teburabin.com/teburabin/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  29. Shimanami Japan. "Transport." Visit Shimanami. https://visitshimanami.com/transport/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7

  30. Shimanami Japan. "Access" (model access plans and transport notes). https://shimanami-cycle.or.jp/access ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6

  31. Shimanami Japan. "Cycle Ship" (Onomichi to Imabari limited-period sailings). Visit Shimanami. https://visitshimanami.com/cycleship/ ↩ ↩2

  32. しまなみジャパン (Shimanami Japan). 「宿泊施設情報」 (lodging index). https://shimanami-cycle.or.jp/hotel_list/ ↩ ↩2

  33. LNEWS. 「ヤマト運輸、尾道市 しまなみ海道で手ぶら当日便の実証実験」, 2019-03-07. https://www.lnews.jp/2019/03/l0307406.html ↩

  34. 国土交通省 (MLIT). 「ナショナルサイクルルート」. https://www.mlit.go.jp/road/bicycleuse/good-cycle-japan/national_cycle_route/ ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9 ↩10 ↩11 ↩12 ↩13

  35. 国土交通省 (MLIT). 「ビワイチ」 (National Cycle Route page). https://www.mlit.go.jp/road/bicycleuse/good-cycle-japan/national_cycle_route/biwaichi.html ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5

  36. JNTO. "Enjoy Japan by Bicycle." https://www.japan.travel/en/story/enjoy-japan-by-bicycle/ ↩ ↩2 ↩3

  37. 兵庫県淡路県民局 (Hyogo Prefecture, Awaji Prefectural Office). 「令和6年10月県民局長メッセージ」, 2024-10-17. https://web.pref.hyogo.lg.jp/awk01/r6kyokuchoumesse-ji10gatu.html ↩ ↩2 ↩3

  38. 国土交通省 (MLIT). 「指定式を開催し、新たなナショナルサイクルルートを指定します」, press release, 2026-07-21. https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_002119.html ↩ ↩2