Skip to main content

ค้นคว้าและตรวจสอบข้อเท็จจริงผ่านกระบวนการบรรณาธิการของ J-Compass ทีมบรรณาธิการของเราตรวจสอบแหล่งที่มาและความถูกต้องก่อนเผยแพร่ ดูวิธีการทำงานของเรา →
คำแปลนี้จัดทำขึ้นเพื่อใช้อ้างอิงเพื่อความสะดวกของท่าน ฉบับภาษาอังกฤษเป็นฉบับหลักที่ถือเป็นทางการ อ่านต้นฉบับภาษาอังกฤษ →

ช่วงเวลานี้เหมาะสมที่จะไปเที่ยวญี่ปุ่นหรือไม่?

คำถามที่ว่าคุณควรเดินทางไปเที่ยวญี่ปุ่นในตอนนี้หรือไม่ เป็นคำถามที่สมเหตุสมผลอย่างยิ่ง หลังจากที่ญี่ปุ่นต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติเป็นสถิติสูงถึง 42,683,600 คนในปี 2025 เพิ่มขึ้น 15.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-01-21 โปรดยืนยันตัวเลขปัจจุบันกับ JNTO)12 การเลือกช่วงเวลาหรือจุดหมายปลายทางที่ไม่เหมาะสม อาจหมายถึงการพบกับสถานที่ที่ถูกจองเต็มทั้งหมด หรือค่าใช้จ่ายที่บานปลายเกินกว่างบประมาณที่คุณตั้งไว้

โปรดยืนยันรายละเอียดปัจจุบันกับแหล่งข้อมูลทางการ

ค่าธรรมเนียม กฎระเบียบ และข้อกำหนดต่างๆ อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้เสมอ โปรดยืนยันรายละเอียดที่เป็นปัจจุบันกับองค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น (JNTO) หรือสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น (Japan Tourism Agency)

ภาพรวม​

คำถามที่ว่า "ฉันควรไปเที่ยวญี่ปุ่นตอนนี้หรือไม่" แท้จริงแล้วประกอบด้วย 3 คำถามย่อยรวมกัน ได้แก่ ญี่ปุ่นแออัดเกินไปหรือไม่ มีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปหรือไม่ และแผนการเดินทางเฉพาะของคุณจะราบรื่นจริงหรือไม่ คำตอบของแต่ละคำถามขึ้นอยู่กับรูปแบบของแผนการเดินทางที่กำหนดไว้ ไม่ใช่ภาพรวมของประเทศญี่ปุ่นทั้งหมด

สภาพความแออัด ค่าใช้จ่าย และขีดความสามารถในการรองรับที่ระบุไว้ในบทความนี้มีผลบังคับใช้เหมือนกัน ไม่ว่าผู้เดินทางจะถือหนังสือเดินทางของสัญชาติใดก็ตาม ส่วนคำถามที่ว่าผู้เดินทางแต่ละบุคคลสามารถเดินทางเข้าประเทศญี่ปุ่นได้หรือไม่ และภายใต้เงื่อนไขใด ถือเป็นประเด็นเฉพาะตามสัญชาติ ซึ่งจะอยู่ในหมวดวีซ่าและการเข้าเมืองในอนาคต

บทความนี้จำแนกข้อมูลสถานการณ์ปัจจุบัน (จำนวนผู้เดินทางเข้าประเทศ การกระจุกตัว ปริมาณห้องพัก) ออกจากมาตรการเชิงนโยบายเพื่อรับมือ (ภาษี ค่าธรรมเนียม เป้าหมายการกระจายตัวของนักท่องเที่ยว) และปิดท้ายด้วยกรอบการตัดสินใจว่า ลักษณะการเดินทางแบบใดที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ปัจจุบันอย่างแท้จริง และแบบใดที่ไม่ได้รับผลกระทบมากนัก

ภาพรวมสถานการณ์ปัจจุบัน: สถิติผู้เดินทางเข้าประเทศสูงสุดและความหมายในทางปฏิบัติ​

สถิติจำนวนผู้เดินทางเข้าประเทศสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2025​

ประเทศญี่ปุ่นบันทึกจำนวนผู้เดินทางเข้าประเทศที่เป็นชาวต่างชาติจำนวน 42,683,600 คนในปี 2025 เพิ่มขึ้น 15.8% จากจำนวน 36,870,148 คนในปี 2024 (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-01-21 โปรดยืนยันตัวเลขปัจจุบันกับ JNTO)1 นี่เป็นปีปฏิทินแรกที่จำนวนผู้เดินทางเข้าประเทศญี่ปุ่นทะลุ 40 ล้านคน (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-01-23)2

ตัวเลขดังกล่าวคำนวณจากจำนวนการเดินทางเข้าประเทศ (Arrivals) ซึ่งเป็นคนละเกณฑ์ชี้วัดกับ "จำนวนคืนที่เข้าพักค้างคืน" (Overnight stays) ที่ใช้ในสถิติการกระจุกตัวด้านล่างนี้ และไม่ควรนำมาใช้แทนกัน

จำนวนคนเข้าประเทศกับจำนวนคืนเข้าพักไม่ใช่ตัวเลขเดียวกัน

ตัวเลขจำนวนคนเข้าประเทศนับผู้เดินทางเข้าญี่ปุ่นครั้งละหนึ่งคนต่อครั้ง ส่วนตัวเลขการเข้าพักค้างคืนนับจากจำนวนคืนที่มีการจองพัก ดังนั้นผู้เดินทางคนเดิมสามารถถูกนับซ้ำได้หลายครั้งในสถิติประเภทหลัง โปรดแยกตัวเลขทั้งสองออกจากกันเมื่อเปรียบเทียบข้อมูลระหว่างหัวข้อ

พื้นที่ที่มีการกระจุกตัวของความแออัด​

มีสถิติที่ระบุว่า "ประมาณ 69%" สองชุดที่ดูคล้ายกันซึ่งอธิบายถึงการกระจุกตัวของการท่องเที่ยวขาเข้าของญี่ปุ่น แต่ทั้งสองไม่ใช่ตัวเลขจากการวัดเดียวกัน การอ้างตัวเลขใดตัวเลขหนึ่งโดยไม่ระบุขอบเขตที่แน่ชัด อาจทำให้ผู้อ่านเข้าใจผิดเกี่ยวกับการกระจุกตัวหรือการกระจายตัวของจุดหมายปลายทางที่เลือก

โตเกียว โอซาก้า เกียวโต ฮอกไกโด และโอกินาว่า รวมกันมีสัดส่วนคิดเป็น 69.7% ของจำนวนคืนที่นักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าพักค้างคืนทั้งหมดในญี่ปุ่นในปี 2025 ในขณะที่ 31 จังหวัดมีสัดส่วนไม่ถึง 1% ในแต่ละจังหวัด (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-05-09)3 และในบรรดาสถานที่ท่องเที่ยวชั้นนำ 100 แห่งแรกที่มีนักท่องเที่ยวต่างชาติหนาแน่นที่สุด มีถึง 72 แห่งที่กระจุกตัวอยู่ในเพียง 7 จังหวัดเท่านั้น โดยมีถึง 25 จังหวัดที่ไม่มีสถานที่ท่องเที่ยวติดใน 100 อันดับแรกเลย (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-05-09)3

ในขณะที่ตัวเลขอีกชุดหนึ่งครอบคลุมพื้นที่และปีที่แตกต่างกัน โดยบทความแนะนำของหมวดนี้ใน ยินดีต้อนรับสู่ J-Compass: คู่มือการเดินทางท่องเที่ยวญี่ปุ่นสำหรับผู้มาเยือนระยะสั้น ได้ระบุว่า พื้นที่เขตเมืองใหญ่ 3 แห่งของญี่ปุ่น ได้แก่ โตเกียวและปริมณฑล ไอจิ และโอซาก้า-เกียวโต-เฮียวโกะ (การจัดกลุ่ม 8 จังหวัดที่รวมเฮียวโกะและไม่รวมฮอกไกโดกับโอกินาว่า) มีสัดส่วนคิดเป็นประมาณ 69.1% ของจำนวนคืนที่เข้าพักค้างคืนของนักท่องเที่ยวต่างชาติในปี 2024 (ข้อมูล ณ วันที่ 2025-07-22)4 ตัวเลขทั้งสองมีความคล้ายคลึงกันแต่วัดจากการจัดกลุ่มจังหวัดคนละกลุ่มและต่างปีกัน

การจัดกลุ่มจังหวัด / ภูมิภาคสัดส่วนการเข้าพักค้างคืนปี
5 พื้นที่ยอดนิยมหลัก (Big Five)โตเกียว, โอซาก้า, เกียวโต, ฮอกไกโด, โอกินาว่า69.7%32025
เขตเมืองใหญ่ 3 แห่ง (8 จังหวัด)โตเกียวและปริมณฑล, ไอจิ, โอซาก้า-เกียวโต-เฮียวโกะ (โตเกียว, คานางาวะ, ชิบะ, ไซตามะ, ไอจิ, โอซาก้า, เกียวโต, เฮียวโกะ)69.1%42024

การกระจุกตัวส่วนใหญ่ดำเนินตามเส้นทางยอดนิยมดั้งเดิมระหว่าง โตเกียว-เกียวโต-โอซาก้า ที่รู้จักกันในชื่อ ゴールデンルート (Gōruden Rūto หรือ "Golden Route") ซึ่งเป็นเส้นทางเริ่มต้นมาตรฐานที่กำหนดโดย JNTO ผ่านโตเกียว, พื้นที่ภูเขาไฟฟูจิ, เกียวโต และโอซาก้า5

วิกฤตความตึงตัวของภาคธุรกิจที่พัก​

รายงานสมุดปกขาวด้านการท่องเที่ยวของญี่ปุ่นประจำปีงบประมาณ 2026 ซึ่งผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 2026-07-10 ระบุว่า 72.2% ของสถานประกอบการที่พักที่ตอบแบบสำรวจระบุว่าตนเองประสบปัญหาขาดแคลนพนักงาน โดยอ้างอิงจากการสำรวจสถานประกอบการ 522 แห่งทั่วประเทศระหว่างเดือนธันวาคม 2025 ถึงมกราคม 2026 (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-07-10)67 ปัญหาการขาดแคลนมีความรุนแรงยิ่งขึ้นในสถานประกอบการขนาดกลาง ซึ่งมีรายงานการขาดแคลนบุคลากรถึง 77.1% เทียบกับ 69.9% ในสถานประกอบการขนาดใหญ่ที่มีรายได้สูงกว่า 1 พันล้านเยน (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-07-10)7

ปริมาณห้องพักใหม่ไม่ได้เพิ่มขึ้นทันกับความต้องการ โดยญี่ปุ่นมีห้องพักโรงแรมใหม่เพิ่มขึ้นประมาณ 35,000 ห้องในปี 2024 แต่งานวิจัยคาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้นเพียงประมาณ 16,000 ห้องรวมกันตลอดปี 2025 และ 2026 เนื่องจากต้นทุนการก่อสร้างที่สูงขึ้นและการขาดแคลนแรงงานอย่างต่อเนื่อง (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-02)89

ระยะเวลาที่ต้องจองล่วงหน้านานขึ้นกว่าเดิมมาก

จำนวนห้องพักใหม่ที่เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยท่ามกลางนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้โอกาสในการจองห้องพักในนาทีสุดท้ายลดน้อยลง โดยเฉพาะในจุดหมายปลายทาง 5 อันดับแรกในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวหนาแน่น การรอจนถึงหนึ่งเดือนก่อนการเดินทางมีความเสี่ยงสูงที่จะไม่เหลือห้องว่างเลยในทุกระดับราคา ไม่ใช่แค่เรื่องราคาที่สูงขึ้นเท่านั้น

โรงแรมและเรียวกังแต่ละแห่งกำหนดราคาและจำนวนห้องว่างของตนเองตามสถานการณ์ความตึงตัวนี้ ราคาหรือห้องว่างของที่พักแห่งใดแห่งหนึ่งในคืนใดคืนหนึ่งไม่ควรนำมาใช้เป็นข้อสรุปของตลาดทั้งหมด

มาตรการเชิงนโยบายเพื่อรับมือ​

โครงสร้างภาษีที่พักแบบขั้นบันไดของเกียวโต​

ภาษีที่พักของเมืองเกียวโต ซึ่งเรียกเก็บต่อคนต่อคืนโดยอิงจากอัตราค่าห้องพักต่อคืนก่อนรวมค่าอาหารและภาษีบริโภค ได้ปรับเปลี่ยนจากโครงสร้าง 3 ระดับเป็น 5 ระดับ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 2026-03-01 (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-03-01 โปรดยืนยันตัวเลขปัจจุบันกับเทศบาลนครเกียวโต)1011

อัตราค่าห้องพักต่อคืน (ต่อคน ไม่รวมภาษีและอาหาร)อัตราภาษีข้อมูล ณ วันที่
ต่ำกว่า 6,000 เยน200 เยน2026-03-0110
6,000 ถึง 19,999 เยน400 เยน2026-03-0110
20,000 ถึง 49,999 เยน1,000 เยน2026-03-0110
50,000 ถึง 99,999 เยน4,000 เยน2026-03-0110
100,000 เยนขึ้นไป10,000 เยน2026-03-0110

อัตราภาษีระดับสูงสุดใหม่ที่ 10,000 เยนจะบังคับใช้เฉพาะกับที่พักที่มีราคาตั้งแต่ 100,000 เยนขึ้นไปต่อคนต่อคืน ซึ่งมาแทนที่อัตราสูงสุดเดิมที่เคยอยู่ที่ 1,000 เยน (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-03-01)10

ภาษีนี้เป็นระเบียบเฉพาะของเทศบาลนครเกียวโต โดยมีผลบังคับใช้เฉพาะภายในเขตเทศบาลนครเกียวโตเท่านั้น ไม่ครอบคลุมถึงจังหวัดเกียวโตทั้งหมดหรือทั่วประเทศญี่ปุ่น11 ทริปการเดินทางที่ไม่แวะพักค้างคืนในเกียวโตจะไม่ได้รับผลกระทบจากภาษีนี้

ค่าธรรมเนียมและขีดจำกัดการเข้าชมภูเขาไฟฟูจิ​

กฎระเบียบการเข้าชมภูเขาไฟฟูจิ ไม่ได้ใช้กฎเดียวกันในทั้ง 4 เส้นทาง โดยแบ่งตามความรับผิดชอบของแต่ละจังหวัด: เส้นทางโยชิดะ (Yoshida Trail) ฝั่งจังหวัดยามานาชิ ซึ่งเป็นเส้นทางที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่นิยมใช้ จะปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ที่แตกต่างจากอีก 3 เส้นทางในฝั่งจังหวัดชิซึโอกะ

สำหรับเส้นทางโยชิดะ ผู้ปีนเขาต้องจองและชำระเงินออนไลน์ผ่านเว็บไซต์ทางการ fujisan-climb.jp และต้องทำเครื่องหมายยืนยันข้อตกลงคำมั่นสัญญา 13 ข้อระหว่างขั้นตอนการชำระเงิน ซึ่งครอบคลุมเรื่องอุปกรณ์ การอยู่เฉพาะบนเส้นทางที่กำหนด และการรับทราบความเสี่ยงของภูเขาไฟที่มีพลัง (ข้อมูล ณ ฤดูกาลปีนเขา 2026)1213 โดยเส้นทางนี้ไม่มีข้อกำหนดให้เรียนผ่านระบบออนไลน์ (e-learning) ส่วนอีก 3 เส้นทางในฝั่งชิซึโอกะ ได้แก่ ฟูจิโนมิยะ (Fujinomiya), สุบาชิริ (Subashiri) และโกเท็มบะ (Gotemba) ผู้ปีนเขาจะต้องลงทะเบียนผ่านแอปพลิเคชัน FUJI NAVI ของจังหวัด ผ่านบทเรียนออนไลน์เพื่อความปลอดภัยและการอนุรักษ์ และผ่านการตรวจสอบยืนยันก่อนจะได้รับใบอนุญาต QR-code เพื่อเข้าพื้นที่ (ข้อมูล ณ ฤดูกาล 2026 การลงทะเบียนฝั่งชิซึโอกะเปิดเมื่อ 2026-05-08)1415

เส้นทางจังหวัดค่าธรรมเนียมเข้าพื้นที่ขีดจำกัดผู้ปีนเขาต่อวันการเรียนออนไลน์ล่วงหน้าข้อมูล ณ ฤดูกาล
โยชิดะ (Yoshida)ยามานาชิ4,000 เยน/คน4,000 คน/วันไม่มี (ใช้แบบยืนยันคำมั่นสัญญา 13 ข้อแทน)ฤดูกาล 20261213
ฟูจิโนมิยะ (Fujinomiya)ชิซึโอกะ4,000 เยน/คนไม่จำกัดบังคับ ผ่านแอป FUJI NAVIฤดูกาล 20261415
สุบาชิริ (Subashiri)ชิซึโอกะ4,000 เยน/คนไม่จำกัดบังคับ ผ่านแอป FUJI NAVIฤดูกาล 20261415
โกเท็มบะ (Gotemba)ชิซึโอกะ4,000 เยน/คนไม่จำกัดบังคับ ผ่านแอป FUJI NAVIฤดูกาล 20261415

ผังขั้นตอนด้านล่างนี้แสดงกระบวนการตั้งแต่การเลือกเส้นทางจนถึงการปีนเขา

ประตูทางเข้าบนเส้นทางโยชิดะจะปิดตั้งแต่เวลา 14:00 ถึง 03:00 น. ของทุกวัน โดยอนุญาตให้เฉพาะผู้ปีนเขาที่มีหลักฐานการจองที่พักบนภูเขาเท่านั้นที่สามารถผ่านได้ในช่วงเวลาดังกล่าว (ข้อมูล ณ ฤดูกาล 2026)12

การมาไม่ทันเวลาเปิดประตูอาจทำให้ถูกปฏิเสธไม่ให้ขึ้นเส้นทางโยชิดะ

การเดินทางมาถึงประตูด่านตรวจเส้นทางโยชิดะระหว่างเวลา 14:00 ถึง 03:00 น. โดยไม่มีการจองที่พักบนภูเขา จะส่งผลให้ต้องรอจนกว่าประตูจะเปิดและไม่อนุญาตให้ขึ้นเขา กฎนี้มีขึ้นเพื่อลดการปีนเขาแบบรวดเดียวข้ามคืนโดยไม่ได้พักผ่อน (Bullet climbing) และมีการบังคับใช้อย่างจริงจังที่หน้าประตูทางเข้า

ขีดจำกัด 4,000 คนต่อวันบนเส้นทางโยชิดะไม่ได้นำมาใช้กับ 3 เส้นทางในฝั่งชิซึโอกะ ซึ่งไม่มีการจำกัดจำนวนตัวเลขผู้ปีนเขาต่อวันในฤดูกาล 2026 ดังนั้นผู้ปีนเขาที่จองเส้นทางโยชิดะไม่ทัน อาจยังมีทางเลือกในฝั่งชิซึโอกะในวันเดียวกันได้1415 ฤดูกาลปีนเขาทั่วไปจะเปิดทำการประมาณวันที่ 2026-07-01 ถึง 2026-09-10 ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและการละลายของหิมะ1215

นโยบายผลักดันการกระจายตัวสู่ระดับภูมิภาค​

แผนส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งชาติฉบับที่ 5 (ครอบคลุมปีงบประมาณ 2026 ถึง 2030) ผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 2026-03-27 (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-03-27)16 แผนดังกล่าวตั้งเป้าหมายเพิ่มจำนวนภูมิภาคที่มีมาตรการสร้างความสมดุลระหว่างการเติบโตของการท่องเที่ยวและคุณภาพชีวิตของคนในท้องถิ่นขึ้นเป็นสองเท่า จาก 47 ภูมิภาคเป็น 100 ภูมิภาคภายในปี 2030 (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-03-27 โดยใช้ฐานข้อมูลปี 2025)1718

นอกจากนี้ แผนงานยังคงเป้าหมายหลักปี 2030 ไว้เช่นเดิม ได้แก่ นักท่องเที่ยวต่างชาติ 60 ล้านคนต่อปี และยอดการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยว 15 ล้านล้านเยน ควบคู่ไปกับเป้าหมายใหม่คือ นักท่องเที่ยวที่เดินทางซ้ำ (Repeat visitors) ที่สนใจพื้นที่ภูมิภาคจำนวน 40 ล้านคน และยอดการพักค้างคืนในระดับภูมิภาค 130 ล้านคืน (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-03-27)18

นี่คือนโยบายระดับชาติที่มีผลบังคับใช้แล้ว ซึ่งหมายความว่าเทศบาลต่างๆ นอกเหนือจาก 5 เมืองหลักกำลังเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและจัดกิจกรรมเพื่อดึงดูดผู้มาเยือนอย่างจริงจัง

สถานการณ์นี้ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางของคุณหรือไม่?​

ตัวเลขข้างต้นเป็นภาพรวมของประเทศญี่ปุ่น แต่ผลกระทบที่มีต่อแผนการเดินทางของคุณจะขึ้นอยู่กับโครงสร้างของทริปที่คุณวางไว้จริง

รูปแบบทริปที่ได้รับผลกระทบจากความตึงตัวมากที่สุด​

แผนการเดินทางที่ยึดติดกับเมืองเดียวอย่างตายตัวในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวหนาแน่น โดยไม่ได้จองที่พักล่วงหน้า จะเผชิญกับผลกระทบจากความตึงตัวด้านที่พักอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การตั้งงบประมาณตามระดับราคาในอดีต (ก่อนปี 2024) ในโตเกียว เกียวโต หรือโอซาก้า เป็นสิ่งที่ไม่สอดคล้องกับสภาพตลาดในปัจจุบัน

แผนการเดินทางที่จำกัดอยู่เฉพาะ 5 เมืองหลักในช่วงฤดูดอกซากุระบานหรือฤดูใบไม้เปลี่ยนสี จะได้รับผลกระทบทั้งจากการกระจุกตัวของนักท่องเที่ยวและความตึงตัวของห้องพักไปพร้อมกัน นั่นไม่ได้หมายความว่าการเดินทางจะเป็นไปไม่ได้ แต่หมายความว่าโอกาสในการหาห้องพักในราคาที่เหมาะสมจะลดลงอย่างรวดเร็วหากปล่อยเวลาผ่านไปโดยไม่จองล่วงหน้า

รูปแบบทริปที่ไม่ได้รับผลกระทบมากนัก​

การเดินทาง ช่วงก่อนหรือหลังฤดูท่องเที่ยว (Shoulder season), การจองล่วงหน้าเป็นระยะเวลานาน, และแผนการเดินทางที่รวมถึง จุดหมายปลายทางนอก 5 เมืองหลัก ล้วนอยู่นอกเหนือแรงกดดันส่วนใหญ่ที่ระบุไว้ข้างต้น

การปรับเปลี่ยนเวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์ส่งผลอย่างยิ่งต่อราคาและห้องว่าง

การเลื่อนทริปท่องเที่ยว 5 เมืองหลักในช่วงไฮซีซั่นออกไปเพียงไม่กี่สัปดาห์ให้เข้าสู่ช่วง Shoulder season สามารถเปลี่ยนสถานการณ์เรื่องจำนวนห้องว่างและราคาได้อย่างมีนัยสำคัญ

สิ่งที่ควรทราบ​

ภาษีที่พักของเกียวโตคิดเป็นรายคนและรายสถานประกอบการ ไม่ใช่อัตราเหมาจ่ายของเมือง​

อัตราภาษีขึ้นอยู่กับราคาห้องพักต่อคืนของแต่ละแห่ง ตั้งแต่ 200 เยนในระดับต่ำสุด จนถึง 10,000 เยนสำหรับห้องพักราคาตั้งแต่ 100,000 เยนขึ้นไปต่อคืน นักเดินทางสองคนที่พักในเกียวโตในช่วงวันเดียวกันแต่อยู่คนละโรงแรม อาจจ่ายค่าภาษีที่พักต่อคืนไม่เท่ากัน1011

เส้นทางโยชิดะไม่ต้องเรียนออนไลน์ ส่วน 3 เส้นทางของชิซึโอกะบังคับต้องเรียน​

ผู้ปีนเขาที่ใช้เส้นทางโยชิดะในฝั่งยามานาชิจะทำเพียงแบบประเมินคำมั่นสัญญาตอนชำระเงิน ส่วนผู้ปีนเขาในเส้นทางฟูจิโนมิยะ สุบาชิริ หรือโกเท็มบะในฝั่งชิซึโอกะ จำเป็นต้องผ่านการเรียน e-learning ผ่านแอป FUJI NAVI12131415

การที่เส้นทางโยชิดะเต็มไม่ได้หมายความว่าภูเขาไฟฟูจิเต็มทั้งหมด​

ขีดจำกัด 4,000 คนต่อวันมีผลเฉพาะเส้นทางโยชิดะเท่านั้น ไม่ครอบคลุมถึง 3 เส้นทางฝั่งชิซึโอกะ ผู้ที่จองเส้นทางโยชิดะไม่ทันยังสามารถตรวจสอบตัวเลือกในฝั่งชิซึโอกะได้1415

สถิติ "ประมาณ 69%" สองชุดไม่ใช่ตัวเลขเดียวกัน​

ชุดหนึ่งครอบคลุม 5 จังหวัด (โตเกียว โอซาก้า เกียวโต ฮอกไกโด โอกินาว่า) คิดเป็น 69.7% ในปี 2025 อีกชุดหนึ่งครอบคลุม 8 จังหวัดในเขตเมืองใหญ่ 3 แห่ง คิดเป็น 69.1% ในปี 2024 ตัวเลขทั้งสองวัดพื้นที่คนละกลุ่มและต่างปีกัน34

ฤดูกาลปีนเขาของภูเขาไฟฟูจิมีระยะเวลาสั้นและขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ​

ฤดูกาลเปิดทำการประมาณวันที่ 1 กรกฎาคม ถึง 10 กันยายน โดยวันเปิดจริงอาจเปลี่ยนแปลงตามสภาพอากาศและการละลายของหิมะ นอกเหนือจากช่วงเวลานี้ เส้นทางจะปิดอย่างเป็นทางการสำหรับการปีนเขาทั่วไป15

ดูเพิ่มเติม​

References​

Footnotes​

  1. JNTO (Japan National Tourism Organization). 「訪日外客数（2025年12月推計値）」[Foreign visitor arrivals to Japan, December 2025 estimate, annual total]. Press release, 2026-01-21. https://www.jnto.go.jp/news/press/20260121_monthly.html ↩ ↩2

  2. Nippon.com. "Japan Welcomes Record 42.7 Million International Visitors in 2025." 2026-01-23 (citing JNTO data). https://www.nippon.com/en/japan-data/h02673/ ↩ ↩2

  3. 共同通信 (Kyodo News), distributed via Yahoo!ニュース. 「【独自】訪日客、7都道府県に集中 上位100地点、25県なし」. 2026-05-09. https://news.yahoo.co.jp/articles/9bcad72878529c2c0d6695c3b0a78af18039dcb2 ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  4. 観光経済新聞 (Kanko Keizai Shimbun). 「【観光庁統計】2024年の外国人延べ宿泊者数は1.6億人 過去最多も際立つ地域差」. 2025-07-22 (reporting 観光庁 [Japan Tourism Agency] accommodation statistics). https://www.kankokeizai.com/2507220630kks/ ↩ ↩2 ↩3

  5. JNTO (Japan National Tourism Organization) / Japan Travel official itinerary guide. "Golden Route (Basic)." https://www.japan.travel/en/in/itineraries/golden-route/ ↩

  6. 観光庁 (Japan Tourism Agency, MLIT). 「令和8年版観光白書について（概要版）」[FY2026 (Reiwa 8) Tourism White Paper, summary]. Cabinet-approved 2026-07-10. https://www.mlit.go.jp/kankocho/content/002011051.pdf ↩

  7. 日本経済新聞 (Nikkei). 「宿泊施設の7割「人手不足」 観光白書、設備投資の必要性指摘」. 2026-07-10. https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA102360Q6A710C2000000/ ↩ ↩2

  8. Savills Japan. "Japan Hospitality" research spotlight, February 2026. https://www.savills.co.jp/research_articles/167577/230264-0/japan-hospitality-feb-2026 ↩

  9. Real Estate Asia. "Why hotel supply will remain limited in Japan in the near term." Citing Savills research; page metadata shows no exact calendar date. https://realestateasia.com/commercial-hotel/news/why-hotel-supply-will-remain-limited-in-japan-in-near-term ↩

  10. 京都市 (Kyoto City). 「令和8年3月1日からの宿泊税の見直しが正式決定」[Kyoto accommodation tax revision formally decided, effective 2026-03-01]. https://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/page/0000345893.html ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8

  11. 京都市 (Kyoto City). 「宿泊税について」[About the accommodation tax]. https://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/page/0000236942.html ↩ ↩2 ↩3

  12. 富士登山オフィシャルサイト (Mt. Fuji Climbing Official Site, Yamanashi Prefecture / Yoshida Trail management). 「【吉田ルート】富士山登山規制について（2026）」[Yoshida Trail climbing restrictions, 2026]. https://www.fujisan-climb.jp/en/info/28/ (Japanese: https://www.fujisan-climb.jp/info/28/) ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5

  13. 富士登山オフィシャルサイト (Mt. Fuji Climbing Official Site). 「山梨県からのお知らせ」[Notices from Yamanashi Prefecture]. https://www.fujisan-climb.jp/yamanashi-notice/ ↩ ↩2 ↩3

  14. 静岡県 (Shizuoka Prefecture), official government page. 「静岡県各3登山口における登山規制の実施」[Climbing restrictions at Shizuoka's three trailheads: Fujinomiya, Subashiri, Gotemba]. https://www.pref.shizuoka.jp/kankosports/kanko/mtfuji/1002809/1072062.html ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7

  15. 山と溪谷オンライン (Yama-Kei Online). 「【2026年 富士登山】今夏の規制・ルールが決定。全4ルートで入山料4000円、須走ルートは7月1日開山へ」. https://www.yamakei-online.com/journal/detail.php?id=8412 ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9

  16. 観光庁 (Japan Tourism Agency, MLIT). 「観光立国推進基本計画」を閣議決定 [Fifth Tourism Nation Promotion Basic Plan, Cabinet-decided]. Press release, 2026-03-27. https://www.mlit.go.jp/kankocho/news02_00077.html (plan text PDF, unparseable as text: https://www.mlit.go.jp/kankocho/content/001991698.pdf) ↩

  17. トラベルボイス (TravelVoice). 「観光庁、2026年度の観光立国推進基本計画の施策3本柱とは？ 「住民生活との両立」の取り組みは倍増の100地域に」. 2026-01-30. https://www.travelvoice.jp/20260130-159173 ↩

  18. トラベルボイス (TravelVoice). 「2026年度からの新「観光立国推進基本計画」の注目ポイントは？ 訪日リピーター数4000万人、住民生活との両立は倍増100地域」. 2026-03-27. https://www.travelvoice.jp/20260327-159496 ↩ ↩2