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Programas de milhas da ANA e JAL para voos domésticos
O uso dos programas de milhagem da ANA e da JAL em voos domésticos começa com duas adesões gratuitas: o ANA Mileage Club e o JAL Mileage Bank.12 O segundo ponto fundamental que define todo o funcionamento é que ambos os programas separam as milhas resgatáveis dos pontos anuais de qualificação para status; portanto, acumular para emitir uma passagem gratuita e acumular para obter acesso a salas VIP (lounges) funcionam em contadores distintos.34
Procedimentos, taxas e requisitos podem mudar. Confirme os detalhes atuais nos sites oficiais do ANA Mileage Club e do JAL Mileage Bank.
Visão geral
Este guia aborda o ANA Mileage Club (ANA Mairēji Kurabu, programa de fidelidade da ANA) e o JAL Mileage Bank (JAL Mairēji Banku, programa de fidelidade da JAL) para voos domésticos dentro do Japão.12 Ele foi elaborado para residentes que realizam viagens aéreas domésticas várias vezes ao ano, seja a trabalho, para visitar familiares ou em viagens regionais.
Ambos os programas seguem as mesmas regras em âmbito nacional, independentemente de onde o residente viva no Japão. Não há nenhuma etapa na prefeitura ou subprefeitura e nenhuma restrição de nacionalidade para a adesão básica; o cadastro é gratuito e a mecânica de acúmulo e resgate é idêntica em todo o país.
As passagens-prêmio (特典航空券, tokuten kōkūken, bilhetes emitidos com milhas) representam a principal modalidade de resgate doméstico em ambos os programas.15 O status de passageiro frequente funciona de forma distinta: a ANA contabiliza os Premium Points (puremiamu pointo, moeda de qualificação de status da ANA, distinta das milhas resgatáveis), enquanto a JAL contabiliza os FLY ON Points (FLY ON pointo, moeda de qualificação de status da JAL, também separada das milhas resgatáveis).34
Acúmulo de milhas em voos domésticos
Ambas as companhias aéreas creditam milhas com base na mesma fórmula: a distância do trecho multiplicada por uma porcentagem vinculada à tarifa. A tarifa que o residente adquire é tão determinante quanto a distância percorrida.
Acúmulo no ANA Mileage Club
A ANA calcula o acúmulo doméstico multiplicando a milhagem básica do trecho pela taxa de acúmulo correspondente à tarifa.6 Apenas os voos em que o membro realmente embarca são contabilizados, e as milhas costumam ser creditadas entre 1 e 2 dias após a partida.6
Tarifas promocionais e com desconto acumulam nas faixas inferiores, a partir de 50% da milhagem básica do trecho (em 08/09/2026; confirme os valores atuais com a ANA).6 As tarifas intermediárias VALUE acumulam 75% (em 08/09/2026), as tarifas flexíveis acumulam 100% (em 08/09/2026) e as tarifas flexíveis de classe Premium acumulam 150% (em 08/09/2026).6 Um upgrade pago para a Premium Class adiciona 50 pontos percentuais à taxa da tarifa original, de modo que uma tarifa de 80% passa a acumular 130% (em 08/09/2026).6
A tabela abaixo resume essas faixas. Como os valores mudam com as revisões tarifárias, considere a tabela válida para a data de verificação informada.
| Família de tarifas | Taxa de acúmulo | Data de referência | Observações |
|---|---|---|---|
| Desconto (ex.: SUPER VALUE) | 50% da milhagem do trecho | 08/09/20266 | Tarifas mais econômicas com compra antecipada |
| VALUE intermediária | 75% da milhagem do trecho | 08/09/20266 | Faixas típicas VALUE 1 a 75 |
| Flexível | 100% da milhagem do trecho | 08/09/20266 | Bilhetes FLEX e tarifas integrais para ilhas |
| Premium flexível | 150% da milhagem do trecho | 08/09/20266 | Faixa doméstica mais alta |
| Upgrade pago para Premium Class | +50 pontos sobre a taxa original | 08/09/20266 | Somado à porcentagem da tarifa comprada |
Alguns bilhetes não acumulam milhas. Passagens-prêmio, bilhetes cortesia, voos fretados, tarifas com desconto de grupo ou de pacotes turísticos coletivos e a tarifa AMC Companion Fare para o próprio titular são excluídos (limitação: as nomenclaturas de tarifas mudam sem aviso prévio; confirme a tabela tarifária antes de contar com um nome comercial específico).6 Voos domésticos em regime de compartilhamento de código (codeshare) operados por companhias regionais parceiras contam apenas se forem reservados sob um número de voo da ANA.6
Alterações de voo no dia do embarque no aeroporto podem interromper o crédito automático. Guarde o cartão de embarque e o comprovante de voo até que as milhas sejam creditadas e, se necessário, solicite o crédito retroativo.6
Acúmulo no JAL Mileage Bank
A JAL calcula o acúmulo doméstico com base na milhagem do trecho (definida pela milhagem IATA entre pontos de bilhete, revisada semestralmente), multiplicada pela taxa de acúmulo da tarifa.2 As milhas de voos domésticos do Grupo JAL costumam ser creditadas entre 2 e 3 dias, e as solicitações de crédito retroativo pós-voo devem ser feitas em até 6 meses.7
As tarifas Economy Flex acumulam 100% da milhagem do trecho (em 08/09/2026; confirme os números atuais com a JAL).2 As tarifas Economy Saver acumulam 75% (em 08/09/2026), enquanto tarifas promocionais (Promotion) e de excursão acumulam 50% (em 08/09/2026).2 A Class J acumula entre 60% e 110% conforme a tarifa (em 08/09/2026), e a First Class acumula de 100% a 150% dependendo da tarifa (em 08/09/2026).2
| Família de tarifas | Taxa de acúmulo | Data de referência | Observações |
|---|---|---|---|
| Economy Flex | 100% da milhagem do trecho | 08/09/20262 | Flex, JAL CARD Flex, Business Flex |
| Economy Saver | 75% da milhagem do trecho | 08/09/20262 | Saver, Special Saver, Round Trip Saver |
| Economy Promotion e excursões | 50% da milhagem do trecho | 08/09/20262 | Promotion, Senior, Sky Mate, tarifas de excursão |
| Class J | 60% a 110% conforme a tarifa | 08/09/20262 | 110% Flex, 85% Saver, 60% desconto |
| First Class | 100% a 150% conforme a tarifa | 08/09/20262 | 150% Flex, 125% Saver, 100% desconto |
Itinerários resgatados com milhas (passagens-prêmio) não acumulam milhas de voo, não geram FLY ON Points e não contam para o número de voos de qualificação.2 Voos em codeshare operados por outras companhias acumulam apenas quando emitidos com número de voo da JAL.2
Dois passageiros na mesma cabine acumulam milhas diferentes se as famílias de suas tarifas forem distintas. A classe de reserva indicada no recibo do bilhete determina a taxa de acúmulo, e não o assento ocupado.2
Resgate de milhas para passagens-prêmio domésticas
O resgate é o ponto de maior divergência entre os dois programas. A ANA precifica por temporada e faixa de distância; a JAL precifica por meio de sete zonas de distância com uma modalidade dinâmica para casos de alta demanda.
Custos de passagens-prêmio domésticas na ANA
Os resgates domésticos da ANA abrangem todos os voos internos no Japão operados sob número de voo da ANA, em viagens só de ida ou de ida e volta, exclusivamente na classe econômica.1 Não há emissão de passagens-prêmio para a Premium Class.1
As passagens-prêmio só de ida começam a partir de 6.000 milhas para embarques a partir de 27 de outubro de 2024 (em 08/09/2026; confirme os valores atuais com a ANA).1 As milhas necessárias variam conforme a faixa de temporada (baixa/Low, regular/Regular, alta/High) e a distância do trecho, com base na tabela atualizada em 20 de maio de 2025 (em 08/09/2026).1 Trechos curtos de 0 a 300 milhas custam 6.000 (baixa), 6.500 (regular) ou 9.000 (alta) milhas por trecho só de ida (em 08/09/2026).1 A faixa de 301 a 800 milhas, que inclui Tóquio a Sapporo, custa 7.000, 8.500 ou 10.500 milhas (em 08/09/2026).1 A faixa de 801 a 1.000 milhas, que inclui Okinawa a Tóquio, custa 8.000, 9.500 ou 12.000 milhas (em 08/09/2026).1 A faixa mais longa, de 1.001 a 2.000 milhas, custa 9.500, 10.500 ou 13.000 milhas (em 08/09/2026).1
| Distância do trecho | Baixa (Low) | Regular | Alta (High) | Data de referência |
|---|---|---|---|---|
| 0 a 300 milhas | 6.000 milhas | 6.500 milhas | 9.000 milhas | 08/09/20261 |
| 301 a 800 milhas | 7.000 milhas | 8.500 milhas | 10.500 milhas | 08/09/20261 |
| 801 a 1.000 milhas | 8.000 milhas | 9.500 milhas | 12.000 milhas | 08/09/20261 |
| 1.001 a 2.000 milhas | 9.500 milhas | 10.500 milhas | 13.000 milhas | 08/09/20261 |
Uma viagem de ida e volta entre as principais ilhas em temporada regular costuma totalizar de 13.000 a 17.000 milhas, e cerca de 18.000 a 21.000 milhas em alta temporada (em 08/09/2026).1 Não há datas de bloqueio (blackout dates), mas o número de assentos disponíveis para resgate é limitado em todos os voos.1 Uma taxa de instalação de passageiros domésticos (Domestic Passenger Facility Charge) pode ser cobrada no cartão de crédito além das milhas utilizadas.1
Custos de passagens-prêmio domésticas na JAL
A JAL define os preços das passagens-prêmio domésticas diretas em sete zonas, de A (mais curta) a G (mais longa), sendo o valor publicado referente às milhas-base para viagem só de ida e o dobro para ida e volta.5 Na classe econômica, a milhagem-base só de ida varia de 4.500 na Zona A a 10.500 na Zona G (em 08/09/2026; confirme os números atuais com a JAL).5 Na Class J, a base vai de 5.500 a 13.500 milhas nas mesmas zonas (em 08/09/2026).5 A First Class, oferecida apenas nas zonas C a G, exige de 14.500 a 24.000 milhas (em 08/09/2026).5
| Zona | Base Econômica | Base Class J | Base First Class | Data de referência |
|---|---|---|---|---|
| A | 4.500 milhas | 5.500 milhas | não disponível | 08/09/20265 |
| B | 5.500 milhas | 6.500 milhas | não disponível | 08/09/20265 |
| C | 6.500 milhas | 7.500 milhas | 14.500 milhas | 08/09/20265 |
| D | 7.500 milhas | 9.000 milhas | 18.000 milhas | 08/09/20265 |
| E | 8.500 milhas | 10.000 milhas | 20.000 milhas | 08/09/20265 |
| F | 9.500 milhas | 11.500 milhas | 22.000 milhas | 08/09/20265 |
| G | 10.500 milhas | 13.500 milhas | 24.000 milhas | 08/09/20265 |
Exemplos práticos de rotas principais ficam no centro da tabela. Tóquio a Osaka é Zona C Econômica a 6.500 milhas-base só de ida (em 08/09/2026).5 Tóquio a Sapporo ou Fukuoka é Zona E a 8.500 milhas (em 08/09/2026).5 Tóquio a Okinawa (Naha) é Zona F a 9.500 milhas (em 08/09/2026).5 Portanto, uma viagem de ida e volta pelas ilhas principais costuma demandar entre 13.000 e 17.000 milhas-base (em 08/09/2026).5
Quando não há assentos disponíveis com milhas-base em um determinado voo, a funcionalidade Award Ticket PLUS oferece o mesmo assento exigindo uma quantidade maior de milhas, até um teto máximo publicado que varia conforme a rota — por exemplo, até cerca de 39.500 milhas só de ida na classe econômica da Zona E (em 08/09/2026).5 A pontuação exigida para bilhetes emitidos a partir de 1º de outubro de 2026 passa a seguir uma tabela separada indicada na página de resgates; por isso, verifique qual tabela corresponde à data de emissão antes de planejar (em 08/09/2026).5 Crianças e bebês que ocupam assento exigem a mesma pontuação em milhas que um adulto.5
A JAL atualizará os valores de resgate de passagens-prêmio domésticas para bilhetes emitidos a partir de 1º de outubro de 2026. Confirme se a tabela atual ou a tabela posterior a outubro é a aplicável antes de calcular o saldo necessário para sua zona de viagem.5
Categorias de status e benefícios para viagens premium
O status é a segunda moeda em ambos os programas. Ele é conquistado anualmente, dá acesso a salas VIP e atendimento prioritário, e é reiniciado conforme um calendário fixo.
O ciclo anual opera de maneira idêntica em ambos os programas, conforme demonstrado abaixo. Voe durante o ano civil, usufrua do status durante o período de serviço e, no ano seguinte, requalifique-se ou retorne à categoria anterior.34
Serviços de membros premium da ANA (ANA Premium Member Services)
O status na ANA baseia-se nos Premium Points acumulados de janeiro a dezembro de cada ano, com o período de benefícios iniciando em 1º de abril do ano seguinte e durando um ano.3 Os Premium Points são calculados de forma independente das milhas resgatáveis.3
A categoria Bronze exige 30.000 Premium Points, sendo pelo menos 15.000 em voos operados pelo Grupo ANA (em 08/09/2026; confirme os números atuais com a ANA).3 A categoria Platinum exige 50.000 pontos, incluindo 25.000 no Grupo ANA (em 08/09/2026).3 A categoria Diamond exige 100.000 pontos, incluindo 50.000 no Grupo ANA (em 08/09/2026).3
| Categoria | Critério de qualificação | Data de referência | Principais benefícios |
|---|---|---|---|
| Bronze | 30.000 Premium Points (15.000 no Grupo ANA) | 08/09/20263 | Bônus de milhas de até 55%, acesso a sala VIP mediante milhas ou pontos |
| Platinum | 50.000 Premium Points (25.000 no Grupo ANA) | 08/09/20263 | Bônus de milhas de até 105%, sala VIP inclusa, atendimento prioritário |
| Diamond | 100.000 Premium Points (50.000 no Grupo ANA) | 08/09/20263 | Bônus de milhas de até 130%, sala VIP inclusa, serviço de concierge |
Membros Diamond e Platinum residentes no Japão podem solicitar o cartão Super Flyers Card, que estende o acesso a salas VIP e os benefícios de prioridade de forma contínua além do ano de status, mediante o pagamento de uma anuidade.3
JAL Global Club e categorias de status
O status na JAL baseia-se nos FLY ON Points ou em uma combinação de quantidade de voos qualificáveis somada a uma pontuação FLY ON menor, acumulados de janeiro a dezembro a cada ano civil.4
A categoria Crystal exige 30.000 FLY ON Points (sendo 15.000 em voos do Grupo JAL) ou 30 voos (sendo 15 no Grupo JAL) mais 10.000 pontos (em 08/09/2026; confirme os números atuais com a JAL).4 A Sapphire exige 50.000 pontos (25.000 no Grupo JAL) ou 50 voos (25 no Grupo JAL) mais 15.000 pontos (em 08/09/2026).4 A Diamond exige 100.000 pontos (50.000 no Grupo JAL) ou 120 voos (60 no Grupo JAL) mais 35.000 pontos (em 08/09/2026).4 O nível JGC Premier, exclusivo para membros do JAL Global Club, exige 80.000 pontos (40.000 no Grupo JAL) ou 80 voos (40 no Grupo JAL) mais 25.000 pontos (em 08/09/2026).4
| Categoria | Critério de qualificação | Data de referência | Equivalência na aliança |
|---|---|---|---|
| Crystal | 30.000 FLY ON Points ou 30 voos + 10.000 pontos | 08/09/20264 | oneworld Ruby |
| Sapphire | 50.000 FLY ON Points ou 50 voos + 15.000 pontos | 08/09/20264 | oneworld Sapphire |
| Diamond | 100.000 FLY ON Points ou 120 voos + 35.000 pontos | 08/09/20264 | oneworld Emerald |
Os benefícios incluem acesso a salas VIP, check-in e embarque prioritários, prioridade na entrega de bagagens e suspensão da expiração de milhas durante o período de serviço nas categorias Diamond ou Premier.4 A equivalência de status estende essas vantagens em toda a aliança oneworld: Crystal equivale a Ruby, Sapphire a Sapphire, e Diamond e JGC Premier a Emerald.48
Utilidade para o residente e acúmulo em viagens corporativas
Viajantes domésticos de média frequência são os que mais se beneficiam desses programas, pois trechos curtos nas ilhas principais rendem apenas algumas centenas de milhas por voo em tarifas promocionais, e a emissão de passagens gratuitas demanda um volume considerável de voos.62 Um residente que voa de Tóquio a Osaka mensalmente em classe econômica com desconto acumula apenas alguns milhares de milhas por ano apenas voando; portanto, resgatar uma única passagem-prêmio em trecho curto costuma exigir mais de um ano de viagens se não houver acúmulo complementar por cartões de crédito ou compras.62
Viagens corporativas beneficiam quem viaja, e não quem paga. As milhas pertencem ao passageiro cujo nome consta no bilhete e que efetivamente embarca (desde que o número de fidelidade do passageiro esteja registrado), e não ao empregador ou a quem fez a reserva.62 Residentes cujas empresas compram passagens por meio de centrais de reserva corporativas devem registrar seu próprio número de passageiro frequente no ato da reserva ou durante o check-in.
Apenas o uso pessoal acumula pontos. Um membro não pode transferir para sua conta os voos realizados por outro passageiro, exceto por meio dos mecanismos familiares formais disponibilizados por cada programa.62 A ANA permite que usuários de resgate cadastrados (parentes de até segundo grau, com limite de até 10 pessoas) utilizem as milhas do titular para emitir passagens-prêmio, e os membros do ANA Card Family Miles podem unificar saldos para resgates conjuntos.91
O prazo de expiração define o horizonte de planejamento. As milhas da ANA expiram no final do 36º mês a contar do mês em que foram creditadas.9 As milhas da JAL são válidas por 36 meses até o final do mês correspondente.10 O prazo de expiração não se renova com novas movimentações na conta; portanto, as milhas acumuladas precisam de um plano de resgate dentro da janela de três anos.
Uso em alianças globais e companhias parceiras a partir do Japão
O acúmulo em voos domésticos viabiliza resgates internacionais por meio das alianças globais de cada companhia aérea. Membros do ANA Mileage Club acumulam e resgatam milhas em todas as companhias aéreas da Star Alliance.11 Já os membros do JMB acumulam e resgatam nas companhias da aliança oneworld.8
O status também se estende internacionalmente. O nível ANA Bronze equivale ao Star Alliance Silver, enquanto Diamond, Platinum e Super Flyers equivalem ao Star Alliance Gold.119 O nível JAL Crystal equivale ao oneworld Ruby, Sapphire a Sapphire, e Diamond e JGC Premier a Emerald.48 Os níveis Gold e Emerald incluem acesso a salas VIP de toda a aliança e atendimento prioritário ao voar em companhias membros.118
Bilhetes-prêmio emitidos com parceiras e upgrades na Star Alliance são produtos distintos dos resgates domésticos e possuem tabelas de pontuação próprias. Este guia foca exclusivamente nos resgates domésticos da ANA e da JAL; as tabelas de parceiras entram em vigor quando a viagem ultrapassa a malha aérea nacional.118
Informações importantes
As milhas expiram em um prazo fixo
As milhas da ANA expiram no fim do 36º mês a partir do mês de acúmulo, e as milhas da JAL são válidas por 36 meses até o final do mês.910 Nenhuma atividade na conta prorroga esse prazo. Residentes que acumulam milhas em ritmo mais lento devem planejar o primeiro resgate antes que as milhas mais antigas percam a validade, em vez de guardá-las indefinidamente visando a uma viagem maior.
A alta temporada exige mais milhas pelo mesmo assento
O mesmo trecho na ANA pode variar em milhares de milhas entre as temporadas — por exemplo, de 7.000 na baixa para 10.500 na alta temporada em um trecho só de ida na faixa de 301 a 800 milhas (em 08/09/2026).1 Na JAL, um voo sem assentos disponíveis na tarifa-base pode custar múltiplos do valor padrão por meio da precificação dinâmica PLUS (em 08/09/2026).5 Reservar com antecedência na abertura das janelas de emissão e ter flexibilidade de datas é mais relevante do que escolher a zona de menor distância.
Tarifas promocionais acumulam menos milhas por voo
As tarifas mais econômicas acumulam apenas 50% em ambos os programas, enquanto tarifas flexíveis acumulam 100% e cabines premium superam 100% (em 08/09/2026).62 Dois passageiros no mesmo avião podem acumular saldos completamente distintos. Viajantes a trabalho com passagens corporativas promocionais devem esperar o acúmulo na faixa mais baixa e planejar complementos por meio de cartões de crédito ou programas de pontos parceiros.
O status exige requalificação anual
Ambos os programas calculam os pontos de qualificação de status no ano civil, de janeiro a dezembro.34 O período de benefícios da ANA vigora a partir de abril seguinte por um ano; as vantagens da JAL estendem-se até março do segundo ano subsequente.34 Um ano de viagens intensas não prorroga o status além do período de serviço publicado; portanto, quem busca atingir status deve concentrar seus voos dentro do mesmo ano civil.
Os assentos para emissão com milhas têm vagas limitadas
A ANA especifica que a quantidade de assentos para resgate é limitada, mesmo sem datas de bloqueio (blackout dates).1 A JAL adverte que os assentos com pontuação-base dependem da disponibilidade no ato da reserva, recorrendo ao PLUS como alternativa de custo elevado.5 Ter flexibilidade com datas, aeroportos alternativos e itinerários com conexão eleva a taxa de sucesso muito mais do que insistir em um voo específico.
Veja também
- Descontos em viagens domésticas para residentes
- Opções de LCC: Peach, Jetstar, Spring Japan
- Descontos para viajantes frequentes de Shinkansen
- Shinkansen vs. avião vs. trem local: estrutura de decisão para residentes
- Reembolso de passe de transporte pelo empregador