Lewati ke konten utama

Diriset dan diperiksa faktanya melalui proses editorial J-Compass; tim editorial kami meninjau sumber dan akurasi sebelum diterbitkan. Lihat metodologi kami →
Terjemahan ini disediakan sebagai referensi untuk kemudahan Anda. Versi bahasa Inggris adalah versi yang berlaku. Baca versi asli bahasa Inggris →

118 di Jepang: Keadaan darurat penjaga pantai

118 adalah nomor darurat Penjaga Pantai Jepang (Japan Coast Guard), saluran untuk masalah di perairan ketika kepolisian maupun pemadam kebakaran bukan pihak penangan yang tepat.12 Nomor ini telah beroperasi sebagai nomor tiga digit Penjaga Pantai secara nasional sejak tahun 2000.3

Konfirmasikan rincian terkini dengan sumber resmi

Prosedur, biaya, dan persyaratan dapat berubah sewaktu-waktu. Konfirmasikan rincian terkini di situs Penjaga Pantai Jepang (海上保安庁) dan laman markas besar wilayah Penjaga Pantai setempat.

Gambaran umum​

Tekan 118 untuk keadaan darurat maritim: kapal dalam kondisi bahaya, penyelamatan di laut, aktivitas mencurigakan di laut, dan keadaan darurat lingkungan di perairan.3 Panggilan ini akan terhubung ke Japan Coast Guard, badan nasional yang mengawasi pesisir dan jalur laut Jepang selama 24 jam penuh.1

Sebagian besar warga tidak akan pernah perlu menelepon 118. Hal tersebut sangat wajar: nomor ini terutama melayani penduduk pesisir, pengguna perahu rekreasi, pemancing, peselancar, dan pengunjung pantai.3 Bagi warga lainnya, cukup mengetahui bahwa nomor ini ada sebagai langkah antisipasi. Untuk masalah di daratan, 110 menangani urusan kepolisian dan 119 menangani kebakaran serta darurat medis.24

Kapan harus menghubungi 118​

Wilayah perairan menentukan pihak yang merespons. Kejahatan dan kecelakaan di darat dialihkan ke 110; insiden di laut atau di pesisir ditujukan ke 118.34

Bahaya kapal dan penyelamatan di laut​

Hubungi 118 saat perahu kehilangan daya mesin, kemasukan air, kandas, atau hilang kontak.3 Nomor yang sama juga mencakup orang-orang yang mengalami bahaya di perairan: perenang yang terseret ombak, peselancar yang terluka di karang, pengunjung pantai yang terseret arus, serta kecelakaan di pantai dan sungai.3

Saluran ini menerima volume panggilan yang cukup besar. Dari kecelakaan kapal dan cedera pribadi yang dicatat oleh Japan Coast Guard pada tahun 2019, sebanyak 1.919 kasus pertama kali diterima melalui panggilan 118, dan 1.310 di antaranya berasal dari telepon seluler.1 Ponsel berdaya penuh di dalam wadah tahan air adalah perlengkapan standar saat membutuhkan 118.

Aktivitas mencurigakan dan darurat lingkungan di laut​

Hubungi 118 untuk kapal yang mencurigakan, indikasi penyelundupan, pendaratan tanpa izin, dan bahaya benda terapung.3 Tumpahan minyak, sampah terapung dalam jumlah besar, dan keadaan darurat lingkungan lainnya di laut juga ditangani melalui nomor ini.3 Jika aktivitas tersebut merupakan tindak kriminal dan pelakunya sudah mendarat di darat, 110 yang mengambil alih; jika masih mengapung di air dan belum pasti, mulailah dengan 118.34

Alur panggilan 118​

Tidak ada naskah resmi dalam bahasa Inggris yang diterbitkan untuk 118, sehingga panduan di bawah ini merupakan arahan umum, bukan kutipan resmi percakapan. Di laut tidak terdapat alamat jalan, yang membuat informasi posisi menjadi hal terpenting dalam seluruh panggilan.

Posisi terlebih dahulu, lalu masalahnya​

Awali dengan lokasi keberadaan Anda: nama pantai atau pelabuhan, arah dan jarak dari patokan yang terlihat, koordinat GPS dari ponsel Anda jika sinyal memungkinkan, lalu nama serta deskripsi kapal.1 Lanjutkan dengan jumlah orang, jenis bahaya yang dihadapi, dan perlengkapan keselamatan apa yang ada di kapal. Petugas jaga menggunakan koordinat posisi tersebut untuk mengirim armada penyelamat, sehingga keakuratan titik ini menentukan kelancaran seluruh proses berikutnya.1

Tetap dapat dihubungi dan terlihat​

Pastikan ponsel Anda tetap menyala dan siap menerima panggilan balik.1 Buat rombongan Anda mudah terlihat: gunakan lampu pada malam hari, kenakan pakaian cerah atau kibarkan bendera pada siang hari, dan bunyikan sinyal suara saat berkabut. Jangan berpindah dari posisi yang telah dilaporkan tanpa memberi tahu operator, karena armada penyelamat bergerak menuju koordinat terakhir yang mereka terima.1

Hubungi saat tanda awal kehilangan kendali terjadi, jangan menunggu opsi habis

Armada penyelamat membutuhkan waktu tempuh dari pelabuhan atau pangkalan udara. Panggilan 118 lebih dini dengan koordinat yang tepat jauh lebih baik daripada panggilan terlambat dari kapal yang terombang-ambing dengan baterai ponsel yang hampir habis.1

Pihak yang merespons​

Japan Coast Guard mengerahkan kapal patroli dan pesawat udara sesuai kebutuhan situasi.1 Data operasional resmi mencatat ribuan operasi kapal patroli dan ratusan penerbangan pesawat per periode pelaporan, di samping koordinasi dengan mitra penyelamat swasta serta sistem pertukaran informasi timbal balik seperti AMVER bersama US Coast Guard.1

海上保安庁 (Kaijō Hoanchō, Penjaga Pantai Jepang) juga menerbitkan panduan keselamatan perairan dan pamflet berbahasa asing melalui Maritime Information and Communication System, yang sangat bermanfaat untuk dibaca sebelum musim liburan dimulai.5 Membaca materi pencegahan dalam bahasa Anda sendiri jauh lebih baik daripada harus berimprovisasi saat ombak besar melanda.

Laporkan rencana pelayaran sebelum bepergian ke laut

Beri tahu seseorang di darat mengenai rute perjalanan, perkiraan waktu kembali, dan deskripsi kapal Anda. Melewati batas waktu kembali dengan rencana perjalanan yang jelas akan memicu pencarian jauh lebih cepat daripada panggilan 118 dari posisi yang tidak diketahui.

Hal penting untuk diketahui​

Sebagian besar penduduk tidak akan pernah menelepon 118, dan itu hal yang wajar​

Penduduk di wilayah pedalaman hanya perlu mengetahui keberadaannya, bukan kesiapan operasional: nomornya, cakupan layanannya, dan prinsip mendahulukan posisi.3 Pengguna kawasan pesisir membutuhkan lebih dari itu: ponsel berdaya penuh dalam wadah tahan air, pemahaman nama pantai setempat, dan kebiasaan membuat rencana pelayaran seperti dijelaskan di atas.

Di laut, 119 tetap menangani kebakaran dan medis pada panggilan dekat daratan​

Kebakaran di gedung marina atau kondisi pingsan mendadak di dermaga merupakan panggilan untuk 119.4 Saluran 118 bertanggung jawab atas perairan; jika insiden terjadi di perbatasan antara darat dan air, jelaskan lokasinya dan biarkan operator menentukan yurisdiksi yang sesuai.

Dukungan bahasa lebih terbatas dibanding saluran 110 dan 119​

Belum ada layanan penerjemah bahasa Inggris resmi yang diterbitkan untuk 118 yang setara dengan layanan interpretasi tiga arah pada saluran 119.3 Asumsikan penanganan akan menggunakan bahasa Jepang terlebih dahulu dan rencanakan langkah antisipasi: ajak rekan yang dapat berbahasa Jepang saat berlayar, hafalkan frasa penting, dan simpan nomor saluran bantuan terjemahan dari panduan bantuan bahasa.

Lihat pula​

References​

Footnotes​

  1. Japan Coast Guard. "Saving lives" (official English page). https://www.kaiho.mlit.go.jp/e/mission/saving_lives.html ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9 ↩10

  2. The Japan Times. Disaster information directory (emergency contacts listing). https://disaster.japantimes.co.jp/ ↩ ↩2

  3. Japan Handbook. "Safety in Japan: Emergency Numbers and Expat Support Centers" (2025-11-18). https://japanhandbook.com/safety-in-japan-emergency-numbers-and-expat-support-centers ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9 ↩10 ↩11

  4. U.S. Embassy Tokyo. "Calling for Help" (updated 2024-04-12). https://jp.usembassy.gov/services/calling-for-help ↩ ↩2 ↩3 ↩4

  5. Japan Coast Guard. Maritime Information and Communication System (MICS) portal (updates page, fetched 2026-09). https://www6.kaiho.mlit.go.jp/index_en.html ↩